Diante das diversas opções no mercado de Perua, o BMW 325i Touring 2.5 se apresenta como uma solução que transcende o comum. Com a assinatura da BMW, este carro funde design, funcionalidade e eficiência de maneira singular, refletindo o compromisso com a excelência e a satisfação dos 5 ocupantes.
Reinventando o Perua
A escolha de um Perua nunca foi tão clara com a introdução deste modelo ao mercado.
O Poder do Equilíbrio
Otimizando o desempenho com 218 cv cavalos de potência ao lado de um câmbio Automático, este veículo redefine o que significa dirigir com propósito.
Tecnologia que Importa
Este modelo é um testemunho do futuro da mobilidade, integrando inovações tecnológicas que priorizam a segurança e o bem-estar dos 5.
Além das Expectativas
Em comparação com outros veículos do segmento Perua, o 325i emerge como a escolha evidente para quem valoriza a qualidade e a integridade acima de tudo.
Ficha Técnica: BMW 325i Touring 2.5
Geral
- Ano: 2009
- Marca: BMW
- Carro: 325i
- Versão / Modelo: Touring 2.5
- Combustível: Gasolina
- Categoria: Perua
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 5
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 2.497 cc
- Cilindros: 6, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Admissão e escape
- Potência máxima em CV: 218 @ 6.500 rpm
- Torque máximo em kgfm: 25,5 @ 2.750 rpm
- Potência específica: 87,3 cv/litro
- Torque específico: 10,2 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 11: 1
- Relação peso/potência: 6,9 kg/cv
- Relação peso/torque: 58,8 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 78,8 mm
- Diâmetro dos cilindros: 82 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: N52B25
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 6
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: ZF 6HP
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 7,9 seg
- Velocidade máxima: 240 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 6
- Estrada em km/l: 10,5
- Autonomia em km: 662
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 11 m
Pneus
- Dianteira: 205/55 R16
- Traseira: 205/55 R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,17 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,28 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.520 mm
- Altura: 1.418 mm
- Largura: 1.817 mm
- Entre eixos: 2.760 mm
- Bitola dianteira: 1.500 mm
- Bitola traseira: 1.513 mm
- Vão livre do solo: não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.500 kg
- Porta-malas: 460 litros
- Carga útil: 540 kg
- Tanque combustível: 63 litros
Preço Aproximado do BMW 325i 2009
A Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana
No contexto das cidades urbanas, a escolha por carros usados tem se destacado como uma alternativa que merece consideração ao abordar desafios de mobilidade. Ao invés de investir exclusivamente em modelos zero-quilômetro, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.
Razões para Considerar Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis se comparados aos modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a opção por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece uma diversidade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Automático), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
Ao escolher um veículo específico, como o BMW 325i Touring 2.5 , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem beneficiar-se das características específicas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas reflete uma escolha econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, sem desconsiderar as preferências e necessidades individuais dos consumidores.