A escolha de um veículo em Pá carregadeira reflete uma decisão crítica, onde cada potencial comprador procura um equilíbrio entre necessidade e desejo. O NewHolland 667TA/EB3 – TIER 3 apresenta-se como uma tela em branco, pronta para ser moldada às exigências de cada indivíduo, independente da NewHolland. Sua proposta é ser mais do que um meio de transporte, mas um parceiro para todos os no trajeto da vida.
Encontre Sua Via em Pá carregadeira
A diversidade de Pá carregadeira no mercado desafia os consumidores a identificar o que verdadeiramente valorizam.
Um Equilíbrio Dinâmico
Seja buscando eficiência, potência de 213hp cv cavalos, ou uma condução suavizada pelo câmbio , a flexibilidade é a verdadeira chave.
Conectividade e Segurança Universal
Independentemente da faixa de preço ou segmento, a prioridade é garantir uma experiência segura e conectada para todos os .
Vantagem Competitiva
A visão única trazida pelo 667TA/EB3 – TIER 3 ao mercado de Pá carregadeira permite que ele se destaque, oferecendo um valor distinto que vai além das comparações diretas com concorrentes.
Ficha Técnica: NewHolland 667TA/EB3 – TIER 3
Geral
- Ano: W190B
- Marca: NewHolland
- Carro: 667TA/EB3 – TIER 3
- Versão / Modelo:
- Combustível: Diesel
- Categoria: Pá carregadeira
- Origem:
- Porte:
- Portas:
- Ocupantes:
- Geração:
Motor
- Marca: New Holland
- Modelo: 667TA/EB3 – TIER 3
- Cilindrada: 6,7 litros
- Cilindros: 6
- Combustível: Diesel
- Injeção de combustível: Eletrônica direta
- Aspiração de ar: Turbocompressor
- Potência máxima: 213 hp
- TRANSMISSÃO
- Marchas à frente: 4
- Marchas à ré: 3
- Tração: 4 x 4
- CABINE
- Certificação: ROPS / FOPS
- CARREGADEIRA
- Altura pino da caçamba: 4,12 m
- Capacidade da caçamba: 3,5 m²
- Carga operacional: 6.148 kg
- Cilindros de elevação: 2
- Cilindros de tombamento: 1
- EIXOS
- Tipo: Redução planetária
- FREIOS
- Estacionamento: Transmissão
- Tipo: Multidisco banhado em óleo
- DIREÇÃO
- Tipo: Hidrostática
- Manobrabilidade: Articulada
- PNEUS
- Dianteiros: 23.5 x 25
- Traseiros: 23.5 x 25
- PROMOÇÃO: PNEU ORIGINAL A PREÇO DE FÁBRICA – FALE COM UM REPRESENTANTE OFICIAL
- DIMENSÕES E PESO
- Comprimento: 7,84 m
- Altura: 3,46 m
- Largura: 2,93 m
- Peso operacional: 19.234 kg
- SISTEMA HIDRÁULICO
- Bomba: Pistão / fluxo variável
- Vazão: 240 l/min
- SISTEMA ELÉTRICO
- Baterias: 100A
- Alternador: 65A
- Voltagem: 24V
- ABASTECIMENTO
- Tanque de combustível: 288 litros
- Água do radiador: 36,9 litros
- Óleo do motor: 18,9 litros
- Óleo hidráulico: 193 litros
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- Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis se comparados aos modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a opção por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece uma diversidade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
* Dados fornecidos pelo fabricante ** Foto ilustrativa
Preço Aproximado do NewHolland 667TA/EB3 – TIER 3 W190B
A Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana
No contexto das cidades urbanas, a escolha por carros usados tem se destacado como uma alternativa que merece consideração ao abordar desafios de mobilidade. Ao invés de investir exclusivamente em modelos zero-quilômetro, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.
Razões para Considerar Carros Usados:
Ao escolher um veículo específico, como o NewHolland 667TA/EB3 – TIER 3 , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem beneficiar-se das características específicas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas reflete uma escolha econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, sem desconsiderar as preferências e necessidades individuais dos consumidores.