No coração do mercado de Sedã, existe um veículo que exemplifica o que significa ser verdadeiramente adaptável: o Volkswagen Santana GLS 2.0 . Representando a Volkswagen, este carro equilibra habilmente desempenho, conforto e tecnologia, oferecendo uma solução abrangente para motoristas e passageiros.
Uma Nova Definição para Sedã
A busca por um Sedã que atenda a todas as expectativas pode parecer desafiadora.
Desempenho Adaptável
Com 110 cv cavalos de potência e um câmbio Manual, este modelo redefine o equilíbrio entre potência e consumo.
Segurança e Conectividade Avançadas
Além do básico, este veículo eleva o padrão para o que se espera em termos de tecnologia acessível, protegendo e conectando os 5 ocupantes de maneiras inovadoras.
Destacando-se Entre os Iguais
O Santana se posiciona de maneira única no mercado, oferencendo características que o tornam uma opção atraente frente à concorrência.
Ficha Técnica: Volkswagen Santana GLS 2.0
Geral
- Ano: 1990
- Marca: Volkswagen
- Carro: Santana
- Versão / Modelo: GLS 2.0
- Combustível: Gasolina
- Categoria: Sedã
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Cilindrada: 1.984 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Comando de válvulas: No cabeçote, correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Combustível: Gasolina
- Potência em CV: 110 @ 5.200 rpm
- Torque em kgfm: 17,5 @ 3.400 rpm
- Taxa de compressão: 8,5: 1
- Código do motor: AP-2000
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 12,1 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 8
- Estrada em km/l: 12
- Autonomia em km: 900
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 11,2 m
Pneus
- Dianteira: 185/70/ R13
- Traseira: 185/70 /R13
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,02 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,40 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.527 mm
- Altura: 1.402 mm
- Largura: 1.695 mm
- Entre eixos: 2.550 mm
- Bitola dianteira: 1.414 mm
- Bitola traseira: 1.422 mm
- Vão livre do solo: 130 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.070 kg
- Porta-malas: 353 litros
- Carga útil: 485 kg
- Tanque combustível: 75 litros
Preço Aproximado do Volkswagen Santana 1990
- Preço aproximado do gli gl sport 1.8 2.0 gasolina 1990: R$ 9.583
Como comprar carros usados pode transformar a paisagem urbana
No palco dinâmico das metrópoles modernas, a busca incessante por soluções que desafoguem o tráfego e melhorem a qualidade de vida dos cidadãos é uma constante. E em meio a esse cenário desafiador, uma alternativa vem se destacando: a compra inteligente de carros usados. Longe de ser apenas uma escolha econômica, essa tendência está se tornando um movimento consciente em direção a uma mobilidade mais sustentável e inclusiva.
Redefinindo a Mobilidade:
- Revolucionários Financeiros: Carros usados não são apenas veículos, são promessas de liberdade acessíveis. Com preços mais amigáveis, eles se tornam a ponte entre o desejo de mobilidade pessoal e a realidade financeira de muitos.
- Guardiões do Ambiente: Ao adotar um carro usado, os indivíduos não apenas economizam dinheiro, mas também contribuem para a preservação ambiental. Estender a vida útil de um veículo é uma declaração silenciosa de compromisso com um futuro mais verde.
- Diversidade sobre Rodas: O mercado de carros usados é um universo de possibilidades. Aqui, você encontra desde os clássicos atemporais até os mais modernos, cada um com sua própria história e personalidade. É o lugar onde Volkswagen Santana de 5 ocupantes e 110 cv de potência se encontram.
Mas comprar um carro usado não é apenas adquirir um meio de transporte. É abraçar uma filosofia de mobilidade inteligente e responsável. É afirmar que a viagem é tão importante quanto o destino, e que cada quilômetro percorrido é uma oportunidade para transformar não apenas a paisagem urbana, mas também a nossa relação com ela.
Portanto, ao considerar a compra de um carro usado, estamos não apenas investindo em um veículo, mas também plantando as sementes de uma mobilidade mais humana, mais conectada e mais sustentável.