O Volkswagen Parati 1.0 16V Turbo se estabelece como a escolha preeminente para quem busca um Perua que não faz concessões. Oferecido pela Volkswagen, este modelo é sinônimo de adaptabilidade e inovação, atendendo a um espectro amplo de necessidades com sua abordagem centrada no usuário.
Adaptabilidade Sem Paralelos em Perua
Selecionar o melhor Perua envolve comparar diversas variáveis.
Equilíbrio Entre Potência e Eficiência
A relação entre 112 cv cavalos de potência e o sistema de câmbio Manual oferece uma dinâmica de condução versátil.
Inovação ao Alcance
Este veículo incorpora tecnologias de ponta para garantir a segurança e o conforto dos 5 ocupantes, estabelecendo novos padrões para o segmento.
Uma Comparação Justa
Comparado aos seus concorrentes, o Parati destaca-se por oferecer uma combinação única de atributos, consolidando sua posição como líder em seu segmento.
Ficha Técnica: Volkswagen Parati 1.0 16V Turbo
Geral
- Ano: 2000
- Marca: Volkswagen
- Carro: Parati
- Versão / Modelo: 1.0 16V Turbo
- Combustível: Gasolina
- Categoria: Perua
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 2
- Ocupantes: 5
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindrada: 999 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Válvulas por cilindro: 4
- Combustível: Gasolina
- Potência em CV: 112 @ 5.750 rpm
- Torque em kgfm: 15,8 @ 2.000 rpm
- Taxa de compressão: 8,5: 1
- Código do motor: EA111
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 9,8 s
- Velocidade máxima: 191 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 6,5
- Estrada em km/l: 12,9
- Autonomia em km: 658
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,4 m
Pneus
- Dianteira: 185/60/R14
- Traseira: 185/60/R14
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 1,90 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,41 CX
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.131 mm
- Altura: 1.455 mm
- Largura: 1.621 mm
- Entre eixos: 2.468 mm
- Bitola dianteira: 1.388 mm
- Bitola traseira: 1.384 mm
- Vão livre do solo: 130 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.061 kg
- Porta-malas: 437 litros
- Carga útil: 430 kg
- Tanque combustível: 51 litros
Preço Aproximado do Volkswagen Parati 2000
- Preço aproximado do 1000 mi 16v 2p e 4p 2000: R$ 13.323
- Preço aproximado do gti 2.0 mi 16v 2000: R$ 44.282
- Preço aproximado do 1.6 mi 1.6 mi city alcool 2000: R$ 12.439
- Preço aproximado do 1.8 mi 1.8 mi plus 2000: R$ 16.947
- Preço aproximado do 2.0 mi 2.0 mi track & field 2000: R$ 18.994
- Preço aproximado do 1000 mi 16v 4p turbo 2000: R$ 15.254
Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana
No cenário das cidades urbanas, a opção por carros de segunda mão ganha destaque como uma alternativa eficaz para lidar com os desafios de mobilidade. Em vez de investir apenas em modelos novos, muitos consumidores estão considerando veículos usados como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e melhorar o fluxo de tráfego.
Benefícios de Optar por Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados geralmente têm preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Diversidade de Opções: O mercado de carros usados oferece uma variedade de escolhas, incluindo diferentes marcas, modelos, Perua, e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
Ao considerar um veículo específico, como o Volkswagen Parati 1.0 16V Turbo, que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem desfrutar das características distintas desse automóvel, possivelmente a um custo mais baixo em comparação com modelos novos similares.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas reflete uma escolha econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, respeitando as preferências e necessidades individuais dos consumidores.