A escolha de um veículo em Van reflete uma decisão crítica, onde cada potencial comprador procura um equilíbrio entre necessidade e desejo. O Volkswagen Caravelle 2.4 Diesel apresenta-se como uma tela em branco, pronta para ser moldada às exigências de cada indivíduo, independente da Volkswagen. Sua proposta é ser mais do que um meio de transporte, mas um parceiro para todos os 10 no trajeto da vida.
Encontre Sua Via em Van
A diversidade de Van no mercado desafia os consumidores a identificar o que verdadeiramente valorizam.
Um Equilíbrio Dinâmico
Seja buscando eficiência, potência de 75 cv cavalos, ou uma condução suavizada pelo câmbio Manual, a flexibilidade é a verdadeira chave.
Conectividade e Segurança Universal
Independentemente da faixa de preço ou segmento, a prioridade é garantir uma experiência segura e conectada para todos os 10.
Vantagem Competitiva
A visão única trazida pelo Caravelle ao mercado de Van permite que ele se destaque, oferecendo um valor distinto que vai além das comparações diretas com concorrentes.
Ficha Técnica: Volkswagen Caravelle 2.4 Diesel
Geral
- Ano: 1998
- Marca: Volkswagen
- Carro: Caravelle
- Versão / Modelo: 2.4 Diesel
- Combustível: Diesel
- Categoria: Van
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 3
- Ocupantes: 10
- Geração:
Motor
- Instalação: Traseiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção indireta
- Cilindrada: 2.370 cc
- Cilindros: 5, em linha
- Comando de válvulas: No cabeçote
- Válvulas por cilindro: 2
- Combustível: Diesel
- Potência em CV: 75 @ 3.700 rpm
- Torque em kgfm: 16,3 @ 1.900 rpm
- Taxa de compressão: não disponível
- Código do motor: não disponível
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 22 s
- Velocidade máxima: 137 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 8,1
- Estrada em km/l: 12,8
- Autonomia em km: 1.024
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: não disponível
Pneus
- Dianteira: 205/65/R15
- Traseira: 265/65/R15
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: não disponível
- Coef. aerodinâmico: não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.189 mm
- Altura: 1.940 mm
- Largura: 1.840 mm
- Entre eixos: 3.320 mm
- Bitola dianteira: não disponível
- Bitola traseira: não disponível
- Vão livre do solo: não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.862 kg
- Porta-malas: 500 litros
- Carga útil: não disponível
- Tanque combustível: 80 litros
Preço Aproximado do Volkswagen Caravelle 1998
- Preço aproximado do 2.4 diesel 1998: R$ 28.238
Os Benefícios dos Carros Usados na Mobilidade Urbana
Nas metrópoles em constante movimento, encontrar maneiras de melhorar a mobilidade é essencial. Nesse contexto, os carros usados surgem como uma solução eficaz. Em vez de se limitar a modelos novos, muitas pessoas estão considerando veículos de segunda mão, o que não só ajuda a economizar dinheiro, mas também a reduzir o congestionamento nas ruas urbanas.
Vantagens dos Carros Usados:
- Econômicos: Os carros usados geralmente têm preços mais acessíveis do que modelos novos, tornando a mobilidade mais acessível para um público mais amplo.
- Sustentáveis: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a compra de carros usados contribui para a redução do impacto ambiental causado pela produção de novos automóveis.
- Diversidade: O mercado de carros usados oferece uma ampla variedade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, Van, e anos de fabricação, atendendo às diversas necessidades dos compradores.
Ao escolher um veículo específico, como o Volkswagen Caravelle 2.4 Diesel, os consumidores podem desfrutar das características únicas desse automóvel, muitas vezes a um custo mais acessível em comparação com modelos novos semelhantes.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas representa uma escolha econômica inteligente, mas também contribui para uma mobilidade urbana mais eficiente e sustentável, considerando as necessidades individuais dos usuários.