Bagarai
Carros
Motos
Carros
2 meses atrás

Consumo do Renault Captur agrada opinião do dono

Consumo do Renault Captur agrada opinião do dono

Uma das SUV’s mais completas do mercado nacional, o Renault Captur aparece como um forte concorrente em seu segmento. Design moderno e esportivo, tecnologia de ponta espalhada por todo veículo, e uma ficha técnica que impressiona!

Design

A foto fala por si, o design desse carro é fantástico! Os contornos da carroceria, os faróis, as rodas, tudo foi projetado para dar uma sensação de conforto e tecnologia meio futurística.

Para aumentar ainda mais a criatividade, o modelo está disponibilizado em 13 opções de cores, sendo que 9 delas são combinações com teto preto ou marfim, a chamada biton. As cores oferecidas com a opção biton preto são: marfim, branco Glacier, prata Étoile, cinza Acier, marrom Savane, vermelho Fogo e laranja Ocre. As cores para o biton marfim são: marrom Savane e petro Nacré. Ainda é possível escolher uma única cor, que são as seguintes: branco Glacier, prata Étoile, cinza Acier e preto Nacré.

Os faróis possuem luzes diurnas de LED em formato C para destacar a grade inferior. Rodas de liga leve aro 17, com acabamento diamantado na versão Intense.

Tecnologia, segurança e conforto

O segmento SUV tem sido cada vez mais procurado no mercado, e não é pra menos. Quando se fala em conforto sobre rodas eles largam na frente. O Renault Captur é um belo exemplo. Além dos 212mm de distância do solo ele também tem ângulos de ataque e saída excelentes (23o e 31o respectivamente).

O porta-malas em nada deixa a desejar, com 437 litros de capacidade e uma profundidade de 90,4 cm, cabe tudo que você quiser levar e deixa os passageiros inteiramente confortáveis no interior do veículo, sem precisar dividir o espaço dos bancos com a bagagem.

No quesito direção, o modelo proporciona uma posição de direção elevada e uma grande área envidraçada, oferecendo maior visibilidade e conforto para o motorista.

Quanto à segurança, em nada fica atrás dos rivais, e mesmo de marcas mais conceituadas. Com 4 airbags, 2 frontais e 2 laterais. Controle de estabilidade ESP, auxiliando nas curvas e ajudando a corrigir movimentos bruscos. Controle eletrônico de tração, sistema que proporciona maior aderência nos diferentes tipos de terreno. E por fim, o assistente de partida em rampas, que mantém o veículo parado por 2 segundos mesmo depois que o motorista tira os pés do freio.

Outro item de conforto e segurança é o sistema de fixação Isofix, que permite a fixação de até duas cadeirinhas infantis no banco traseiro.

Por falar em banco, os dianteiros contam com o R-Confort de bidensidade em formato de concha, que por serem mais ergonômicos que os bancos comuns, proporcionam maior conforto ao usuário.

Na parte de tecnologia, o modelo conta com o Easy Life, um sofisticado sistema de controle do carro bem ao alcance mão. Chave-cartão hands free, através da qual a ignição pode ser acionada com a simples presença do cartão no interior do veículo, e o mesmo para a abertura ou fechamento das portas, que acontecem com a aproximação ou distanciamento do veículo.

Na versão topo o modelo ainda vem equipado com o Cornering Light, sistema que acende automaticamente o farol de neblina do lado que o volante for esterçado. Também nessa versão o veículo traz a câmera de ré (opcional na veerão Zen) facilitando no hora de estacionar.

A central multimídia traz os seguintes recursos: GPS integrado, Bluetooth, Eco Scoring (avaliação da condução do motorista) e Eco Coaching (orienta uma direcão mais econômica). O sistema ainda permite que o motorista acesse os recursos sem precisar tirar a mão do volante.

Versões e ficha técnica

Além da incrível gama de cores, o Captur ainda conta com um leque interessante de versões:

Zen 1.6 SCe Manual

Com motor 1.6 de quatro tempos, Flex, quatro cilindros em linha, 16 v e refrigeração por circuito de água sob pressão, e câmbio manual de 5 marchas. A potência máxima é 118 cv (gasolina) a 5.500 rpm, e 120 cv (etanol) também a 5.500 rpm. E torque de 16,2 kgfm (gasolina) a 4.000 rpm, e 16,2 kgfm (etanol) a 4.000 rpm. Faz de zero a 100 em 13,3 com gasolina e 11,9 com etanol. Preço a partir de R$ 80.450.

Zen 1.6 SCe X-Tronic

Em tudo idêntico à mecânica do modelo anterior, mas com câmbio automático CVT de 6 marchas. Apenas um pouco mais lento, fazendo de zero a 100 em 14,5 com gasolina e 13,1 com etanol. Preço a partir de R$ 86.450.

Intense 1.6 SCe X-Tronic

Aqui nenhuma diferença mecânica. Todas as variações estão nos opcionais e na estética. Acrescenta-se o para-choque traseiro cromado, pintura cromada na placa Captur traseira, rodas de liga leve 17 diamantadas, ar-condicionado automático, sensor de luminosidade, sensor de chuva e faróis de neblina LED com função cornering. Preço a partir de R$ 89.950.

Intense 2.0 Automático

Nessa versão já um importante diferencial, o motor é 2.0 com potência máxima de 143 cv (gasolina) a 5.750 rpm e 148 cv (etanol) a 5.750 rpm, e torque de 20,2 kgfm (gasolina) a 4.000 rpm e 20,9 kgfm (etanol) a 4.000 rpm. Contudo, aqui o câmbio automático tem apenas 4 marchas. Faz de zero a 100 em 12,0 (gasolina) e 11,1 (etanol). Preço a partir de R$ 93.650.

Conheça mais o Bagarai

O Bagarai.com.br é um site de notícias focado em automóveis. Saia do convencional, no Bagarai você encontra muito mais do que as últimas noticias, aqui você encontra conteúdo de uma forma bem humorada e divertida.

Vamos Bater um Papo?