Design do Range Rover Velar é revolucionário

Isso não é apenas um carro, o Range Rover Velar é bem mais do que isso! É a expressão do futuro sobre rodas, com linhas que sugerem algo de minimalismo, mas que guarda em seu interior o melhor que a tecnologia pode oferecer. Conforto, sofisticação, luxo e silêncio… Isso mesmo, o carro mais silencioso que existe, tanto para quem está dentro quanto para quem está fora.

Carros
5 meses atrás
Design do Range Rover Velar é revolucionário

Design moderno e minimalista

O design do Range Rover Velar não é extravagante, ao contrário, sugere um certo minimalismo. Suas linhas são simples e definidas, mantém um que de “quadrado” próprio do DNA da marca. A versatilidade que a tecnologia envolvida oferece ao Design dão uma sensação de imponência sem iguais: as proporções, as maçanetas retráteis e um aerofólio traseiro integrado agem para aperfeiçoar a aerodinâmica do veículo.

Detalhes que fazem a diferença

A posição do motorista é privilegiada pelo Sports Driving Command, as duas telas touchscreen de 10 polegadas em alta definição, os apoios de braço deslizantes, a iluminação interna, enfim absolutamente cada detalhe foi oensado para proporcionar o maior conforto e satisfação aos passageiros.

Conectividade e entretenimento

O exclusivo sistema InControl Touch Pro Duo possuem uma aparência e desempenho incomparáveis. Ele conta com uma infinidade de informações e entretenimento, e ainda permitem uma conectividade completa. É, sem dúvida, o que existe de mais avançado no mercado automotivo.

Tecidos de luxo revestem o interior

O revestimento do veículo é feito em couro como item de série, mas existe a opção de ser revestido em lã mista e tecidos de alcântara em várias cores. O trabalho é especial, feito em parceria com designers de fama internacional e artesões da Kvadrat.

Inovação dos motores

O Velar está equipado com o inovador motor Ingenium V6 de 4 cilindros. A sua arquitetura é leve graças à utilização do alumínio, e garante um ciclo de vida bem maior e utilizando mais materiais recicláveis, diminuindo consideravelmente o consumo de combustível e a consequente emissão de CO2.

Desempenho on-road e off-road

Dirigir esse carro na cidade é o que tem de mais prazeroso. O sistema Adaptive Dynamics e Suspensão a Ar Eletrônica ajudam a suavizar impactos dos buracos e elevam a qualidade da viagem. Esse sistema de suspensão ainda permite que o veículo baixe 4 cm quando desligado, facilitando o embarque. O modelo tem uma dirigibilidade ágil, as respostas são rápidas e o desempenho é perfeito.

Em terreno irregular, contudo, a performance não é menos boa. Através do Controle de Descida em Declives (HDC) e do Terrian Response 2 a pilotagem fica fácil e segura, sem deixar pra trás a emoção e a aventura. O sistemas inteligentes de Tração Integral (AWD) colaboram para entregar a máxima eficiência do carro. Com uma distância de 25 cm do chão, um ângulo de ataque de 24o e saída de 30o o modelo é capaz de superar qualquer terreno. Além disso, consegue vencer áreas alagadas de até 65 cm de altura, avisando através de sensores do retrovisor quando o limite estiver próximo. Sua capacidade de reboque é de 2.500 kg, tendo para isso um engate que é acionado eletronicamente.

Transmissão automática de 8 marchas

A transmissão automática de 8 velocidades foi especialmente desenhada pelos engenheiros para combinar as trocas de marcha com suavidade e eficiência ao mesmo tempo, e são tão estreitamente separadas que as trocas ficam praticamente imperceptíveis.

Ar-condicionado individual

Um dos opcionais desse modelo é o sistema de ar-condicionado individual. Dessa forma cada passageiro, na frente e atrás, pode regular a temperatura de forma personalizada, sem incomodar os outros passageiros.

Itens de segurança

O modelo conta com diversos itens de segurança. O primeiro deles é o Airbag em seis pontos diferentes. O Isofix que permite fixar de forma mais eficaz a cadeirinha infantil no banco traseiro. Os cintos de segurança também contam com um dispositivo que ativa os pré-tensores quando há uma súbita diminuição da velocidade.

Outros dispositivos importantes são o Controle Eletrônico de Tração (ETC), que otimiza a tração, e a Distribuição Eletrônica da Força de Frenagem (EBD), que automaticamente varia a força de frenagem para cada eixo a fim de minimizar a distância até a parada e sem permitir que o carro derrape.

E por fim, a Assistência de Frenagens de Emergência, sistema que detecta quando você pisa rapidamente no freio, mas sem necessidade de forçar para maximizar o desempenho da parada, aumentando a pressão de frenagem por meio do ABS.

Versões e preços

A versão de entrada chama-se simplesmente Velar, e vem equipada com: Rodas aro 18 Estilo 1022 com 15 raios, faróis de LED, retrovisor interno antiofuscante automático, bancos em Luxtec e Alcantara, bancos dianteiros com 8 modos de ajuste manual, sistema de som Land Rover 250 W com 8 alto-falantes, entrada Keyless, sensor de estacionamento traseiro, controle por voz, maçanetas das portas rentes à carroceria, teto panorâmico deslizante, assistente de Estabilidade de Reboque (TSA), aviso de Afastamento da Faixa de Rodagem, direção com Assistência Elétrica (EPAS) Proporcional à Velocidade, suspensão helicoidal, diferencial traseiro aberto, Terrain Response, caixa de transferência de relação única (somente marchas altas), transmissão Automática de 8 marchas, Adaptive Dynamics, Auxílio de Partida em Rampas, Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC), saída em baixa tração, Controle Eletrônico de Tração (ETC), Controle de Estabilidade Antirrolagem (RSC), Controle de Frenagem em Curvas (CBC), Vetorização de Torque por Frenagem (TVBB), Controle de Descida em Declives (HDC), Freio de Estacionamento Elétrico (EPB), Sistema Antitravamento dos Freios (ABS), Distribuição Eletrônica da Força de Frenagem (EBD).

São três as possibilidades de motorização: Ingenium 2.0 Gasolina com 4 cilindros e 250 cv de potência; Motor 2.0 Gasolina com 4 cilindros e 300 cv de potência; Motor 3.0 V6 Gasolina e 380 cv de potência (inclui suspensão a Ar Eletrônica). Os preços variam de acordo com a escolha do motor: R$ 287.700,00 na primeira opção, R$ 302.700,00 na segunda e R$ 335.900,00 na terceira.

A segunda versão chama-se Velar S, e além dos itens da versão anterior conta com: Rodas aro 19 Estilo 5046 com 5 raios, faróis de LED premium com Luzes de Circulação Diurna, tampa do porta-malas acionada por gesto, retrovisores externos com aquecimento, rebatimento elétrico, função antiofuscante automática e luzes de aproximação, assentos de couro perfurado granulado, assentos com 10 ajustes diferentes e memória do motorista (inclusive apoio de braço e reclinação com ajuste elétrico do banco traseiro, sistema de som Meridian™ 380 W com 11 alto-falantes, Navigation Pro, câmera de ré. As opções de motorização são iguais às da versão anterior, e o preço varia de acordo com a escolha do motor, partindo de R$ 317.700,00.

A terceira versão é a Velar SE, e traz os seguintes itens a mais das outras versões: Rodas aro 20 Estilo 7014 com 7 raios, sistema de som Surround Meridian™ 825W com 17 alto-falantes, Tela Interativa do Motorista, câmera de ré, monitor de ponto cego, sensor de fadiga, pacote Park. As opções de motorização são as mesmas e o preço parte de R$ 340.00,00.

A versão tope é a Velar HSE, que além de tudo que as outras versões trazem ainda conta com: rodas de 21 Estilo 5047 com 5 raios divididos, coluna de direção com ajuste elétrico, assentos dianteiros com 20 modos de ajuste com memória para o motorista/passageiro, massagem e aquecimento/resfriamento (inclusive apoio de braço e reclinação com ajuste elétrico do banco traseiro), piloto automático adaptativo com assistente de trânsito, assistente de manutenção da faixa de rodagem, pacote Park Pro. Conta com as mesmas opções de motorização e os preços partem de 380.600,00.

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