No coração do mercado de sedan, existe um veículo que exemplifica o que significa ser verdadeiramente adaptável: o BMW 318i 2.0 . Representando a BMW, este carro equilibra habilmente desempenho, conforto e tecnologia, oferecendo uma solução abrangente para motoristas e passageiros.
Uma Nova Definição para sedan
A busca por um sedan que atenda a todas as expectativas pode parecer desafiadora.
Desempenho Adaptável
Com 136 cv cavalos de potência e um câmbio Automático, este modelo redefine o equilíbrio entre potência e consumo.
Segurança e Conectividade Avançadas
Além do básico, este veículo eleva o padrão para o que se espera em termos de tecnologia acessível, protegendo e conectando os 5 ocupantes de maneiras inovadoras.
Destacando-se Entre os Iguais
O 318i se posiciona de maneira única no mercado, oferencendo características que o tornam uma opção atraente frente à concorrência.
Ficha Técnica: BMW 318i 2.0
Geral
- Ano: 2012
- Marca: BMW
- Carro: 318i
- Versão / Modelo: 2.0
- Combustível: Gasolina
- Categoria: sedan
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 5
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.995 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Admissão e escape
- Potência máxima em CV: 136 @ 6.000 rpm
- Torque máximo em kgfm: 19,4 @ 4.250 rpm
- Potência específica: 68,2 cv/litro
- Torque específico: 9,7 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 12: 1
- Relação peso/potência: 10,2 kg/cv
- Relação peso/torque: 71,6 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 90 mm
- Diâmetro dos cilindros: 84 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: N46B20U2
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 6
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 10,8 seg
- Velocidade máxima: 208 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 9,1
- Estrada em km/l: 12,2
- Autonomia em km: 769
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Eletro-hidráulica
- Diâmetro de giro: 11 m
Pneus
- Dianteira: 225/40 R17
- Traseira: 245/40 R17
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,19 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,28 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.531 mm
- Altura: 1.421 mm
- Largura: 1.817 mm
- Entre eixos: 2.760 mm
- Bitola dianteira: 1.506 mm
- Bitola traseira: 1.535 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.390 kg
- Porta-malas: 460 litros
- Carga útil: 520 kg
- Tanque combustível: 63 litros
Preço Aproximado do BMW 318i 2012
O Impacto Positivo dos Carros Usados na Mobilidade Urbana
No cenário das cidades urbanas, a opção por carros usados se destaca como uma alternativa que merece atenção ao enfrentar desafios de mobilidade. Ao invés de focar exclusivamente em modelos novos, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.
Razões para Considerar Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece diversidade, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Automático), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
Ao selecionar um veículo específico, como o BMW 318i 2.0 , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem aproveitar as características exclusivas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.
Assim, a escolha de adquirir carros usados não apenas reflete uma decisão econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, levando em consideração as preferências e necessidades individuais dos consumidores.