Qual o consumo do Chevrolet Corsa Maxx 1.0 Flex 2007? Confira tudo sobre o carro

No cenário competitivo dos veículos Hatch, o modelo Chevrolet Corsa Maxx 1.0 Flex da marca Chevrolet destaca-se como uma escolha de referência. Este carro é uma síntese de inovação, qualidade e desempenho, definindo novos padrões para a indústria automotiva.
Publicado por Alan Correa em Chevrolet dia 13/03/2024

Em um mercado saturado de opções, encontrar o veículo que verdadeiramente atende às suas necessidades e desejos pode ser uma tarefa árdua. No entanto, o Chevrolet Corsa Maxx 1.0 Flex , com sua distinção no segmento de Hatch, oferece uma fusão perfeita de estilo, eficiência e inovação. Este carro não é apenas um meio de transporte, mas um símbolo de Chevrolet, que promete revolucionar a sua experiência ao volante.

Um Destaque no Mercado de Hatch

A busca pelo carro ideal leva muitos a explorarem diversas opções no mercado de Hatch.

Performance Inigualável

Com um motor que oferece 79(eta)/77(gas) cv cavalos de potência, combinado ao Manual, o desempenho do Corsa é otimizado para proporcionar não apenas velocidade, mas também eficiência no consumo.

Tecnologia e Conforto

A Chevrolet não mediu esforços ao dotar o Corsa de tecnologias avançadas e recursos de segurança, garantindo uma experiência de condução segura e prazerosa para todos os 5 ocupantes.

Comparando com a Concorrência

Quando posto lado a lado com seus concorrentes, o Corsa se destaca não apenas por sua performance e tecnologia, mas também pelo valor agregado que a Chevrolet traz a seus proprietários.

Ficha Técnica: Chevrolet Corsa Maxx 1.0 Flex

Geral

  • Ano: 2007
  • Marca: Chevrolet
  • Carro: Corsa
  • Versão / Modelo: Maxx 1.0 Flex
  • Combustível: Flex
  • Categoria: Hatch
  • Origem: Nacional
  • Porte:
  • Portas: 4
  • Ocupantes: 5
  • Geração:

Motor

  • Instalação:  Dianteiro
  • Posição:  Transversal
  • Aspiração:  Natural
  • Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
  • Cilindrada:  999 cc
  • Cilindros:  4, em linha
  • Comando de válvulas:  No cabeçote, correia dentada
  • Válvulas por cilindro:  2
  • Combustível:  Flex
  • Potência em CV:  79 (eta) / 77 (gas) @ 6.400 rpm
  • Torque em kgfm:  9,4 (eta) / 9,3 (gas) @ 5.200 rpm
  • Taxa de compressão:  12,6: 1
  • Código do motor:  GM Família I

Transmissão

  • Câmbio:  Manual
  • Marchas:  5
  • Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
  • Tração:  Dianteira
  • Código do câmbio:  F17 Minus HR

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h:  14,3 seg
  • Velocidade máxima:  166 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l:  7 (eta) / 10,9 (gas)
  • Estrada em km/l:  8,5 (eta) / 13,2 (gas)
  • Autonomia em km:  374 (eta) / 581 (gas)

Suspensão

  • Dianteira:  Independente, McPherson
  • Traseira:  Eixo de torção
  • Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

  • Dianteira:  Disco ventilado
  • Traseira:  Tambor

Direção

  • Assistência:  Hidráulica
  • Diâmetro de giro:  9,9 m

Pneus

  • Dianteira:  175/65/ R14
  • Traseira:  175/65/ R14

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal:  2,00 m²
  • Coef. aerodinâmico:  0,32 Cx

Dimensões e Medidas

  • Comprimento:  3.822 mm
  • Altura:  1.432 mm
  • Largura:  1.646 mm
  • Entre eixos:  2.491 mm
  • Bitola dianteira:  1.417 mm
  • Bitola traseira:  1.408 mm
  • Vão livre do solo:  149 mm

Peso e Capacidade

  • Peso:  1.045 kg
  • Porta-malas:  260 litros
  • Carga útil:  460 kg
  • Tanque combustível:  44 litros

Preço Aproximado do Chevrolet Corsa 2007

  • Preço aproximado do sed class.spirit 1.01.0 flexpower 2007: R$ 17.718
  • Preço aproximado do sed classic life 1.6 mpfi vhc 8v 2007: R$ 17.116
  • Preço aproximado do sed classic spirit 1.6 mpfi vhc 8v 2007: R$ 19.634
  • Preço aproximado do hat. joy 1.0 1.0 flexpower 8v 5p 2007: R$ 17.741
  • Preço aproximado do hat. maxx 1.0 1.0 flexpower 8v 5p 2007: R$ 17.913
  • Preço aproximado do hat. prem. 1.01.0 flexpower 8v 5p 2007: R$ 18.271
  • Preço aproximado do sed. joy 1.0 1.0 flexpower 8v 4p 2007: R$ 18.328
  • Preço aproximado do sed. maxx 1.0 1.0 flexpower 8v 4p 2007: R$ 19.960
  • Preço aproximado do sed.prem. 1.0 1.0 flexpower 8v 4p 2007: R$ 20.430
  • Preço aproximado do hat. joy 1.8 mpfi 8v flexpower 5p 2007: R$ 18.409
  • Preço aproximado do hat. maxx 1.8 mpfi 8v flexpower 5p 2007: R$ 21.282
  • Preço aproximado do hat.premium 1.8 mpfi 8v f.power 5p 2007: R$ 24.001
  • Preço aproximado do sed. joy 1.8 mpfi 8v flexpower 2007: R$ 19.350
  • Preço aproximado do sed. maxx 1.8 mpfi 8v flexpower 2007: R$ 20.003
  • Preço aproximado do sed. premium 1.8 mpfi 8v flexpower 2007: R$ 20.681
  • Preço aproximado do hat. ss 1.8 mpfi 8v flexpower 5p 2007: R$ 29.129

A Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana

No contexto das cidades urbanas, a escolha por carros usados tem se destacado como uma alternativa que merece consideração ao abordar desafios de mobilidade. Ao invés de investir exclusivamente em modelos zero-quilômetro, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.

Razões para Considerar Carros Usados:

  • Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis se comparados aos modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
  • Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a opção por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
  • Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece uma diversidade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Manual), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.

Ao escolher um veículo específico, como o Chevrolet Corsa Maxx 1.0 Flex , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem beneficiar-se das características específicas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.

Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas reflete uma escolha econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, sem desconsiderar as preferências e necessidades individuais dos consumidores.