Qual o consumo do Ford Belina 1.3 1971 1971? Saiba Tudo sobre o carro

Navegar pelo universo de Perua pode parecer uma odisseia, dada a pluralidade de opções. O Ford Belina 1.3 1971, porém, se estabelece como um farol de versatilidade, oferecendo uma base sólida sobre a qual personalidades podem ser expressas, independentemente de se originar de uma Ford de renome ou não. Ele promete adaptabilidade e ressonância com as expectativas de 5 lugares variados.

Personalização ao Alcance em Perua

A procura por um veículo que se alinhe perfeitamente com as preferências pessoais leva muitos a considerarem o que Perua tem a oferecer.

Adaptabilidade como Padrão

Enfocando na capacidade de atender a uma ampla gama de necessidades com 68 cv cavalos e um câmbio Manual, este modelo exemplifica a adaptabilidade.

Suporte Tecnológico para Todos

Equipar todos os modelos com características de segurança e conectividade avançadas não é mais um luxo, mas uma necessidade, garantindo que cada 5 lugares se sinta valorizado.

Um Novo Olhar sobre a Concorrência

Olhando além das comparações diretas, o Belina introduz uma nova perspectiva sobre o que significa liderar em Perua, combinando funcionalidade com um toque pessoal.

Ficha Técnica: Ford Belina 1.3 1971

Geral

• Ano: 1971
• Marca: Ford
• Carro: Belina
• Versão / Modelo: 1.3 1971
• Combustível: Gasolina
• Categoria: Perua
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 2
• Ocupantes: 5 lugares
• Geração: 1

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Longitudinal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Carburador
• Cilindrada:  1.289 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  2
• Comando de válvulas:  Único, no bloco, corrente
• Variação do comando:  não variável
• Potência máxima em CV:  68 @ 5.200 rpm
• Torque máximo em kgfm:  9,8 @ 3.200 rpm
• Potência específica:  52,8 cv/litro
• Torque específico:  7,6 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  7,8: 1
• Rel. peso/potência:  14,4 kg/cv
• Rel. peso/torque:  100 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  77 mm
• Diâmetro dos cilindros:  73 mm
• Tuchos:  Mecânicos
• Código do motor:  Sierra

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  4
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  informação não disponível

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  24 seg
• Velocidade máxima:  129 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  10
• Estrada em km/l:  13,4
• Autonomia em km:  764

Suspensão

• Dianteira:  Independente, braços sobrepostos
• Traseira:  Eixo rígido
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco sólido
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  sem assistência
• Diâmetro de giro:  11,1 m

Pneus

• Dianteira:  185/70 R13
• Traseira:  185/70 R13
• Altura do flanco:  130 mm

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  informação não disponível
• Coef. aerodinâmico:  informação não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.470 mm
• Altura:  1.430 mm
• Largura:  1.620 mm
• Entre eixos:  2.438 mm
• Bitola dianteira:  1.312 mm
• Bitola traseira:  1.280 mm
• Vão livre do solo:  200 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  980 kg
• Porta-malas:  380 litros
• Carga útil:  informação não disponível
• Tanque combustível:  57 litros

Preço Aproximado do Ford Belina 1971

Revolucionando a Mobilidade Urbana: Despertando o Potencial dos Carros de Segunda Mão

No cenário dinâmico das metrópoles agitadas, a busca por soluções inovadoras para aprimorar a mobilidade urbana é um desafio constante. Neste cenário acelerado, a decisão de abraçar carros usados surge como uma alternativa inteligente e acessível. Em vez de se aventurar no mundo dos modelos novos, um número crescente de consumidores está embarcando na jornada de adquirir veículos de segunda mão, uma escolha que não apenas otimiza os recursos financeiros, mas também contribui para um fluxo de tráfego mais suave.

Vantagens de Escolher Veículos Usados:

• Econômicos: Carros usados frequentemente apresentam etiquetas de preço mais amigáveis ao bolso em comparação com seus reluzentes concorrentes novos, concedendo mais indivíduos acesso à mobilidade pessoal.
• Ecológicos: Ao estender a vida útil de um veículo, optar por carros usados reduz o impacto ambiental associado à produção de automóveis novos.
• Seleção Diversificada: O mercado de carros usados abre um tesouro de possibilidades, apresentando uma mistura eclética de marcas, modelos, Perua e anos de produção, atendendo às necessidades e preferências únicas de compradores exigentes.

Imagine-se ao volante de um Ford Belina, acomodando 5 lugares ocupantes e ostentando 68 cv de potência. Optar por um veículo assim não apenas oferece acesso a tecnologias avançadas e recursos, mas também o faz a uma fração do custo, defendendo um modo de mobilidade urbana mais eficiente e sustentável.

Portanto, a decisão de mergulhar no mundo dos carros usados transcende a mera prudência financeira. Torna-se uma engrenagem vital na revolução da mobilidade urbana, inaugurando uma era de fluxo de tráfego ágil, sustentável e inclusivo.