No mundo dinâmico dos automóveis Van, a marca Peugeot se destaca como um farol de inovação e desempenho. O Peugeot Boxer Van personifica esse compromisso, oferecendo uma combinação incomparável de estilo, tecnologia e potência.
Superando Limites
O Peugeot Boxer Van não é apenas um veículo; é uma declaração de estilo e engenharia. Com 89,7 cv cavalos de potência e um câmbio Manual de última geração, este carro redefine os padrões de desempenho e sofisticação.
Tecnologia de Ponta
Por trás do seu design elegante, o Peugeot Boxer Van abriga uma miríade de tecnologias avançadas. Dos sistemas de segurança aos recursos de entretenimento, cada detalhe foi projetado para proporcionar uma experiência de condução sem igual.
Segurança e Conforto
A segurança dos ocupantes é uma prioridade para a Peugeot. Com tecnologias de ponta e materiais de alta qualidade, o Peugeot Boxer Van oferece não apenas desempenho emocionante, mas também tranquilidade em cada viagem.
Elegância em Movimento
O design do Peugeot Boxer Van é uma fusão de forma e função. Cada curva, cada linha, é uma expressão de estilo e dinamismo, tornando este carro uma obra-prima sobre rodas.
Ficha Técnica: Peugeot Boxer Van
Geral
- Ano: 2003
- Marca: Peugeot
- Carro: Boxer
- Versão / Modelo: Van
- Combustível: Diesel
- Categoria: Van
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 3
- Ocupantes: 16
- Geração: não disponível
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção indireta de combustível
- Cilindrada: 2.800 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: No cabeçote, correia dentada
- Variação do comando: não variável
- Potência em CV: 89,7 @ 3.800 rpm
- Torque em kgfm: 18,9 @ 2.000 rpm
- Potência específica: 32 cv/litro
- Torque específico: 6,8 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 18: 1
- Relação peso/potência: 21,9 kg/cv
- Relação peso/torque: 103,7 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 100 mm
- Diâmetro dos cilindros: 88 mm
- Tuchos: não disponível
- Código do motor: SOFIM
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: BE4/5
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 25 seg
- Velocidade máxima: 134 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 7
- Estrada em km/l: 9
- Autonomia em km: 720
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: não disponível
Pneus
- Dianteira: 205/70 R15
- Traseira: 205/70 R15
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: não disponível
- Coef. aerodinâmico: não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.005 mm
- Altura: 2.135 mm
- Largura: 1.998 mm
- Entre eixos: 3.200 mm
- Bitola dianteira: não disponível
- Bitola traseira: não disponível
- Vão livre do solo: não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.960 kg
- Porta-malas: 100 litros
- Carga útil: 1.340 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Preço Aproximado do Peugeot Boxer 2003
- Preço aproximado do 2.8 10lug. diesel 2003: R$ 26.598
- Preço aproximado do 2.8 van dieseltb diesel 15l16l 2003: R$ 28.226
- Preço aproximado do 2.8 furgão dies tb dies.curtoméd 2003: R$ 29.792
- Preço aproximado do 2.8 furg. tb dies. médlongot.alto 2003: R$ 31.583
Revolucionando a Mobilidade Urbana: Despertando o Potencial dos Carros de Segunda Mão
No cenário dinâmico das metrópoles agitadas, a busca por soluções inovadoras para aprimorar a mobilidade urbana é um desafio constante. Neste cenário acelerado, a decisão de abraçar carros usados surge como uma alternativa inteligente e acessível. Em vez de se aventurar no mundo dos modelos novos, um número crescente de consumidores está embarcando na jornada de adquirir veículos de segunda mão, uma escolha que não apenas otimiza os recursos financeiros, mas também contribui para um fluxo de tráfego mais suave.
Vantagens de Escolher Veículos Usados:
- Econômicos: Carros usados frequentemente apresentam etiquetas de preço mais amigáveis ao bolso em comparação com seus reluzentes concorrentes novos, concedendo mais indivíduos acesso à mobilidade pessoal.
- Ecológicos: Ao estender a vida útil de um veículo, optar por carros usados reduz o impacto ambiental associado à produção de automóveis novos.
- Seleção Diversificada: O mercado de carros usados abre um tesouro de possibilidades, apresentando uma mistura eclética de marcas, modelos, Van e anos de produção, atendendo às necessidades e preferências únicas de compradores exigentes.
Imagine-se ao volante de um Peugeot Boxer, acomodando 16 ocupantes e ostentando 89,7 cv de potência. Optar por um veículo assim não apenas oferece acesso a tecnologias avançadas e recursos, mas também o faz a uma fração do custo, defendendo um modo de mobilidade urbana mais eficiente e sustentável.
Portanto, a decisão de mergulhar no mundo dos carros usados transcende a mera prudência financeira. Torna-se uma engrenagem vital na revolução da mobilidade urbana, inaugurando uma era de fluxo de tráfego ágil, sustentável e inclusivo.