Para os consumidores em busca de uma picape usada que una resistência e beleza, a Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2021 surge como uma opção atraente. Reconhecida por sua durabilidade comprovada e estética agradável, esta picape média se destaca como uma escolha sólida para quem procura um veículo que vá além da simples aparência.
A robustez da Hilux é um de seus pontos mais destacados. Construída para enfrentar diversos desafios, desde terrenos acidentados até tarefas de carga pesada, esta picape demonstra uma resistência que a coloca à frente de muitos concorrentes. Seja no campo ou na cidade, a Hilux se mantém como um símbolo de confiabilidade, oferecendo tranquilidade aos seus proprietários.
Além de sua reputação de durabilidade, a caminhonete também impressiona pelo seu design atraente. Com linhas robustas e proporções bem equilibradas, esta picape exala uma aura de força e elegância. Seu interior espaçoso e bem projetado proporciona conforto para motoristas e passageiros, enquanto sua capacidade off-road permite aventuras em diversos tipos de terreno.
No que diz respeito ao desempenho, a Hilux não decepciona. Equipada com um motor turbo de 2.8 litros, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 12 segundos, oferecendo uma resposta rápida e eficiente. Quanto ao consumo, seus números urbanos e rodoviários de aproximadamente 9 km/l e 10,5 km/l, respectivamente, garantem uma eficiência satisfatória para o dia a dia.
Considerando o preço aproximado de R$ 250 mil no mercado de carros usados, a Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2021 pode ser uma opção atraente para aqueles que valorizam durabilidade, desempenho e estilo. Seja para o trabalho ou para o lazer, esta picape oferece uma combinação única de atributos que a tornam uma escolha sólida e versátil no mercado de veículos usados.
Ficha Técnica do Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2021
Geral
- Ano: 2021
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Diesel
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 8
- Plataforma: IMV
- Série: SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Longitudinal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 689 cm³
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 15,6:1
- Deslocamento: 2755 cm³
- Código do motor: 1GD-FTV
- Peso/potência: 10,25 kg/cv
- Peso/torque: 41,1 kg/kgfm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Acionamento comando: Corrente
- Diâmetro do cilindro: 92 mm
- Curso do pistão: 103,6 mm
- Potência máxima: 204 cv a 3400 rpm
- Torque máximo: 50,9 kgfm a 2800 rpm
- Torque específico: 18,5 kgfm/litro
- Potência específica: 74,0 cv/litro
Transmissão
- Tração: Integral temporária
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,4 m
Pneus
- Dianteiros: 265/60 R18
- Altura do flanco: 159 mm
- Traseiros: 265/60 R18
- Altura do flanco: 159 mm
- Estepe: 265/60 R18
Dimensões
- Comprimento: 5325 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Altura: 1815 mm
- Peso: 2090 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 3500 kg
- Ângulo de entrada: 29 graus
- Ângulo central: 28,6 graus
- Altura mínima do solo: 286 mm
- Largura: 1855 mm
- Tanque de combustível: 80 litros
- Carga útil: 1000 kg
- Ângulo de saída: 26 graus
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
Consumo
- Urbano: 9 km/l
- Rodoviário: 10,5 km/l
Autonomia
- Urbana: 720 km
- Rodoviária: 840 km
Equipamentos do Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2021
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Controle automático de descida
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Alerta de mudança de faixa
- Frenagem automática de emergência
- Vetorização de torque
- Tração integral
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro (Opcional)
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Banco do motorista com ventilação
- Controle automático de velocidade
- Controle de velocidade adaptativo
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro bipartido (Opcional)
- Banco traseiro rebatível (Opcional)
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Chave presencial
- Porta-luvas climatizado
- Alças de segurança no teto
Infoentretenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Sistema de som premium JBL
- TV digital
*Com informações de Wikipedia, Motor1, OLX e Webmotors.