No segmento automotivo de Cupê, a marca Ford tem se mantido na vanguarda da inovação e do progresso. O modelo Ford Corcel 1.3 1971 é uma representação da dedicação da empresa em oferecer produtos que atendam às necessidades e expectativas dos consumidores.
Desempenho e Conforto
O Ford Corcel 1.3 1971 oferece um equilíbrio impressionante entre desempenho e conforto. Com 68 cv cavalos de potência e um câmbio Manual, o veículo proporciona uma experiência de condução dinâmica e agradável para os ocupantes.
Segurança e Tecnologia
A prioridade dada à segurança e à tecnologia é evidente no projeto do Ford Corcel 1.3 1971. Os sistemas avançados de segurança e os recursos tecnológicos garantem a proteção e o conforto dos ocupantes em todas as situações de condução.
Design Elegante
O design do Ford Corcel 1.3 1971 é marcado por sua elegância e funcionalidade. Cada detalhe é cuidadosamente considerado para oferecer uma estética atraente e uma experiência de condução intuitiva e gratificante.
Ficha Técnica: Ford Corcel 1.3 1971
Geral
- Ano: 1971
- Marca: Ford
- Carro: Corcel
- Versão / Modelo: 1.3 1971
- Combustível: Gasolina
- Categoria: Cupê
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 2
- Ocupantes: 5 lugares
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Cilindrada: 1.289 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: Único, no bloco, corrente
- Variação do comando: não variável
- Potência máxima em CV: 68 @ 5.200 rpm
- Torque máximo em kgfm: 9,8 @ 3.200 rpm
- Potência específica: 52,8 cv/litro
- Torque específico: 7,6 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 7,8: 1
- Rel. peso/potência: 13,9 kg/cv
- Rel. peso/torque: 96,3 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 77 mm
- Diâmetro dos cilindros: 73 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: Sierra
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 4
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: informação não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 23,6 seg
- Velocidade máxima: 129 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 10
- Estrada em km/l: 13,4
- Autonomia em km: 683
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco sólido
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: sem assistência
- Diâmetro de giro: 11,3 m
Pneus
- Dianteira: informação não disponível
- Traseira: informação não disponível
- Altura do flanco: informação não disponível
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: informação não disponível
- Coef. aerodinâmico: informação não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.410 mm
- Altura: 1.425 mm
- Largura: 1.645 mm
- Entre eixos: 2.438 mm
- Bitola dianteira: 1.312 mm
- Bitola traseira: 1.280 mm
- Vão livre do solo: 197 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 944 kg
- Porta-malas: 380 litros
- Carga útil: informação não disponível
- Tanque combustível: 51 litros
Preço Aproximado do Ford Corcel 1971
Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana
No cenário das cidades urbanas, a opção por carros de segunda mão ganha destaque como uma alternativa eficaz para lidar com os desafios de mobilidade. Em vez de investir apenas em modelos novos, muitos consumidores estão considerando veículos usados como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e melhorar o fluxo de tráfego.
Benefícios de Optar por Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados geralmente têm preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Diversidade de Opções: O mercado de carros usados oferece uma variedade de escolhas, incluindo diferentes marcas, modelos, Cupê, e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
Ao considerar um veículo específico, como o Ford Corcel 1.3 1971, que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem desfrutar das características distintas desse automóvel, possivelmente a um custo mais baixo em comparação com modelos novos similares.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas reflete uma escolha econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, respeitando as preferências e necessidades individuais dos consumidores.