Qual o preço da tabela de um Ford F-1000 3.9 Turbo CS 1993? Consumo, Desempenho, Ficha Técnica e Preço

O mercado automotivo é um campo de constante inovação e o modelo Ford F-1000 3.9 Turbo CS da Ford está na vanguarda dessa revolução. Este carro não é apenas uma máquina, é uma obra de arte sobre rodas que redefine o conceito de luxo e desempenho.

Um Padrão de Excelência

O Ford F-1000 3.9 Turbo CS é mais do que um veículo; é uma declaração de estilo e sofisticação. Cada detalhe, desde sua elegante silhueta até seus recursos de alta tecnologia, foi cuidadosamente projetado para oferecer uma experiência única aos seus ocupantes.

Desempenho Impecável

Com 122 cv cavalos de potência e um sistema de transmissão Manual, o Ford F-1000 3.9 Turbo CS oferece uma combinação perfeita de potência e controle, garantindo uma experiência de condução suave e dinâmica em todas as condições.

Segurança e Luxo

A segurança dos ocupantes é uma prioridade inegociável para a Ford. O Ford F-1000 3.9 Turbo CS não apenas protege seus ocupantes, mas também os envolve em um ambiente de luxo e conforto, com materiais de alta qualidade e acabamentos refinados.

Design Elegante e Distinto

O design marcante do Ford F-1000 3.9 Turbo CS é uma expressão de elegância e exclusividade. Cada curva e detalhe foi meticulosamente trabalhado para criar uma presença visual que captura a imaginação e inspira admiração.

Ficha Técnica: Ford F-1000 3.9 Turbo CS

Geral

• Ano: 1993
• Marca: Ford
• Carro: F-1000
• Versão / Modelo: 3.9 Turbo CS
• Combustível: Diesel
• Categoria: Picape
• Origem: Nacional
• Porte: Grande
• Portas: 2
• Ocupantes: 3
• Geração: 1

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Posição: Longitudinal
• Aspiração: Turbocompressor
• Alimentação: Injeção direta de combustível
• Cilindrada: 3.922 cc
• Cilindros: 4, em linha
• Válvulas por cilindro: 2
• Comando de válvulas: Único, no cabeçote
• Acionamento: Correia dentada
• Variação do comando: não variável
• Potência máx. (CV): 122 @ 2.800 rpm
• Torque máx. (kgfm): 37 @ 1.600 rpm
• Potência específica: 31,2 cv/litro
• Torque específico: 9,4 kgfm/litro
• Taxa de compressão: 15,9: 1
• Rel. peso/potência: 18,3 kg/cv
• Rel. peso/torque: 60,4 kg/kgfm
• Curso dos pistões: 120 mm
• Diâmetro dos cilindros: 102 mm
• Tuchos: informação não disponível
• Código do motor: MWM TD-229-4

Transmissão

• Câmbio: Manual
• Marchas: 5
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
• Tração: Traseira
• Código do câmbio: informação não disponível

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h: 17 seg
• Velocidade máxima: 144 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l: 9
• Estrada em km/l: 11,5
• Autonomia em km: 1.265

Suspensão

• Dianteira: Independente, duplo eixo em “I”
• Traseira: Eixo rígido
• Elemento elástico: Feixe de molas semi elípticas

Freios

• Dianteira: Disco ventilado
• Traseira: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 13,8 m

Pneus

• Dianteira: 255/75 R15
• Traseira: 255/75 R15
• Altura do flanco: 191 mm
• Estepe: 255/75 R15

Aerodinâmica e Design

• Área frontal: informação não disponível
• Coef. aerodinâmico: informação não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento: 5.060 mm
• Altura: 1.830 mm
• Largura: 1.890 mm
• Entre eixos: 2.967 mm
• Bitola dianteira: 1.656 mm
• Bitola traseira: 1.654 mm
• Vão livre do solo: 180 mm

Peso e Capacidade

• Peso: 2.235 kg
• Caçamba: 1.125 litros
• Carga útil: 1.060 kg
• Tanque combustível: 110 litros

Preço Aproximado do Ford F-1000 1993

• Preço aproximado do super ce 4.9i 3.6 gasolina 1993: R$ 15.721
• Preço aproximado do super diesel ce 3.9 1993: R$ 51.296
• Preço aproximado do super diesel super diesel turbo 1993: R$ 63.603
• Preço aproximado do super série ce diesel 3.9 1993: R$ 66.613
• Preço aproximado do s. s. diesel s.s. diesel turbo 1993: R$ 51.206
• Preço aproximado do sr xk deserter diesel 1993: R$ 58.151
• Preço aproximado do cdblazer 3.9 dies. 1993: R$ 64.719
• Preço aproximado do sr xk deserter 1993: R$ 19.419

Revolucionando a Mobilidade Urbana: Despertando o Potencial dos Carros de Segunda Mão

No cenário dinâmico das metrópoles agitadas, a busca por soluções inovadoras para aprimorar a mobilidade urbana é um desafio constante. Neste cenário acelerado, a decisão de abraçar carros usados surge como uma alternativa inteligente e acessível. Em vez de se aventurar no mundo dos modelos novos, um número crescente de consumidores está embarcando na jornada de adquirir veículos de segunda mão, uma escolha que não apenas otimiza os recursos financeiros, mas também contribui para um fluxo de tráfego mais suave.

Vantagens de Escolher Veículos Usados:

• Econômicos: Carros usados frequentemente apresentam etiquetas de preço mais amigáveis ao bolso em comparação com seus reluzentes concorrentes novos, concedendo mais indivíduos acesso à mobilidade pessoal.
• Ecológicos: Ao estender a vida útil de um veículo, optar por carros usados reduz o impacto ambiental associado à produção de automóveis novos.
• Seleção Diversificada: O mercado de carros usados abre um tesouro de possibilidades, apresentando uma mistura eclética de marcas, modelos, Picape e anos de produção, atendendo às necessidades e preferências únicas de compradores exigentes.

Imagine-se ao volante de um Ford F-1000, acomodando 3 ocupantes e ostentando 122 cv de potência. Optar por um veículo assim não apenas oferece acesso a tecnologias avançadas e recursos, mas também o faz a uma fração do custo, defendendo um modo de mobilidade urbana mais eficiente e sustentável.

Portanto, a decisão de mergulhar no mundo dos carros usados transcende a mera prudência financeira. Torna-se uma engrenagem vital na revolução da mobilidade urbana, inaugurando uma era de fluxo de tráfego ágil, sustentável e inclusivo.