Em um mercado saturado de opções, encontrar o veículo que verdadeiramente atende às suas necessidades e desejos pode ser uma tarefa árdua. No entanto, o Mercedes-Benz Sprinter Furgão 314 Longo TA 2.2 , com sua distinção no segmento de Furgão, oferece uma fusão perfeita de estilo, eficiência e inovação. Este carro não é apenas um meio de transporte, mas um símbolo de Mercedes-Benz, que promete revolucionar a sua experiência ao volante.
Um Destaque no Mercado de Furgão
A busca pelo carro ideal leva muitos a explorarem diversas opções no mercado de Furgão.
Performance Inigualável
Com um motor que oferece 143 cv cavalos de potência, combinado ao Manual, o desempenho do Sprinter é otimizado para proporcionar não apenas velocidade, mas também eficiência no consumo.
Tecnologia e Conforto
A Mercedes-Benz não mediu esforços ao dotar o Sprinter de tecnologias avançadas e recursos de segurança, garantindo uma experiência de condução segura e prazerosa para todos os 3 ocupantes.
Comparando com a Concorrência
Quando posto lado a lado com seus concorrentes, o Sprinter se destaca não apenas por sua performance e tecnologia, mas também pelo valor agregado que a Mercedes-Benz traz a seus proprietários.
Ficha Técnica: Mercedes-Benz Sprinter Furgão 314 Longo TA 2.2
Geral
- Ano: 2020
- Marca: Mercedes-Benz
- Carro: Sprinter
- Versão / Modelo: Furgão 314 Longo TA 2.2
- Combustível: Diesel
- Categoria: Furgão
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 3
- Ocupantes: 3
- Geração: 2
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Turbo
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 2.143 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, correia dentada
- Variação do comando: não variável
- Potência em CV: 143 @ 3.800 rpm
- Torque em kgfm: 33,7 @ 1.200 rpm
- Potência específica: 66,7 cv/litro
- Torque específico: 15,7 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 18: 1
- Relação peso/potência: 15,9 kg/cv
- Relação peso/torque: 67,4 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 99 mm
- Diâmetro dos cilindros: 83 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: OM651
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 6
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: ZF 6S 450
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 19 seg
- Velocidade máxima: 151 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 9,7
- Estrada em km/l: 10,5
- Autonomia em km: 788
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 13,6 m
Pneus
- Dianteira: 225/75 R16
- Traseira: 225/75 R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: não disponível
- Coef. aerodinâmico: não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.910 mm
- Altura: 2.716 mm
- Largura: 1.993 mm
- Entre eixos: 3.665 mm
- Bitola dianteira: 1.638 mm
- Bitola traseira: 1.630 mm
- Vão livre do solo: 189 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 2.270 kg
- Porta-malas: 10.500 litros
- Carga útil: 1.230 kg
- Tanque combustível: 75 litros
Preço Aproximado do Mercedes-Benz Sprinter 2020
- Preço aproximado do 416 van l. t.b. 16l 2.2 diesel 2020: R$ 223.518
- Preço aproximado do 416 van l. t.b. 10l 2.2 diesel 2020: R$ 230.680
- Preço aproximado do 416 van l. t.a. 10l 2.2 diesel 2020: R$ 209.701
- Preço aproximado do 416 van l. t.a. 16l 2.2 diesel 2020: R$ 226.870
- Preço aproximado do 314 furgão longo t.a. 2.2 dies. 2020: R$ 189.854
- Preço aproximado do 314 furgão curto t.b. 2.2 dies. 2020: R$ 170.818
- Preço aproximado do 314 furgão e.l. t.a. 2.2 dies. 2020: R$ 192.410
- Preço aproximado do 416 chassi longo t.b. 2.2 dies. 2020: R$ 175.224
- Preço aproximado do 516 chassi longo t.b. 2.2 dies. 2020: R$ 163.449
- Preço aproximado do 516 chassi e.l. t.b. 2.2 dies. 2020: R$ 178.182
- Preço aproximado do 314 furgão longo t.b. 2.2 dies. 2020: R$ 175.525
- Preço aproximado do 416 furgão longo t.a. 2.2 dies. 2020: R$ 201.121
- Preço aproximado do 416 furgão longo t.b. 2.2 dies. 2020: R$ 191.912
- Preço aproximado do 416 furgão curto t.b. 2.2 dies. 2020: R$ 180.435
- Preço aproximado do 416 furgão e.l. t. a. 2.2 dies. 2020: R$ 205.724
- Preço aproximado do 516 furgão e.l.t. alto 2.2 dies 2020: R$ 202.471
- Preço aproximado do 516 van e.l. t.a. 18l 2.2 dies. 2020: R$ 242.539
- Preço aproximado do 516 van e.l. t.a. 21l 2.2 dies. 2020: R$ 262.275
- Preço aproximado do 314 chassi longo t.b. 2.2 dies. 2020: R$ 180.473
- Preço aproximado do 314 chassi e.l t.b. 2.2 dies. 2020: R$ 199.271
- Preço aproximado do 416 f. vidrado l. t.a. 2.2 die. 2020: R$ 201.037
- Preço aproximado do 516 f.vidrado e.l. t.a. 2.2 die 2020: R$ 176.650
- Preço aproximado do 516 van e.l. t.a 20l 2.2 dies. 2020: R$ 245.854
Como comprar carros usados pode ajudar a melhorar a mobilidade urbana
No cenário atual das grandes cidades, a busca por soluções que melhorem a mobilidade urbana é uma prioridade constante. Nesse contexto, a aquisição de carros usados surge como uma alternativa inteligente e acessível. Ao invés de investir em modelos novos, muitos consumidores estão optando por veículos pré-propriedade, como uma maneira de otimizar recursos financeiros e contribuir para um trânsito mais fluido.
Vantagens dos carros usados:
- Econômicos: Carros usados geralmente possuem preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, permitindo que mais pessoas tenham acesso à mobilidade pessoal.
- Sustentáveis: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a compra de carros usados reduz o impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade: O mercado de carros usados oferece uma ampla gama de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, categorias e anos de fabricação, atendendo às necessidades e preferências individuais dos compradores.
Além disso, ao optar por um carro usado, como um Mercedes-Benz Sprinter de 3 ocupantes e 143 cv de potência, os consumidores podem desfrutar de tecnologias e características avançadas a um custo mais acessível, contribuindo para uma mobilidade mais eficiente e sustentável.
Portanto, considerar a compra de carros usados não apenas beneficia os indivíduos em termos de economia e comodidade, mas também desempenha um papel crucial na melhoria da mobilidade urbana como um todo, promovendo um trânsito mais ágil, sustentável e inclusivo.