Qual o preço da tabela de um Peugeot Boxer Van 2.8 2011? Desempenho, Ficha Técnica, Preço e Consumo

O mercado de Van está cheio de promessas, mas o Peugeot Boxer Van 2.8 as transforma em realidade. Este veículo não só atende às necessidades básicas de mobilidade, mas eleva a experiência de condução a um novo patamar de luxo e eficiência, cortesia da inovação contínua da Peugeot. Com uma abordagem que prioriza igualmente desempenho, conforto e segurança dos 16 ocupantes, este carro redefine o que esperamos de um Van.

Revolucionando o Van

A jornada em busca do carro perfeito é marcada por descobertas e escolhas.

Desempenho e Eficiência Reunidos

Combinando 127 cv cavalos de potência com um câmbio Manual, o veículo oferece uma resposta ágil e econômica, estabelecendo um novo benchmark em eficiência energética.

Conectividade e Segurança no Ponto

Este modelo apresenta as mais recentes inovações em tecnologia automotiva, assegurando que cada viagem seja segura e cada 16 ocupante esteja sempre conectado.

Definindo o Valor Além do Preço

Em comparação com outros veículos de sua categoria, o Boxer demonstra que o verdadeiro valor transcende o preço, oferecendo uma experiência sem paralelos em qualidade e satisfação.

Ficha Técnica: Peugeot Boxer Van 2.8

Geral

• Ano: 2011
• Marca: Peugeot
• Carro: Boxer
• Versão / Modelo: Van 2.8
• Combustível: Diesel
• Categoria: Van
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 3
• Ocupantes: 16
• Geração: 1

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Turbo
• Alimentação:  Injeção direta de combustível
• Cilindrada:  2.287 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Válvulas por cilindro:  4
• Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, correia dentada
• Variação do comando:  não variável
• Potência em CV:  127 @ 3.600 rpm
• Torque em kgfm:  32,6 @ 1.800 rpm
• Potência específica:  55,5 cv/litro
• Torque específico:  14,3 kgfm/litro
• Taxa de compressão:  19: 1
• Relação peso/potência:  15,4 kg/cv
• Relação peso/torque:  60,1 kg/kgfm
• Curso dos pistões:  94 mm
• Diâmetro dos cilindros:  88 mm
• Tuchos:  Hidráulicos
• Código do motor:  Multijet F1A

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  BE4/5

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  20 seg
• Velocidade máxima:  156 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  9
• Estrada em km/l:  12
• Autonomia em km:  960

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo rígido
• Elemento elástico:  Feixe de molas semielípticas

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Disco

Direção

• Assistência:  Hidráulica
• Diâmetro de giro:  não disponível

Pneus

• Dianteira:  205/70 R15
• Traseira:  205/70 R15

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  não disponível
• Coef. aerodinâmico:  não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  5.005 mm
• Altura:  2.135 mm
• Largura:  1.998 mm
• Entre eixos:  3.200 mm
• Bitola dianteira:  não disponível
• Bitola traseira:  não disponível
• Vão livre do solo:  não disponível

Peso e Capacidade

• Peso:  1.960 kg
• Porta-malas:  150 litros
• Carga útil:  1.200 kg
• Tanque combustível:  80 litros

Preço Aproximado do Peugeot Boxer 2011

• Preço aproximado do 2.3 furg.tb dies. curtomédio 2011: R$ 72.540
• Preço aproximado do 2.3 furg.tb dies. méd longot.alto 2011: R$ 74.306
• Preço aproximado do 2.3 minibus 1516l tb diesel. 2011: R$ 74.452
• Preço aproximado do 2.3 lh executive 1516l tb diesel 2011: R$ 75.061

A Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana

No contexto das cidades urbanas, a escolha por carros usados tem se destacado como uma alternativa que merece consideração ao abordar desafios de mobilidade. Ao invés de investir exclusivamente em modelos zero-quilômetro, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.

Razões para Considerar Carros Usados:

• Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis se comparados aos modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
• Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a opção por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
• Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece uma diversidade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Manual), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.

Ao escolher um veículo específico, como o Peugeot Boxer Van 2.8 , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem beneficiar-se das características específicas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.

Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas reflete uma escolha econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, sem desconsiderar as preferências e necessidades individuais dos consumidores.