A busca por um excepcional termina com o ZF 16S 1585 TD . Representando o auge da inovação da ZF, este carro combina desempenho, estética e eficácia de maneira única, estabelecendo-se como a opção ideal para os mais variados perfis de ocupantes.
No segmento dos automóveis , a marca ZF é reconhecida por sua reputação consolidada. O ZF 16S 1585 TD representa uma adição significativa à sua linha de produtos, oferecendo uma combinação equilibrada de desempenho e recursos tecnológicos.
Avaliação Técnica
O ZF 16S 1585 TD apresenta 334 cv cavalos de potência e um câmbio , características que se alinham com as expectativas do mercado para veículos desta categoria. Sua dirigibilidade e conforto são aspectos destacados pelos consumidores.
Tecnologia e Segurança
Os recursos tecnológicos do ZF 16S 1585 TD visam aprimorar a experiência do usuário, com ênfase na segurança e na conectividade. Os sistemas de assistência ao motorista e os dispositivos de entretenimento contribuem para uma jornada mais segura e agradável.
Design e Estilo
O design do ZF 16S 1585 TD é marcado por uma abordagem sóbria e funcional, atendendo às preferências estéticas de um público amplo. Embora não apresente elementos extremamente distintivos, sua aparência é elegante e universalmente aceita.
Ficha Técnica: ZF 16S 1585 TD
Geral
- Ano: 24.330
- Marca: ZF
- Carro: 16S 1585 TD
- Versão / Modelo:
- Combustível: Diesel
- Categoria:
- Origem:
- Porte:
- Portas:
- Ocupantes:
- Geração:
Motor
- Marca/modelo: Cummnins SL 330
- Cilindrada: 8.900 cc
- Cilindros: 6
- Combustível: Diesel
- Potência máxima: 334 cv @ 2.100 rpm
- Torque máximo: 1.450 Nm @ 1.000 – 1.500 rpm
- Injeção: Common Rail
- Compressor de ar: não disponível
- Norma de emissões: Proconve P-7
- Tecnologia de emissões: SCR
- TRANSMISSÃO
- Marca: ZF
- Modelo: 16S 1585 TD
- Tipo: Manual
- Acionamento: A cabo
- Número de marchas: 16 a frente e 2 a ré
- Tração: 6 x 2
- EMBREAGEM
- Fabricante: Sachs
- Tipo: Monodisco a seco, revestimento orgânico
- Diâmetro do disco: 430 mm
- EIXOS
- Dianteiro: Sifco 13K
- Traseiro: Meritor MS-23.165
- Redução: 3,42: 1 (3,73: 1 opcional)
- SUSPENSÃO
- Dianteira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Molas semi-elípticas de duplo estágio
- Amortecedores: Hidráulicos, telescópicos de dupla ação
- Barra estabilizadora: Sim
- Traseira: Eixo rígido motriz e auxiliar tandem com suspensor para o auxiliar
- Elemento elástico: Molas semi-elípticas assimétricas
- Amortecedores: Hidráulicos de dupla ação
- Barra estabilizadora: não disponível
- CHASSIS
- Tipo: Escada, longarinas retas, perfil em “U”
- Material: LNE280
- RODAS E PNEUS
- Rodas: Em aço, 22,5″ x 8,25
- Pneus: 275/80R22,5
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- FREIOS
- De serviço: A ar, tambor na dianteira e traseira
- De estacionamento: Câmara de molas acumuladoras
- Freio motor: De cabeçote e válvula tipo borboleta
- Assistência: ABS, EBD, ATC opcional
- SISTEMA ELÉTRICO
- Tensão nominal: 24
- Bateria: 2x 12V 100 Ah (2x 12V 135Ah opcional)
- Alternador: 80 Ah 28V
- DIMENSÕES
- Entre-eixos: 4.800 mm / 5.207 mm
- Balanço dianteiro: 1.511 mm
- Balanço traseiro: 2.281 mm / 1.874 mm
- Comprimento: 9.816 mm / 9.816 mm
- Altura: 2.908
- Altura da plataforma: 1.086 mm
- Dist. eixo dianteiro/implemento: 800 mm / 800 mm
- Largura: 2.997 mm
- Bitola dianteira: 2.096 mm
- Bitola traseira: 1.845 mm
- Vão livre dianteiro: 245 mm
- Vão livre traseiro: 264 mm
- Diâmetro de giro: 19,2 m /20,5 m
- PESOS
- Em ordem de marcha: 7.510 kg / 7.810 kg
- Capacidade técnica total: 24.100 kg
- Peso bruto total (PBT): 23.000 kg
- Peso bruto total combinado (PBTC): 35.000 kg
- Capacidade de tração (CMT): 35.000 kg
- Carga útil + carroceria: 15.490 kg / 15.190 kg
- DESEMPENHO (teórico)
- Relação eixo traseiro: 3,42: 1
- Velocidade máxima (PBT): 121 km/h
- Capacidade de rampa (PBT): 64%
- Partida em rampa (PBT): 63%
- TANQUE DE COMBUSTÍVEL
- Capacidade: 275 litros
- Tanque Arla: não disponível
* Dados fornecidos pelo fabricante ** Foto ilustrativa
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Preço Aproximado do ZF 16S 1585 TD 24.330
Refletindo sobre a Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana
No contexto das demandas em constante evolução das grandes cidades, a questão da mobilidade urbana é uma preocupação central. A aquisição de carros usados tem sido considerada por muitos como uma alternativa viável para abordar essa questão. Em vez de investir em modelos novos, alguns consumidores optam por veículos pré-propriedade, visando otimizar recursos financeiros.
Vantagens da Escolha de Carros Usados:
- Preço: Carros usados geralmente têm preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando-os uma opção financeiramente vantajosa.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a compra de carros usados pode reduzir o impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Opções: O mercado de carros usados oferece uma ampla gama de escolhas, incluindo diferentes marcas, modelos e anos de fabricação, proporcionando opções diversificadas para os consumidores.
Ao considerar a compra de um ZF 16S 1585 TD , os consumidores têm a oportunidade de adquirir um veículo que atenda às suas necessidades específicas de mobilidade, aproveitando as vantagens de um mercado com opções diversificadas.
Portanto, a escolha entre carros usados e novos é uma decisão que os consumidores devem tomar com base em suas circunstâncias individuais, prioridades e orçamentos, considerando os prós e contras de cada opção.
*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.