O universo de hatch é vasto e cheio de oportunidades para encontrar o veículo que não apenas atende às suas necessidades, mas também reflete seu estilo de vida e valores. O Chevrolet Monza Hatch SL/E 1.6, com sua abordagem única que encapsula a essência da Chevrolet, promete elevar sua experiência de condução, respeitando os critérios de desempenho, segurança e conforto para todos os 5.
Um Novo Olhar para hatch
Ao considerar sua próxima escolha em hatch, pense no que faz um veículo se destacar.
O Equilíbrio Ideal
A perfeita harmonia entre 72 cv cavalos de potência e a eficiência do câmbio Manual define um novo padrão para o que se espera de performance e economia.
Inovação ao Alcance
A integração de recursos avançados de segurança e tecnologias de conectividade transforma cada viagem em uma experiência única e segura para os 5.
Além da Performance
Comparando com outros modelos em hatch, o Monza ressalta por oferecer uma experiência que vai além das especificações técnicas, tocando no coração da verdadeira inovação automotiva.
Ficha Técnica: Chevrolet Monza Hatch SL/E 1.6
Geral
- Ano: 1985
- Marca: Chevrolet
- Carro: Monza
- Versão / Modelo: Hatch SL/E 1.6
- Combustível: Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 2
- Ocupantes: 5
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Cilindrada: 1.598 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Comando de válvulas: No cabeçote, correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Combustível: Gasolina
- Potência combinada: 72 cv @ 5.200 rpm
- Torque combinado: 12,6 kgfm @ 2.600 rpm
- Taxa de compressão: 12: 1
- Código do motor: GM Família II
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 18 s
- Velocidade máxima: 148 km/h
Consumo e Autonomia
- Urbano: 7,9 km/l
- Rodoviário: 11,9 km/l
- Autonomia: 725 km
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, molas helicoidais
- Traseira: Eixo de torção, molas helicoidais
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Mecânica
- Diâmetro de giro: não disponível
Pneus
- Dianteira: 185/70 R13
- Traseira: 185/70 R13
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: Não disponível
- Coef. aerodinâmico: Não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.242 mm
- Altura: 1.348 mm
- Largura: 1.668 mm
- Entre eixos: 2.574 mm
- Bitola dianteira: 1.406 mm
- Bitola traseira: 1.406 mm
- Vão livre do solo: 148 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.040 kg
- Porta-malas: 448 litros
- Carga útil: não disponível
- Tanque combustível: 61 litros
Preço Aproximado do Chevrolet Monza 1985
- Preço aproximado do classic slesr 1.8 1985: R$ 3.870
- Preço aproximado do classic se 2.0 mpfi e efi 2p e 4p 1985: R$ 3.871
- Preço aproximado do 1.6i1.8i (restante) 1985: R$ 3.078
Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana
Nas grandes cidades, a busca por soluções para aprimorar a mobilidade é constante. Nesse cenário, a opção por carros usados desponta como uma alternativa viável. Em vez de investir em modelos novos, muitos estão optando por veículos pré-propriedade, o que não apenas ajuda a economizar recursos financeiros, mas também a reduzir o congestionamento nas ruas urbanas.
Vantagens dos Carros Usados:
- Econômicos: Carros usados geralmente apresentam preços mais acessíveis do que modelos novos, tornando a mobilidade mais acessível para uma parcela maior da população.
- Sustentáveis: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a compra de carros usados contribui para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade: O mercado de carros usados oferece uma ampla gama de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, hatch, e anos de fabricação, atendendo às diversas necessidades dos consumidores.
Ao escolher um veículo específico, como o Chevrolet Monza Hatch SL/E 1.6, os consumidores podem desfrutar das características únicas desse automóvel, muitas vezes a um custo mais acessível em comparação com modelos novos semelhantes.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas representa uma escolha econômica inteligente, mas também contribui para uma mobilidade urbana mais eficiente e sustentável, levando em consideração as necessidades individuais dos usuários.