Em um mercado competitivo de Picape, o Ford Courier L 1.6 destaca-se como uma referência de excelência. A Ford conseguiu criar um carro que não só atende, mas antecipa as necessidades dos 2 lugares, combinando perfeitamente luxo, performance e sustentabilidade.
Um Novo Referencial em Picape
Escolher um carro tornou-se uma declaração de intenções.
Desempenho sem Compromisso
A combinação harmoniosa de 95 cv cavalos de potência com um câmbio Manual coloca este veículo à frente de seu tempo.
Conectividade e Segurança
Este modelo vem equipado com tecnologia intuitiva, garantindo que a segurança e o entretenimento dos 2 lugares sejam prioritários.
Definindo a Experiência de Condução
Comparado aos seus concorrentes, o Courier redefine o que significa dirigir, oferecendo uma experiência única que transcende o convencional.
Ficha Técnica: Ford Courier L 1.6
Geral
- Ano: 2003
- Marca: Ford
- Carro: Courier
- Versão / Modelo: L 1.6
- Combustível: Gasolina
- Categoria: Picape
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 2
- Ocupantes: 2 lugares
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.598 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: Único, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: não variável
- Potência máxima em CV: 95 @ 5.500 rpm
- Torque máximo em kgfm: 14,2 @ 2.250 rpm
- Potência específica: 59,4 cv/litro
- Torque específico: 8,9 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 9,5: 1
- Rel. peso/potência: 11,5 kg/cv
- Rel. peso/torque: 77,2 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 75,5 mm
- Diâmetro dos cilindros: 82 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: Zetec Rocam
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: informação não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 12 seg
- Velocidade máxima: 162 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 10
- Estrada em km/l: 15
- Autonomia em km: 1.020
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Mola parabólica de mola única
Freios
- Dianteira: Disco sólido
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,2 m
Pneus
- Dianteira: 175/70 R14
- Traseira: 175/70 R14
- Altura do flanco: 123 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: informação não disponível
- Coef. aerodinâmico: informação não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.457 mm
- Altura: 1.477 mm
- Largura: 1.685 mm
- Entre eixos: 2.830 mm
- Bitola dianteira: 1.462 mm
- Bitola traseira: 1.432 mm
- Vão livre do solo: 162 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.096 kg
- Caçamba: 1.030 litros
- Carga útil: 700 kg
- Tanque combustível: 68 litros
Preço Aproximado do Ford Courier 2003
- Preço aproximado do 1.6 l 1.6 flex 2003: R$ 20.644
- Preço aproximado do xlxl-rs 1.6 xl 1.6 flex 2003: R$ 26.650
Refletindo sobre a Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana
No contexto das demandas em constante evolução das grandes cidades, a questão da mobilidade urbana é uma preocupação central. A aquisição de carros usados tem sido considerada por muitos como uma alternativa viável para abordar essa questão. Em vez de investir em modelos novos, alguns consumidores optam por veículos pré-propriedade, visando otimizar recursos financeiros.
Vantagens da Escolha de Carros Usados:
- Preço: Carros usados geralmente têm preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando-os uma opção financeiramente vantajosa.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a compra de carros usados pode reduzir o impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Opções: O mercado de carros usados oferece uma ampla gama de escolhas, incluindo diferentes marcas, modelos e anos de fabricação, proporcionando opções diversificadas para os consumidores.
Ao considerar a compra de um Ford Courier L 1.6 , os consumidores têm a oportunidade de adquirir um veículo que atenda às suas necessidades específicas de mobilidade, aproveitando as vantagens de um mercado com opções diversificadas.
Portanto, a escolha entre carros usados e novos é uma decisão que os consumidores devem tomar com base em suas circunstâncias individuais, prioridades e orçamentos, considerando os prós e contras de cada opção.