Qual o preço do Chevrolet Blazer Advantage 2.4 2008? Consumo, Desempenho, Ficha Técnica e Preço

No segmento automotivo de SUV, a marca Chevrolet tem se destacado por suas contribuições à indústria. O modelo Chevrolet Blazer Advantage 2.4 representa um exemplo da busca por excelência e inovação na fabricação de veículos.
Publicado por Alan Correa em Chevrolet dia 16/03/2024

No vibrante universo dos veículos SUV, a marca Chevrolet ergue-se como um farol de inovação e excelência. E no centro dessa revolução automotiva, encontra-se o magnífico Chevrolet Blazer Advantage 2.4 , uma obra-prima de engenharia e sofisticação.

A Revolução dos Sentidos

Adentrar o interior do Chevrolet Blazer Advantage 2.4 é embarcar em uma jornada transcendental. Cada curva, cada detalhe, foi meticulosamente planejado para cativar os sentidos e elevar a experiência de condução a patamares antes inimagináveis.

Performance Deslumbrante

Com uma potência de 147(E)/141(G) cv cavalos de pura adrenalina e um câmbio Manual que responde aos mais sutis comandos do condutor, o Chevrolet Blazer Advantage 2.4 não é apenas um veículo; é uma extensão do próprio corpo, uma fusão perfeita entre máquina e piloto.

Tecnologia e Segurança

No coração deste ícone automotivo reside uma miríade de tecnologias avançadas, todas trabalhando em harmonia para garantir não apenas a segurança, mas também o conforto e a conveniência de seus ocupantes.

Estilo e Elegância

O design arrojado e imponente do Chevrolet Blazer Advantage 2.4 é uma celebração da estética automotiva. Cada linha, cada curva, é uma expressão de poder e elegância, uma promessa de aventura e distinção em cada quilômetro percorrido.

Ficha Técnica: Chevrolet Blazer Advantage 2.4

Geral

  • Ano: 2008
  • Marca: Chevrolet
  • Carro: Blazer
  • Versão / Modelo: Advantage 2.4
  • Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
  • Categoria: SUV
  • Origem: Nacional
  • Porte: Médio
  • Portas: 4
  • Ocupantes: 5
  • Geração: 1

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Posição: Longitudinal
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
  • Cilindrada: 2.405 cc
  • Cilindros: 4, em linha
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Comando de válvulas: Único, no cabeçote
  • Acionamento: Correia dentada
  • Variação do comando: não variável
  • Potência máx. (CV): 147 (E) / 141 (G) @ 5.200 rpm
  • Torque máx. (kgfm): 21,9 (E) / 21,9 (G) @ 2.800 rpm
  • Potência específica: 61,1 cv/litro
  • Torque específico: 9,1 kgfm/litro
  • Taxa de compressão: 11,5: 1
  • Rel. peso/potência: 11,8 kg/cv
  • Rel. peso/torque: 79,5 kg/kgfm
  • Curso dos pistões: 100 mm
  • Diâmetro dos cilindros: 87,5 mm
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Código do motor: GM Família II

Transmissão

  • Câmbio: Manual
  • Marchas: 5
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
  • Tração: Traseira
  • Código do câmbio: FSO 1305A

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h: 11,9 seg
  • Velocidade máxima: 150 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l: 5 (E) / 7 (G)
  • Estrada em km/l: 6 (E) / 8,5 (G)
  • Autonomia em km: 420 (E) / 595 (G)

Suspensão

  • Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Traseira: Eixo rígido
  • Elemento elástico: Mola parabólica de lâmina única

Freios

  • Dianteira: Disco ventilado
  • Traseira: Tambor

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 11,7 m

Pneus

  • Dianteira: 225/75 R15
  • Traseira: 225/75 R15
  • Altura do flanco: 169 mm
  • Estepe: informação não disponível

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal: informação não disponível
  • Coef. aerodinâmico: informação não disponível

Dimensões e Medidas

  • Comprimento: 4.712 mm
  • Altura: 1.722 mm
  • Largura: 1.731 mm
  • Entre eixos: 2.718 mm
  • Bitola dianteira: 1.454 mm
  • Bitola traseira: 1.399 mm
  • Vão livre do solo: 228 mm

Peso e Capacidade

  • Peso: 1.740 kg
  • Porta-malas: 456 litros
  • Carga útil: 745 kg
  • Tanque combustível: 70 litros

Preço Aproximado do Chevrolet Blazer 2008

    Como comprar carros usados pode ajudar a melhorar a mobilidade urbana

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    Portanto, considerar a compra de carros usados não apenas beneficia os indivíduos em termos de economia e comodidade, mas também desempenha um papel crucial na melhoria da mobilidade urbana como um todo, promovendo um trânsito mais ágil, sustentável e inclusivo.