Navegar pelo universo de hatch pode parecer uma odisseia, dada a pluralidade de opções. O Volkswagen Polo Sportline 1.6 , porém, se estabelece como um farol de versatilidade, oferecendo uma base sólida sobre a qual personalidades podem ser expressas, independentemente de se originar de uma Volkswagen de renome ou não. Ele promete adaptabilidade e ressonância com as expectativas de 5 variados.
Personalização ao Alcance em hatch
A procura por um veículo que se alinhe perfeitamente com as preferências pessoais leva muitos a considerarem o que hatch tem a oferecer.
Adaptabilidade como Padrão
Enfocando na capacidade de atender a uma ampla gama de necessidades com 104(E)/101(G) cv cavalos e um câmbio Manual, este modelo exemplifica a adaptabilidade.
Suporte Tecnológico para Todos
Equipar todos os modelos com características de segurança e conectividade avançadas não é mais um luxo, mas uma necessidade, garantindo que cada 5 se sinta valorizado.
Um Novo Olhar sobre a Concorrência
Olhando além das comparações diretas, o Polo introduz uma nova perspectiva sobre o que significa liderar em hatch, combinando funcionalidade com um toque pessoal.
Ficha Técnica: Volkswagen Polo Sportline 1.6
Geral
- Ano: 2013
- Marca: Volkswagen
- Carro: Polo
- Versão / Modelo: Sportline 1.6
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 4
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.598 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: No cabeçote, correia dentada
- Variação do comando: não variável
- Potência máxima (cv): 104 (E) / 101 (G) @ 5.250 rpm
- Torque máximo (kgfm): 15,6 (E) / 15,4 (G)@ 2.500 rpm
- Potência específica: 65,1 cv/litro
- Torque específico: 9,8 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 12,1: 1
- Rel. peso/potência: 10,7 kg/cv
- Rel. peso/torque: 71,6 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 86,9 mm
- Diâmetro dos cilindros: 76,5 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: EA111
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: MQ200
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 11,2 seg
- Velocidade máxima: 185 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 6,2 (E) / 9,4 (G)
- Estrada em km/l: 8,1 (E) / 12,1 (G)
- Autonomia em km: 405 (E) / 605 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteira: 195/55 R15
- Traseira: 195/55 R15
- Altura do flanco: 107 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,11 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,34 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 3.890 mm
- Altura: 1.489 mm
- Largura: 1.651 mm
- Entre eixos: 2.465 mm
- Bitola dianteira: 1.424 mm
- Bitola traseira: 1.419 mm
- Vão livre do solo: 149 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.117 kg
- Porta-malas: 250 litros
- Carga útil: 463 kg
- Tanque combustível: 50 litros
Preço Aproximado do Volkswagen Polo 2013
- Preço aproximado do sed.sed. comf. 2.02.0 flex 8v 4p 2013: R$ 41.730
- Preço aproximado do 1.6 mis.ouro 1.6 mi tot.flex 8v 5p 2013: R$ 39.499
- Preço aproximado do sedan 1.6 mi total flex 8v 4p 2013: R$ 39.288
- Preço aproximado do sed. comfort. 1.6 mi tot. flex 8v 2013: R$ 40.346
- Preço aproximado do sportline 1.6 mi total flex 8v 5p 2013: R$ 40.076
- Preço aproximado do bluemotion 1.6 total flex 8v 5p 2013: R$ 39.785
- Preço aproximado do 1.6 e-flex 8v 5p 2013: R$ 37.240
- Preço aproximado do i motion 1.6 total flex 5p 2013: R$ 39.647
- Preço aproximado do sportline i motion 1.6 t.flex 5p 2013: R$ 41.828
- Preço aproximado do sedan i motion 1.6 total flex 4p 2013: R$ 40.170
- Preço aproximado do sed.comfort. i motion 1.6 t.flex 4p 2013: R$ 40.346
- Preço aproximado do sportline 2.0 mi total flex 8v 5p 2013: R$ 44.835
O Papel dos Carros Usados na Melhoria da Mobilidade Urbana
Nas movimentadas ruas das metrópoles, a busca por soluções inovadoras para os desafios de mobilidade é uma constante. Nesse cenário, os carros usados emergem como uma alternativa cada vez mais relevante. Longe de serem apenas veículos antigos, esses automóveis estão ganhando destaque como uma opção inteligente para quem busca economia e eficiência nas ruas urbanas.
Por que Optar por Carros Usados?
- Economia Inteligente: Os carros usados oferecem uma excelente relação custo-benefício, com preços mais acessíveis em comparação com os modelos novos, permitindo que um maior número de pessoas tenha acesso à mobilidade.
- Sustentabilidade Ambiental: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados contribui significativamente para a redução do impacto ambiental associado à produção e descarte de automóveis.
- Diversidade e Personalização: O mercado de carros usados é vasto e diversificado, oferecendo uma ampla gama de opções que atendem às necessidades e preferências individuais dos consumidores, desde modelos clássicos até as últimas tendências do mercado.
Ao escolher um veículo específico, como o Volkswagen Polo Sportline 1.6 , os consumidores têm a oportunidade de desfrutar de todas as vantagens e características únicas desse automóvel, muitas vezes por um preço muito mais acessível do que o de um modelo novo equivalente.
Assim, fica claro que a decisão de adquirir carros usados não apenas representa uma escolha econômica inteligente, mas também desempenha um papel crucial na promoção de uma mobilidade urbana mais eficiente, sustentável e acessível a todos.