No dinâmico mercado de veículos Furgão, a marca Mercedes-Benz se destaca pela sua dedicação à inovação e à qualidade. O Mercedes-Benz Sprinter Furgão 313 Longo TA 2.2 personifica esse compromisso, oferecendo uma combinação única de tecnologia avançada e design elegante.
O mercado de Furgão está cheio de promessas, mas o Mercedes-Benz Sprinter Furgão 313 Longo TA 2.2 as transforma em realidade. Este veículo não só atende às necessidades básicas de mobilidade, mas eleva a experiência de condução a um novo patamar de luxo e eficiência, cortesia da inovação contínua da Mercedes-Benz. Com uma abordagem que prioriza igualmente desempenho, conforto e segurança dos 3 ocupantes, este carro redefine o que esperamos de um Furgão.
Revolucionando o Furgão
A jornada em busca do carro perfeito é marcada por descobertas e escolhas.
Desempenho e Eficiência Reunidos
Combinando 129 cv cavalos de potência com um câmbio Manual, o veículo oferece uma resposta ágil e econômica, estabelecendo um novo benchmark em eficiência energética.
Conectividade e Segurança no Ponto
Este modelo apresenta as mais recentes inovações em tecnologia automotiva, assegurando que cada viagem seja segura e cada 3 ocupante esteja sempre conectado.
Definindo o Valor Além do Preço
Em comparação com outros veículos de sua categoria, o Sprinter demonstra que o verdadeiro valor transcende o preço, oferecendo uma experiência sem paralelos em qualidade e satisfação.
Ficha Técnica: Mercedes-Benz Sprinter Furgão 313 Longo TA 2.2
Geral
- Ano: 2016
- Marca: Mercedes-Benz
- Carro: Sprinter
- Versão / Modelo: Furgão 313 Longo TA 2.2
- Combustível: Diesel
- Categoria: Furgão
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 3
- Ocupantes: 3
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Turbo
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 2.150 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, correia dentada
- Variação do comando: não variável
- Potência em CV: 129 @ 3.800 rpm
- Torque em kgfm: 31 @ 1.600 rpm
- Potência específica: 60 cv/litro
- Torque específico: 14,4 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 18: 1
- Relação peso/potência: 15,8 kg/cv
- Relação peso/torque: 65,8 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 88,4 mm
- Diâmetro dos cilindros: 88 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: OM611
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 22 seg
- Velocidade máxima: 140 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 8,8
- Estrada em km/l: 10,8
- Autonomia em km: 864
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,8 m
Pneus
- Dianteira: 225/70 R15
- Traseira: 225/70 R15
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: não disponível
- Coef. aerodinâmico: não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.640 mm
- Altura: 2.595 mm
- Largura: 1.922 mm
- Entre eixos: 3.550 mm
- Bitola dianteira: 1.638 mm
- Bitola traseira: 1.630 mm
- Vão livre do solo: 189 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 2.040 kg
- Porta-malas: 10.400 litros
- Carga útil: 1.510 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Preço Aproximado do Mercedes-Benz Sprinter 2016
- Preço aproximado do 311 furgão curto 2.2 dies 2016: R$ 146.197
- Preço aproximado do 311 furgão longo 2.2 dies 2016: R$ 149.860
- Preço aproximado do 311 furgão longo teto alto dies 2016: R$ 159.007
- Preço aproximado do 311 chassi 2.2 diesel 2016: R$ 144.532
- Preço aproximado do 311 furgão e.longo t.alto dies. 2016: R$ 175.480
- Preço aproximado do 415 furgão lon.t.bai. 2.2 dies. 2016: R$ 129.974
- Preço aproximado do 415 furgão lon.t.alto 2.2 dies 2016: R$ 134.459
- Preço aproximado do 515 furgão e.l.t. alto 2.2 die. 2016: R$ 144.658
- Preço aproximado do 415 chassi l. 2.2 diesel 2016: R$ 123.402
- Preço aproximado do 515 chassi l. 2.2 diesel 2016: R$ 125.888
- Preço aproximado do 515 chassi e. l. 2.2 diesel 2016: R$ 160.875
- Preço aproximado do 415 furgão curto t.b. 2.2 dies. 2016: R$ 126.131
- Preço aproximado do 415 furgão e.l.t.alt. 2.2 dies. 2016: R$ 138.890
- Preço aproximado do 415 van standard t.b. 2.2 dies. 2016: R$ 145.301
- Preço aproximado do 415 van standard t.a. 2.2 dies. 2016: R$ 146.897
- Preço aproximado do 415 van luxo t.b. 2.2 diesel 2016: R$ 141.022
- Preço aproximado do 415 van luxo t.a. 2.2 diesel 2016: R$ 183.908
- Preço aproximado do 515 van 2.2 diesel 2016: R$ 185.440
- Preço aproximado do 311 chassi e. longa 2.2 diesel 2016: R$ 153.177
Como comprar carros usados pode ajudar a melhorar a mobilidade urbana
No cenário atual das grandes cidades, a busca por soluções que melhorem a mobilidade urbana é uma prioridade constante. Nesse contexto, a aquisição de carros usados surge como uma alternativa inteligente e acessível. Ao invés de investir em modelos novos, muitos consumidores estão optando por veículos pré-propriedade, como uma maneira de otimizar recursos financeiros e contribuir para um trânsito mais fluido.
Vantagens dos carros usados:
- Econômicos: Carros usados geralmente possuem preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, permitindo que mais pessoas tenham acesso à mobilidade pessoal.
- Sustentáveis: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a compra de carros usados reduz o impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade: O mercado de carros usados oferece uma ampla gama de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, categorias e anos de fabricação, atendendo às necessidades e preferências individuais dos compradores.
Além disso, ao optar por um carro usado, como um Mercedes-Benz Sprinter de 3 ocupantes e 129 cv de potência, os consumidores podem desfrutar de tecnologias e características avançadas a um custo mais acessível, contribuindo para uma mobilidade mais eficiente e sustentável.
Portanto, considerar a compra de carros usados não apenas beneficia os indivíduos em termos de economia e comodidade, mas também desempenha um papel crucial na melhoria da mobilidade urbana como um todo, promovendo um trânsito mais ágil, sustentável e inclusivo.