Navegar pelo universo de hatch pode parecer uma odisseia, dada a pluralidade de opções. O Peugeot 208 GT 1.6 Turbo , porém, se estabelece como um farol de versatilidade, oferecendo uma base sólida sobre a qual personalidades podem ser expressas, independentemente de se originar de uma Peugeot de renome ou não. Ele promete adaptabilidade e ressonância com as expectativas de 5 variados.
Personalização ao Alcance em hatch
A procura por um veículo que se alinhe perfeitamente com as preferências pessoais leva muitos a considerarem o que hatch tem a oferecer.
Adaptabilidade como Padrão
Enfocando na capacidade de atender a uma ampla gama de necessidades com 173(E)/166(G) cv cavalos e um câmbio Manual, este modelo exemplifica a adaptabilidade.
Suporte Tecnológico para Todos
Equipar todos os modelos com características de segurança e conectividade avançadas não é mais um luxo, mas uma necessidade, garantindo que cada 5 se sinta valorizado.
Um Novo Olhar sobre a Concorrência
Olhando além das comparações diretas, o 208 introduz uma nova perspectiva sobre o que significa liderar em hatch, combinando funcionalidade com um toque pessoal.
Ficha Técnica: Peugeot 208 GT 1.6 Turbo
Geral
- Ano: 2018
- Marca: Peugeot
- Carro: 208
- Versão / Modelo: GT 1.6 Turbo
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 1.598 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Ciclo de admissão
- Potência máxima (cv): 173 (E) / 166 (G) @ 6.000 rpm
- Torque máximo (kgfm): 24,5 (E) / 24,5 (G) @ 1.400 rpm
- Potência específica: 108,3 cv/litro
- Torque específico: 15,3 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10,2: 1
- Rel. peso/potência: 6,9 kg/cv
- Rel. peso/torque: 48,8 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 85,8 mm
- Diâmetro dos cilindros: 77 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: EP6FDT M
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 6
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: MCB/6
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 7,6 seg
- Velocidade máxima: 222 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 8,2 (E) / 12 (G)
- Estrada em km/l: 9,5 (E) / 13,8 (G)
- Autonomia em km: 523 (E) / 759 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 11,2 m
Pneus
- Dianteira: 205/45 R17
- Traseira: 205/45 R17
- Altura do flanco: 92 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,11 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,33 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 3.975 mm
- Altura: 1.472 mm
- Largura: 1.702 mm
- Entre-eixos: 2.541 mm
- Bitola dianteira: 1.475 mm
- Bitola traseira: 1.470 mm
- Vão livre do solo: informação não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.196 kg
- Porta-malas: 285 litros
- Carga útil: 400 kg
- Tanque combustível: 55 litros
Preço Aproximado do Peugeot 208 2018
- Preço aproximado do griffe 1.6 flex 16v 5p aut. 2018: R$ 62.410
- Preço aproximado do allure 1.6 flex 16v 5p aut. 2018: R$ 55.717
- Preço aproximado do active 1.2 flex 12v 5p mec. 2018: R$ 43.666
- Preço aproximado do active pack 1.2 flex 12v 5p mec. 2018: R$ 42.482
- Preço aproximado do allure 1.2 flex 12v 5p mec. 2018: R$ 51.313
- Preço aproximado do sport 1.6 flex 16v 5p mec. 2018: R$ 57.403
- Preço aproximado do gt 1.6 thp flex 16v 5p mec. 2018: R$ 75.732
- Preço aproximado do urbantech1.6 flex 16v 5p aut. 2018: R$ 65.279
Revolucionando a Mobilidade Urbana: Despertando o Potencial dos Carros de Segunda Mão
No cenário dinâmico das metrópoles agitadas, a busca por soluções inovadoras para aprimorar a mobilidade urbana é um desafio constante. Neste cenário acelerado, a decisão de abraçar carros usados surge como uma alternativa inteligente e acessível. Em vez de se aventurar no mundo dos modelos novos, um número crescente de consumidores está embarcando na jornada de adquirir veículos de segunda mão, uma escolha que não apenas otimiza os recursos financeiros, mas também contribui para um fluxo de tráfego mais suave.
Vantagens de Escolher Veículos Usados:
- Econômicos: Carros usados frequentemente apresentam etiquetas de preço mais amigáveis ao bolso em comparação com seus reluzentes concorrentes novos, concedendo mais indivíduos acesso à mobilidade pessoal.
- Ecológicos: Ao estender a vida útil de um veículo, optar por carros usados reduz o impacto ambiental associado à produção de automóveis novos.
- Seleção Diversificada: O mercado de carros usados abre um tesouro de possibilidades, apresentando uma mistura eclética de marcas, modelos, hatch e anos de produção, atendendo às necessidades e preferências únicas de compradores exigentes.
Imagine-se ao volante de um Peugeot 208, acomodando 5 ocupantes e ostentando 173(E)/166(G) cv de potência. Optar por um veículo assim não apenas oferece acesso a tecnologias avançadas e recursos, mas também o faz a uma fração do custo, defendendo um modo de mobilidade urbana mais eficiente e sustentável.
Portanto, a decisão de mergulhar no mundo dos carros usados transcende a mera prudência financeira. Torna-se uma engrenagem vital na revolução da mobilidade urbana, inaugurando uma era de fluxo de tráfego ágil, sustentável e inclusivo.