Qual o valor de um Volkswagen Golf Highline 1.4 TSi AT 2014? Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

A busca por um hatch excepcional termina com o Volkswagen Golf Highline 1.4 TSi AT . Representando o auge da inovação da Volkswagen, este carro combina desempenho, estética e eficácia de maneira única, estabelecendo-se como a opção ideal para os mais variados perfis de 5 ocupantes.
Publicado por Alan Correa em Volkswagen dia 17/03/2024

No cenário competitivo dos veículos hatch, o modelo Volkswagen Golf Highline 1.4 TSi AT da marca Volkswagen destaca-se como uma escolha de referência. Este carro é uma síntese de inovação, qualidade e desempenho, definindo novos padrões para a indústria automotiva.

Avanço Tecnológico e Desempenho Superior

O Volkswagen Golf Highline 1.4 TSi AT representa o resultado de anos de pesquisa e desenvolvimento dedicados à excelência automotiva. Seu design inovador e suas características técnicas impressionantes o colocam à frente de seus concorrentes.

Desempenho Inigualável

Equipado com um motor de 140 cv cavalos de potência e uma transmissão Automatizado precisa e eficiente, o Volkswagen Golf Highline 1.4 TSi AT oferece uma experiência de condução emocionante e dinâmica, garantindo uma resposta rápida e precisa em todas as situações.

Tecnologia e Segurança de Última Geração

A segurança dos ocupantes é uma prioridade absoluta para a Volkswagen. O Volkswagen Golf Highline 1.4 TSi AT incorpora os mais avançados sistemas de segurança e tecnologias de assistência ao motorista, proporcionando uma experiência de condução segura e tranquila.

Estilo e Elegância Distintos

O design distintivo e elegante do Volkswagen Golf Highline 1.4 TSi AT é uma expressão da dedicação da Volkswagen à estética e ao estilo. Cada detalhe foi cuidadosamente planejado para criar uma presença visual que inspira admiração e res

Ficha Técnica: Volkswagen Golf Highline 1.4 TSi AT

Geral

  • Ano: 2014
  • Marca: Volkswagen
  • Carro: Golf
  • Versão / Modelo: Highline 1.4 TSi AT
  • Combustível: Gasolina
  • Categoria: hatch
  • Origem: Nacional
  • Porte:
  • Portas: 4
  • Ocupantes: 5
  • Geração: 7

Motor

  • Instalação:  Dianteiro
  • Posição:  Transversal
  • Aspiração:  Turbocompressor
  • Alimentação:  Injeção direta de combustível
  • Cilindrada:  1.395 cc
  • Cilindros:  4, em linha
  • Válvulas por cilindro:  4
  • Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, correia dentada
  • Variação do comando:  Admissão e escape
  • Potência máxima (cv):  140 @ 4.500 rpm
  • Torque máximo (kgfm):  25,5 @ 1.500 rpm
  • Potência específica:  100,4 cv/litro
  • Torque específico:  18,3 kgfm/litro
  • Taxa de compressão:  10,5: 1
  • Rel. peso/potência:  8,8 kg/cv
  • Rel. peso/torque:  48,5 kg/kgfm
  • Curso dos pistões:  80 mm
  • Diâmetro dos cilindros:  74,5 mm
  • Tuchos:  Hidráulicos
  • Código do motor:  EA211

Transmissão

  • Câmbio:  Automatizado
  • Marchas:  7
  • Acoplamento:  Embreagem dupla a seco
  • Tração:  Dianteira
  • Código do câmbio:  DSG DQ200

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h:  8,4 seg
  • Velocidade máxima:  212 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l:  11,7
  • Estrada em km/l:  13,3
  • Autonomia em km:  665

Suspensão

  • Dianteira:  Independente, McPherson
  • Traseira:  Independente, multibraço
  • Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

  • Dianteira:  Disco ventilado
  • Traseira:  Disco sólido

Direção

  • Assistência:  Elétrica
  • Diâmetro de giro:  10,9 m

Pneus

  • Dianteira:  205/55 R16
  • Traseira:  205/55 R16
  • Altura do flanco:  113 mm

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal:  2,20 m²
  • Coef. aerodinâmico:  0,31 Cx

Dimensões e Medidas

  • Comprimento:  4.255 mm
  • Altura:  1.468 mm
  • Largura:  1.799 mm
  • Entre eixos:  2.630 mm
  • Bitola dianteira:  1.539 mm
  • Bitola traseira:  1.510 mm
  • Vão livre do solo:  informação não disponível

Peso e Capacidade

  • Peso:  1.238 kg
  • Porta-malas:  313 litros
  • Carga útil:  562 kg
  • Tanque combustível:  50 litros

 

Preço Aproximado do Volkswagen Golf 2014

  • Preço aproximado do 2.0 2.0 mi flex auttiptronic. 2014: R$ 61.406
  • Preço aproximado do 1.6 mi total flex 8v 4p 2014: R$ 60.597
  • Preço aproximado do sportline 1.6 mi total flex 8v 4p 2014: R$ 61.287
  • Preço aproximado do sportline 2.0 mi total f. 8v tip. 2014: R$ 63.293
  • Preço aproximado do highline 1.4 tsi 140cv mec. 2014: R$ 79.259
  • Preço aproximado do highline 1.4 tsi 140cv aut. 2014: R$ 78.084
  • Preço aproximado do gti 2.0 tsi 220cv aut. 2014: R$ 126.979
  • Preço aproximado do comfortline 1.4 tsi 140cv mec. 2014: R$ 70.732
  • Preço aproximado do comfortline 1.4 tsi 140cv aut. 2014: R$ 71.365

A Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana

No contexto das cidades urbanas, a escolha por carros usados tem se destacado como uma alternativa que merece consideração ao abordar desafios de mobilidade. Ao invés de investir exclusivamente em modelos zero-quilômetro, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.

Razões para Considerar Carros Usados:

  • Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis se comparados aos modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
  • Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a opção por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
  • Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece uma diversidade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Automatizado), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.

Ao escolher um veículo específico, como o Volkswagen Golf Highline 1.4 TSi AT , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem beneficiar-se das características específicas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.

Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas reflete uma escolha econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, sem desconsiderar as preferências e necessidades individuais dos consumidores.