A escolha de um veículo em Sedã reflete uma decisão crítica, onde cada potencial comprador procura um equilíbrio entre necessidade e desejo. O Volkswagen Voyage GL 1.8 4 portas apresenta-se como uma tela em branco, pronta para ser moldada às exigências de cada indivíduo, independente da Volkswagen. Sua proposta é ser mais do que um meio de transporte, mas um parceiro para todos os 5 no trajeto da vida.
Encontre Sua Via em Sedã
A diversidade de Sedã no mercado desafia os consumidores a identificar o que verdadeiramente valorizam.
Um Equilíbrio Dinâmico
Seja buscando eficiência, potência de 95 cv cavalos, ou uma condução suavizada pelo câmbio Manual, a flexibilidade é a verdadeira chave.
Conectividade e Segurança Universal
Independentemente da faixa de preço ou segmento, a prioridade é garantir uma experiência segura e conectada para todos os 5.
Vantagem Competitiva
A visão única trazida pelo Voyage ao mercado de Sedã permite que ele se destaque, oferecendo um valor distinto que vai além das comparações diretas com concorrentes.
Ficha Técnica: Volkswagen Voyage GL 1.8 4 portas
Geral
- Ano: 1992
- Marca: Volkswagen
- Carro: Voyage
- Versão / Modelo: GL 1.8 4 portas
- Combustível: Gasolina
- Categoria: Sedã
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Cilindrada: 1.781 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Comando de válvulas: No cabeçote, correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Combustível: Gasolina
- Potência em CV: 95 @ 5.400 rpm
- Torque em kgfm: 15,6 @ 3.200 rpm
- Taxa de compressão: 8,5: 1
- Código do motor: AP-1800
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 11,7 s
- Velocidade máxima: 165 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 9,6
- Estrada em km/l: 14,2
- Autonomia em km: 667
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Sem assistência
- Diâmetro de giro: 10,2 m
Pneus
- Dianteira: 175/70/ R13
- Traseira: 175/70/ R13
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 1,84 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,43 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.072 mm
- Altura: 1.349 mm
- Largura: 1.601 mm
- Entre eixos: 2.358 mm
- Bitola dianteira: 1.350 mm
- Bitola traseira: 1.370 mm
- Vão livre do solo: 135 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 995 kg
- Porta-malas: 382 litros
- Carga útil: 360 kg
- Tanque combustível: 47 litros
Preço Aproximado do Volkswagen Voyage 1992
- Preço aproximado do cl 1.8 gasolina 1992: R$ 14.607
- Preço aproximado do gl 1.8 4p (argentino) 1992: R$ 11.787
Os Benefícios dos Carros Usados na Mobilidade Urbana
Nas metrópoles em constante movimento, encontrar maneiras de melhorar a mobilidade é essencial. Nesse contexto, os carros usados surgem como uma solução eficaz. Em vez de se limitar a modelos novos, muitas pessoas estão considerando veículos de segunda mão, o que não só ajuda a economizar dinheiro, mas também a reduzir o congestionamento nas ruas urbanas.
Vantagens dos Carros Usados:
- Econômicos: Os carros usados geralmente têm preços mais acessíveis do que modelos novos, tornando a mobilidade mais acessível para um público mais amplo.
- Sustentáveis: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a compra de carros usados contribui para a redução do impacto ambiental causado pela produção de novos automóveis.
- Diversidade: O mercado de carros usados oferece uma ampla variedade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, Sedã, e anos de fabricação, atendendo às diversas necessidades dos compradores.
Ao escolher um veículo específico, como o Volkswagen Voyage GL 1.8 4 portas , os consumidores podem desfrutar das características únicas desse automóvel, muitas vezes a um custo mais acessível em comparação com modelos novos semelhantes.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas representa uma escolha econômica inteligente, mas também contribui para uma mobilidade urbana mais eficiente e sustentável, considerando as necessidades individuais dos usuários.