Qual valor do BYD King? Sedan faz 28 km/l e concorrerá com o Corolla

A possível chegada do BYD King em 2024 marcará uma adição significativa ao segmento de sedãs híbridos, desafiando diretamente a posição dominante ocupada pelo Toyota Corolla. Com a promessa de trazer inovações em design, tecnologia e eficiência energética, o BYD King busca estabelecer sua presença em um mercado cada vez mais focado na sustentabilidade.

O BYD King, uma evolução direta do modelo Qin Plus, apresenta um design que atrai atenção, com detalhes como a grade frontal em forma de carretel, faróis e para-choques renovados, e uma traseira com lanternas interligadas por um acabamento fumê, que remete a um estilo coupé. Com dimensões generosas, o King oferece um espaço interno confortável para passageiros e uma capacidade de porta-malas adequada para uso diário e viagens.

A principal característica do BYD King está em sua motorização híbrida. Embora detalhes específicos sobre o motor ainda não tenham sido completamente revelados, espera-se que o veículo seja equipado com o motor 1.5 DM-i híbrido plug-in do SUV Song Plus. Com uma potência combinada de 260 cv e 40 kgfm de torque, o King se posiciona como um dos sedãs médios mais potentes e eficientes do mercado.

Sua bateria de 18,3 kWh oferece uma autonomia de até 100 km no modo elétrico puro e a capacidade de percorrer mais de 1.200 km com um tanque cheio, segundo o ciclo WLTP, proporcionando uma eficiência energética notável.

Em termos de conforto e tecnologia, o BYD King oferece uma gama de recursos que visam proporcionar uma experiência de condução segura e confortável. Entre esses recursos estão o controle de cruzeiro, assistente de permanência em faixa, painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e uma central multimídia de 15,6 polegadas. Além disso, o ar-condicionado digital automático, freio de estacionamento eletrônico e seis airbags garantem a segurança e o conforto dos ocupantes.

Com previsão de chegada às concessionárias brasileiras em junho de 2024, o BYD King é estimado a ter um preço entre R$ 180 mil e R$ 200 mil. Sua entrada no mercado não apenas oferece uma alternativa viável ao Toyota Corolla, mas também eleva o padrão de expectativas para os sedãs híbridos no país. A presença do BYD King reflete a crescente demanda por veículos mais eficientes e sustentáveis, marcando um ponto de inflexão na estratégia da BYD de ingressar em segmentos de mercado ainda não explorados pela marca.

O BYD King representa uma nova opção para os consumidores brasileiros no segmento de sedãs híbridos, trazendo consigo promessas de inovação e eficiência. Com sua proposta de design atraente, motorização eficiente e tecnologia embarcada, o King tem o potencial de se tornar uma concorrência significativa no mercado automotivo do Brasil.

10 fatos que você pode esperar do BYD King

• O BYD King é um novo modelo de sedã híbrido que chega ao mercado brasileiro em 2024.
• Ele é uma evolução direta do modelo Qin Plus, trazendo design futurista e elegante.
• Com dimensões generosas, o King oferece amplo espaço interno e uma capacidade de porta-malas de 488 litros.
• Seu motor híbrido combina eficiência e potência, entregando 260 cv de potência e 40 kgfm de torque.
• Equipado com uma bateria de 18,3 kWh, o King pode alcançar até 100 km em modo elétrico puro.
• Sua autonomia total pode chegar a mais de 1.200 km com um tanque cheio, segundo o ciclo WLTP.
• O BYD King vem repleto de tecnologia, incluindo controle de cruzeiro e assistente de permanência em faixa.
• Possui um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas e uma central multimídia de 15,6 polegadas.
• Em termos de segurança, o King oferece freio de estacionamento eletrônico e seis airbags.
• Previsto para chegar às concessionárias brasileiras em junho de 2024, o King tem preço estimado entre R$ 180 mil e R$ 200 mil.
• Sua chegada representa uma alternativa ao dominante Toyota Corolla, elevando as expectativas para os sedãs híbridos no Brasil.
• Com sua combinação de design, tecnologia e eficiência energética, o BYD King promete ser uma opção competitiva no mercado automotivo brasileiro.

*Com informações do BYD, Carro.Blog.Br, AutoEsporte, QuatroRodas e Motor1.