O BMW 840ci 4.0 V8 se estabelece como a escolha preeminente para quem busca um Cupê que não faz concessões. Oferecido pela BMW, este modelo é sinônimo de adaptabilidade e inovação, atendendo a um espectro amplo de necessidades com sua abordagem centrada no usuário.
Adaptabilidade Sem Paralelos em Cupê
Selecionar o melhor Cupê envolve comparar diversas variáveis.
Equilíbrio Entre Potência e Eficiência
A relação entre 286 cv cavalos de potência e o sistema de câmbio Automático oferece uma dinâmica de condução versátil.
Inovação ao Alcance
Este veículo incorpora tecnologias de ponta para garantir a segurança e o conforto dos 4 ocupantes, estabelecendo novos padrões para o segmento.
Uma Comparação Justa
Comparado aos seus concorrentes, o 840ci destaca-se por oferecer uma combinação única de atributos, consolidando sua posição como líder em seu segmento.
Ficha Técnica: BMW 840ci 4.0 V8
Geral
- Ano: 1993
- Marca: BMW
- Carro: 840ci
- Versão / Modelo: 4.0 V8
- Combustível: Gasolina
- Categoria: Cupê
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 2
- Ocupantes: 4
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 3.982 cc
- Cilindros: 8, em V
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabelote, corrente
- Variação do comando: não variável
- Potência máxima em CV: 286 @ 5.800 rpm
- Torque máximo em kgfm: 40,8 @ 4.500 rpm
- Potência específica: 71,8 cv/litro
- Torque específico: 10,2 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10: 1
- Relação peso/potência: 6,4 kg/cv
- Relação peso/torque: 44,9 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 80 mm
- Diâmetro dos cilindros: 89 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: M60B40
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 5
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: ZF 5HP
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 7,4 seg
- Velocidade máxima: 250 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 4,2
- Estrada em km/l: 7,3
- Autonomia em km: 657
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco sólido
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 11,5 m
Pneus
- Dianteira: 235/50 R16
- Traseira: 235/50 R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,11 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,29 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.780 mm
- Altura: 1.340 mm
- Largura: 1.855 mm
- Entre eixos: 2.684 mm
- Bitola dianteira: 1.554 mm
- Bitola traseira: 1.562 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.830 kg
- Porta-malas: 360 litros
- Carga útil: 400 kg
- Tanque combustível: 90 litros
Preço Aproximado do BMW 840ci 1993
O Impacto Positivo dos Carros Usados na Mobilidade Urbana
No cenário das cidades urbanas, a opção por carros usados se destaca como uma alternativa que merece atenção ao enfrentar desafios de mobilidade. Ao invés de focar exclusivamente em modelos novos, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.
Razões para Considerar Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece diversidade, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Automático), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
Ao selecionar um veículo específico, como o BMW 840ci 4.0 V8 , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem aproveitar as características exclusivas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.
Assim, a escolha de adquirir carros usados não apenas reflete uma decisão econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, levando em consideração as preferências e necessidades individuais dos consumidores.