No competitivo mercado de veículos Perua, os modelos da marca Chevrolet destacam-se pela sua qualidade e desempenho excepcionais. O Chevrolet Marajó SL 1.4 é um exemplo perfeito dessa tradição, oferecendo uma combinação notável de inovação e eficiência.
Definindo Novos Padrões
Em um setor onde a concorrência é acirrada, o Chevrolet Marajó SL 1.4 se destaca pela sua capacidade de inovar e superar as expectativas dos consumidores. Seja em termos de desempenho, conforto ou tecnologia, este veículo redefine o que é possível em sua categoria.
Tecnologia Avançada
Equipado com um motor de 69,4 cv cavalos de potência e uma transmissão Manual, o Chevrolet Marajó SL 1.4 combina potência e eficiência de forma excepcional, proporcionando uma experiência de condução incomparável.
Segurança e Conforto
A segurança dos ocupantes é uma prioridade fundamental para a Chevrolet. O Chevrolet Marajó SL 1.4 vem equipado com os mais avançados sistemas de segurança e conforto, garantindo uma viagem tranquila e segura para todos os passageiros.
Design Distinto
O design elegante e funcional do Chevrolet Marajó SL 1.4 é um reflexo do compromisso da Chevrolet com a qualidade e a inovação. Cada detalhe foi cuidadosamente projetado para oferecer uma estética única e uma experiência de condução excepcional.
Ficha Técnica: Chevrolet Marajó SL 1.4
Geral
- Ano: 1982
- Marca: Chevrolet
- Carro: Marajó
- Versão / Modelo: SL 1.4
- Combustível: Gasolina
- Categoria: Perua
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Cilindrada: 1.398 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Comando de válvulas: No cabeçote, correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Combustível: Gasolina
- Potência em CV: 69,4 @ 5.800 rpm
- Torque em kgfm: 10,4 @ 3.000 rpm
- Taxa de compressão: 7,8: 1
- Código do motor: não disponível
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 4
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 19,6 seg
- Velocidade máxima: 147 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 8
- Estrada em km/l: 12
- Autonomia em km: 744
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Não assistida
- Diâmetro de giro: 10,5 m
Pneus
- Dianteira: 175/70/ R13
- Traseira: 175/70/ R13
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: não disponível
- Coef. aerodinâmico: não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.208 mm
- Altura: 1.385 mm
- Largura: 1.570 mm
- Entre eixos: 2.395 mm
- Bitola dianteira: 1.300 mm
- Bitola traseira: 1.300 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 934 kg
- Porta-malas: 469 litros
- Carga útil: não disponível
- Tanque combustível: 62 litros
Preço Aproximado do Chevrolet Marajó 1982
O Impacto Positivo dos Carros Usados na Mobilidade Urbana
No cenário das cidades urbanas, a opção por carros usados se destaca como uma alternativa que merece atenção ao enfrentar desafios de mobilidade. Ao invés de focar exclusivamente em modelos novos, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.
Razões para Considerar Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece diversidade, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Manual), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
Ao selecionar um veículo específico, como o Chevrolet Marajó SL 1.4 , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem aproveitar as características exclusivas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.
Assim, a escolha de adquirir carros usados não apenas reflete uma decisão econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, levando em consideração as preferências e necessidades individuais dos consumidores.