No vibrante universo dos veículos hatch, a marca Peugeot ergue-se como um farol de inovação e excelência. E no centro dessa revolução automotiva, encontra-se o magnífico Peugeot 308 Allure 2.0 AT , uma obra-prima de engenharia e sofisticação.
A Revolução dos Sentidos
Adentrar o interior do Peugeot 308 Allure 2.0 AT é embarcar em uma jornada transcendental. Cada curva, cada detalhe, foi meticulosamente planejado para cativar os sentidos e elevar a experiência de condução a patamares antes inimagináveis.
Performance Deslumbrante
Com uma potência de 151(E)/143(G) cv cavalos de pura adrenalina e um câmbio Automático que responde aos mais sutis comandos do condutor, o Peugeot 308 Allure 2.0 AT não é apenas um veículo; é uma extensão do próprio corpo, uma fusão perfeita entre máquina e piloto.
Tecnologia e Segurança
No coração deste ícone automotivo reside uma miríade de tecnologias avançadas, todas trabalhando em harmonia para garantir não apenas a segurança, mas também o conforto e a conveniência de seus ocupantes.
Estilo e Elegância
O design arrojado e imponente do Peugeot 308 Allure 2.0 AT é uma celebração da estética automotiva. Cada linha, cada curva, é uma expressão de poder e elegância, uma promessa de aventura e distinção em cada quilômetro percorrido.
Ficha Técnica: Peugeot 308 Allure 2.0 AT
Geral
- Ano: 2015
- Marca: Peugeot
- Carro: 308
- Versão / Modelo: Allure 2.0 AT
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Importado
- Porte: Médio
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.997 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
- Acionamento: Correia dentada
- Variação do comando: Ciclo de admissão
- Potência máx. (CV): 151 (E) / 143 (G) @ 6.000 rpm
- Torque máx. (kgfm): 22 (E) / 20 (G) @ 4.000 rpm
- Potência específica: 75,6 cv/litro
- Torque específico: 11 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10,8: 1
- Rel. peso/potência: 9 kg/cv
- Rel. peso/torque: 61,8 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 88 mm
- Diâmetro dos cilindros: 85 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: EW10A
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 6
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: Aisin TF-70SC
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 9,1 seg
- Velocidade máxima: 208 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 4,8 (E) / 6,8 (G)
- Estrada em km/l: 7,9 (E) / 10,9 (G)
- Autonomia em km: 474 (E) / 654 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco sólido
Direção
- Assistência: Eletro-hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteira: 225/45 R17
- Traseira: 225/45 R17
- Altura do flanco: 101 mm
- Estepe: 205/55 R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,31 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,28 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.276 mm
- Altura: 1.498 mm
- Largura: 1.815 mm
- Entre eixos: 2.608 mm
- Bitola dianteira: 1.535 mm
- Bitola traseira: 1.530 mm
- Vão livre do solo: informação não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.360 kg
- Porta-malas: 430 litros
- Carga útil: 400 kg
- Tanque combustível: 60 litros
Preço Aproximado do Peugeot 308 2015
- Preço aproximado do active 1.6 flex 16v 5p mec. 2015: R$ 48.371
- Preço aproximado do allure 2.0 flex 16v 5p mec. 2015: R$ 50.864
- Preço aproximado do allure 2.0 flex 16v 5p aut. 2015: R$ 49.512
- Preço aproximado do felinegriffe 1.6 turbo 16v 5p aut. 2015: R$ 49.689
- Preço aproximado do roland garros 1.6 turbo 16v 5p 2015: R$ 53.829
- Preço aproximado do quiksilver 1.6 flex 16v 5p mec. 2015: R$ 46.825
Carros Usados: Uma Opção Inteligente para a Mobilidade Urbana
Nas agitadas ruas das cidades, encontrar formas de se locomover de maneira eficiente e acessível é essencial. É aí que os carros usados entram em cena. Em vez de investir em um veículo novo, muitas pessoas estão descobrindo os benefícios de adquirir um carro usado.
Por que Considerar um Carro Usado?
- Economia: A principal vantagem é o custo. Carros usados geralmente têm um preço mais acessível em comparação com os novos, o que permite economizar uma quantia significativa de dinheiro.
- Sustentabilidade: Além disso, ao optar por um carro usado, você está contribuindo para a redução do desperdício e do impacto ambiental. Reutilizar um veículo já existente é uma forma de ser mais sustentável.
- Variedade: O mercado de carros usados é vasto e diversificado, oferecendo uma ampla gama de opções para todos os gostos e necessidades. Você pode encontrar desde modelos clássicos até os mais recentes, com diferentes marcas e características.
Ao escolher um carro usado, como o Peugeot 308 Allure 2.0 AT , você não está apenas adquirindo um meio de transporte, mas também uma história. Cada veículo tem suas próprias peculiaridades e experiências, o que torna a jornada ainda mais especial.
Portanto, considere todas essas vantagens ao decidir qual carro comprar. Os carros usados podem não ser novos, mas oferecem muitos benefícios que valem a pena considerar.