No cenário atual do mercado automotivo, encontrar um sedan que realmente se destaque pode parecer uma tarefa desafiadora. Contudo, o Peugeot 408 Allure 2.0 AT captura a essência da inovação e versatilidade, servindo como um emblema da capacidade da Peugeot de ir além das convenções. Este modelo não é apenas uma resposta às necessidades dos motoristas modernos, mas também um convite à redescoberta do prazer de dirigir, priorizando o conforto e a segurança dos 5.
Uma Nova Era para sedan
Em um mercado em constante evolução, destacar-se requer uma fusão de elementos como desempenho, tecnologia e design.
Equilíbrio Perfeito
A fusão de 151(E)/143(G) cv cavalos de potência com um sistema de câmbio Automático ilustra o compromisso com a eficiência e a potência, provando que é possível ter o melhor de dois mundos.
Fronteiras da Inovação
Este veículo não apenas atende, mas supera as expectativas em tecnologia e segurança, garantindo uma experiência de condução excepcional para todos os 5.
Superando a Concorrência
Ao comparar este modelo com outros veículos de sua classe, torna-se evidente que ele não apenas compete, mas redefine o que significa ser um líder no segmento sedan.
Ficha Técnica: Peugeot 408 Allure 2.0 AT
Geral
- Ano: 2013
- Marca: Peugeot
- Carro: 408
- Versão / Modelo: Allure 2.0 AT
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: sedan
- Origem: Importado
- Porte: Médio
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 1.997 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote
- Acionamento: Correia dentada
- Variação do comando: Ciclo de admissão
- Potência máx. (CV): 151 (E) / 143 (G) @ 6.000 rpm
- Torque máx. (kgfm): 22 (E) / 20 (G) @ 4.000 rpm
- Potência específica: 75,6 cv/litro
- Torque específico: 11 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10,8: 1
- Rel. peso/potência: 9,9 kg/cv
- Rel. peso/torque: 67,9 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 88 mm
- Diâmetro dos cilindros: 85 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: EW10A
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 6
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: Aisin TF-70SC
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 10,5 seg
- Velocidade máxima: 209 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 5,6 (E) / 8,2 (G)
- Estrada em km/l: 7,8 (E) / 11,1 (G)
- Autonomia em km: 468 (E) / 666 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco sólido
Direção
- Assistência: Eletro-hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteira: 225/45 R17
- Traseira: 225/45 R17
- Altura do flanco: 101 mm
- Estepe: 205/55 R16
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,34 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,30 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.690 mm
- Altura: 1.519 mm
- Largura: 1.815 mm
- Entre eixos: 2.710 mm
- Bitola dianteira: 1.532 mm
- Bitola traseira: 1.513 mm
- Vão livre do solo: informação não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.494 kg
- Porta-malas: 526 litros
- Carga útil: 400 kg
- Tanque combustível: 60 litros
Preço Aproximado do Peugeot 408 2013
- Preço aproximado do sedan allure 2.0 flex 16v 4p aut. 2013: R$ 33.850
- Preço aproximado do sedan allure 2.0 flex 16v 4p mec. 2013: R$ 32.925
- Preço aproximado do sedan feline 2.0 flex 16v 4p aut. 2013: R$ 37.615
- Preço aproximado do sedan griffe 1.6 turbo 16v 4p aut. 2013: R$ 38.001
A Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana
No contexto das cidades urbanas, a escolha por carros usados tem se destacado como uma alternativa que merece consideração ao abordar desafios de mobilidade. Ao invés de investir exclusivamente em modelos zero-quilômetro, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.
Razões para Considerar Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis se comparados aos modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a opção por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece uma diversidade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Automático), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
Ao escolher um veículo específico, como o Peugeot 408 Allure 2.0 AT , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem beneficiar-se das características específicas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas reflete uma escolha econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, sem desconsiderar as preferências e necessidades individuais dos consumidores.