Diante das diversas opções no mercado de hatch, o Volkswagen Up High 1.0 TSi se apresenta como uma solução que transcende o comum. Com a assinatura da Volkswagen, este carro funde design, funcionalidade e eficiência de maneira singular, refletindo o compromisso com a excelência e a satisfação dos 4 ocupantes.
Reinventando o hatch
A escolha de um hatch nunca foi tão clara com a introdução deste modelo ao mercado.
O Poder do Equilíbrio
Otimizando o desempenho com 105(E/101(G) cv cavalos de potência ao lado de um câmbio Manual, este veículo redefine o que significa dirigir com propósito.
Tecnologia que Importa
Este modelo é um testemunho do futuro da mobilidade, integrando inovações tecnológicas que priorizam a segurança e o bem-estar dos 4.
Além das Expectativas
Em comparação com outros veículos do segmento hatch, o Up emerge como a escolha evidente para quem valoriza a qualidade e a integridade acima de tudo.
Ficha Técnica: Volkswagen Up High 1.0 TSi
Geral
- Ano: 2016
- Marca: Volkswagen
- Carro: Up
- Versão / Modelo: High 1.0 TSi
- Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 4
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 999 cc
- Cilindros: 3, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, correia dentada
- Variação do comando: Admissão e escape
- Potência máxima (cv): 105 (E / 101 (G) @ 5.000 rpm
- Torque máximo (kgfm): 16,8 (E) / 16,8 (G) @ 1.500 rpm
- Potência específica: 105,1 cv/litro
- Torque específico: 16,8 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10,5: 1
- Rel. peso/potência: 9,2 kg/cv
- Rel. peso/torque: 57,8 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 76,4 mm
- Diâmetro dos cilindros: 74,5 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: EA211
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: MQ200
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 9,1 seg
- Velocidade máxima: 184 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 9,6 (E) / 13,8 (G)
- Estrada em km/l: 11,1 (E) / 16,1 (G)
- Autonomia em km: 555 (E) / 805 (G)
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 9,8 m
Pneus
- Dianteira: 185/60 R15
- Traseira: 185/60 R15
- Altura do flanco: 111 mm
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,08 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,36 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 3.645 mm
- Altura: 1.504 mm
- Largura: 1.645 mm
- Entre eixos: 2.421 mm
- Bitola dianteira: 1.423 mm
- Bitola traseira: 1.424 mm
- Vão livre do solo: 164 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 971 kg
- Porta-malas: 285 litros
- Carga útil: 410 kg
- Tanque combustível: 50 litros
Preço Aproximado do Volkswagen Up 2016
- Preço aproximado do ! take 1.0 total flex 12v 5p 2016: R$ 39.525
- Preço aproximado do ! move 1.0 total flex 12v 5p 2016: R$ 43.187
- Preço aproximado do ! high 1.0 total flex 12v 5p 2016: R$ 50.102
- Preço aproximado do ! blackwhitered 1.0 t. flex 12v 5p 2016: R$ 45.972
- Preço aproximado do ! high i motion 1.0 t. flex 12v 5p 2016: R$ 46.187
- Preço aproximado do ! blackwhitered i motion 1.0 flex 5p 2016: R$ 43.826
- Preço aproximado do ! move 1.0 t. flex 12v 3p 2016: R$ 46.636
- Preço aproximado do ! take 1.0 t. flex 12v 3p 2016: R$ 36.304
- Preço aproximado do ! move i motion 1.0 t. flex 12v 5p 2016: R$ 43.275
- Preço aproximado do ! cross 1.0 t. flex 12v 5p 2016: R$ 49.426
- Preço aproximado do ! cross i motion 1.0 t.flex 12v 5p 2016: R$ 50.201
- Preço aproximado do ! move 1.0 tsi total flex 12v 5p 2016: R$ 49.854
- Preço aproximado do ! cross 1.0 tsi total flex 12v 5p 2016: R$ 52.016
- Preço aproximado do ! high 1.0 tsi total flex 12v 5p 2016: R$ 49.565
- Preço aproximado do ! blackwhitered 1.0 tsi tflex 12v 5p 2016: R$ 49.133
- Preço aproximado do ! speed 1.0 tsi t. flex 12v 5p 2016: R$ 54.252
O Impacto Positivo dos Carros Usados na Mobilidade Urbana
No cenário das cidades urbanas, a opção por carros usados se destaca como uma alternativa que merece atenção ao enfrentar desafios de mobilidade. Ao invés de focar exclusivamente em modelos novos, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.
Razões para Considerar Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece diversidade, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Manual), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
Ao selecionar um veículo específico, como o Volkswagen Up High 1.0 TSi , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem aproveitar as características exclusivas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.
Assim, a escolha de adquirir carros usados não apenas reflete uma decisão econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, levando em consideração as preferências e necessidades individuais dos consumidores.