O AT2612F representa uma nova era para , oferecendo uma combinação única de eficiência, estilo e tecnologia avançada. A criou um veículo que não só atende às expectativas modernas dos , mas também as supera, definindo o futuro do transporte pessoal.
Reimaginando
A inovação não conhece limites quando se trata de melhorar a experiência de condução.
Performance Otimizada
Integrando 540 cv cavalos de potência com um câmbio eficiente, este modelo estabelece novos padrões de desempenho e economia de combustível.
Tecnologia que Conecta
Com recursos de conectividade de última geração, ele proporciona uma experiência segura e conveniente para todos os .
Além das Expectativas
O AT2612F eleva o conceito de valor, oferecendo mais do que apenas um meio de locomoção, mas um companheiro para a vida urbana moderna.
Ficha Técnica: AT2612F
Geral
- Ano: 6x2T
- Marca:
- Carro: AT2612F
- Versão / Modelo:
- Combustível: Diesel
- Categoria:
- Origem:
- Porte:
- Portas:
- Ocupantes:
- Geração:
Motor
- Marca/modelo: D13C540
- Cilindrada: 12,8 litros
- Cilindros: 6
- Combustível: Diesel
- Potência máxima: 540 cv @ 1.450 a 1.900 rpm
- Torque máximo: 2.600 Nm @ 1.050 a 1.450 rpm
- Injeção de combustível: Eletrônica direta
- Freio motor: VEB510
- Norma de emissões: CONAMA P-7
- TRANSMISSÃO
- Modelo: AT2612F
- Óleo da transmissão: 16 litros
- Tipo: Automatizada
- Acionamento: Manual / Eletrônico
- Número de marchas: 12 à frente e 4 à ré
- Tração: 6 x 2
- EMBREAGEM
- Tipo: Monodisco a seco
- Diâmetro do disco: 430 mm
- EIXOS
- Dianteiro: Em aço forjado, perfil em I
- Traseiros: Simples, com bloqueio do diferencial
- Redução dos cubos: Não
- SUSPENSÃO
- Dianteira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Mola Parabólica
- Amortecedores: 2, de dupla ação
- Barra estabilizadora: Sim
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Molas semi-elípticas
- Amortecedores: Não
- Barra estabilizadora: Não
- CHASSIS
- Tipo: Perfil em “U”
- Material: LNE60
- PNEUS
- Medidas: 295/80 R22,5
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- FREIOS
- De serviço: Disco na dianteira e tambor na traseira
- De estacionamento: Câmara de molas acumuladoras
- Freio motor: VEB 410 cv
- Assistência: ABS, EBS
- SISTEMA ELÉTRICO
- Tensão nominal: 24 V
- Bateria: 2x 12V 225 Ah
- Alternador: 110 Ah 28V
- DIMENSÕES
- Entre-eixos: 3.500 mm
- Balanço dianteiro: 1.365 mm
- Balanço traseiro: 785 mm
- Comprimento: 6.895 mm
- Altura: 3.955 mm
- Largura: 2.495 mm
- Diâmetro de giro: 8,138 m
- PESOS
- Tara eixo dianteiro: 5.579 kg
- Tara eixo traseiro: 3.677 kg
- Tara total do chassis: 9.073 kg
- TANQUE DE COMBUSTÍVEL
- Capacidade: 405+490 litros
* Dados fornecidos pelo fabricante ** Foto ilustrativa
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Preço Aproximado do AT2612F 6x2T
Impacto Positivo dos Carros Usados na Mobilidade Urbana
No contexto das metrópoles contemporâneas, a escolha por veículos de segunda mão emerge como uma alternativa viável para enfrentar os desafios de locomoção. Em vez de se limitar a modelos novos, muitos consumidores estão considerando a aquisição de carros usados como uma maneira inteligente de otimizar recursos financeiros e promover uma circulação mais fluída nas vias urbanas.
Vantagens de Escolher Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados geralmente apresentam preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade mais acessível para um número maior de pessoas.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, optar por carros usados contribui para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Opções: O mercado de carros usados oferece uma ampla gama de escolhas, incluindo diferentes marcas, modelos, , e anos de fabricação, atendendo às preferências individuais dos consumidores.
Ao selecionar um veículo específico, como o AT2612F , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem desfrutar das características exclusivas desse automóvel, muitas vezes a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas representa uma escolha econômica inteligente, mas também pode contribuir significativamente para uma mobilidade urbana mais eficiente e sustentável, levando em consideração as necessidades e preferências individuais dos usuários.