Quantos cv tem o Chevrolet Corsa Wagon Super 1.6 2002? Saiba Tudo sobre o carro

Em um mercado competitivo de Perua, o Chevrolet Corsa Wagon Super 1.6 destaca-se como uma referência de excelência. A Chevrolet conseguiu criar um carro que não só atende, mas antecipa as necessidades dos 5, combinando perfeitamente luxo, performance e sustentabilidade.

Um Novo Referencial em Perua

Escolher um carro tornou-se uma declaração de intenções.

Desempenho sem Compromisso

A combinação harmoniosa de 92 cv cavalos de potência com um câmbio Manual coloca este veículo à frente de seu tempo.

Conectividade e Segurança

Este modelo vem equipado com tecnologia intuitiva, garantindo que a segurança e o entretenimento dos 5 sejam prioritários.

Definindo a Experiência de Condução

Comparado aos seus concorrentes, o Corsa Wagon redefine o que significa dirigir, oferecendo uma experiência única que transcende o convencional.

Ficha Técnica: Chevrolet Corsa Wagon Super 1.6

Geral

• Ano: 2002
• Marca: Chevrolet
• Carro: Corsa Wagon
• Versão / Modelo: Super 1.6
• Combustível: Gasolina
• Categoria: Perua
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração:

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  1.598 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Comando de válvulas:  No cabeçote, correia dentada
• Válvulas por cilindro:  2
• Combustível:  Gasolina
• Potência em CV:  92 @ 5.600 rpm
• Torque em kgfm:  13 @ 2.800 rpm
• Taxa de compressão:  9,4: 1
• Código do motor:  GM Família I

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  não disponível

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  12,3 seg
• Velocidade máxima:  177 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  11,5
• Estrada em km/l:  16,9
• Autonomia em km:  777

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo de torção
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  Hidráulica
• Diâmetro de giro:  10,4 m

Pneus

• Dianteira:  185/60/ R14
• Traseira:  185/60/ R14

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  não disponível
• Coef. aerodinâmico:  não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.026 mm
• Altura:  1.387 mm
• Largura:  1.608 mm
• Entre eixos:  2.443 mm
• Bitola dianteira:  1.387 mm
• Bitola traseira:  1.388 mm
• Vão livre do solo:  não disponível

Peso e Capacidade

• Peso:  1.020 kg
• Porta-malas:  401 litros
• Carga útil:  430 kg
• Tanque combustível:  46 litros

Preço Aproximado do Chevrolet Corsa Wagon 2002

O Impacto Positivo dos Carros Usados na Mobilidade Urbana

No cenário das cidades urbanas, a opção por carros usados se destaca como uma alternativa que merece atenção ao enfrentar desafios de mobilidade. Ao invés de focar exclusivamente em modelos novos, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.

Razões para Considerar Carros Usados:

• Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
• Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
• Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece diversidade, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Manual), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.

Ao selecionar um veículo específico, como o Chevrolet Corsa Wagon Super 1.6 , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem aproveitar as características exclusivas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.

Assim, a escolha de adquirir carros usados não apenas reflete uma decisão econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, levando em consideração as preferências e necessidades individuais dos consumidores.