Quantos cv tem o Ford Rural 3.0 1970 1970? Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

A busca por um SUV excepcional termina com o Ford Rural 3.0 1970. Representando o auge da inovação da Ford, este carro combina desempenho, estética e eficácia de maneira única, estabelecendo-se como a opção ideal para os mais variados perfis de 6 ocupantes.

Superando as Expectativas em SUV

Navegar pelo mercado de SUV revela a necessidade de um veículo que se destaque não apenas em um, mas em todos os aspectos.

Performance e Sustentabilidade

Aliando 132 cv cavalos de potência a uma transmissão Manual, este veículo oferece uma resposta excepcional sem comprometer a eficiência energética.

Conectividade ao Seu Alcance

Com avanços tecnológicos projetados para melhorar a vida a bordo, este modelo prioriza a segurança e a interatividade dos 6, estabelecendo novos padrões para o segmento SUV.

Posicionamento no Mercado

Quando colocado lado a lado com a concorrência, fica evidente que o Rural não é apenas uma opção, mas a escolha definitiva para quem procura qualidade, inovação e valor agregado em um SUV.

Ficha Técnica: Ford Rural 3.0 1970

Geral

• Ano: 1970
• Marca: Ford
• Carro: Rural
• Versão / Modelo: 3.0 1970
• Combustível: Gasolina
• Categoria: SUV
• Origem: Nacional
• Porte: Grande
• Portas: 2
• Ocupantes: 6
• Geração: 1

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Posição: Longitudinal
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Carburador
• Cilindrada: 3.014 cc
• Cilindros: 6, em linha
• Válvulas por cilindro: 2
• Comando de válvulas: Único, no bloco
• Acionamento: Engrenagens
• Variação do comando: não variável
• Potência máx. ( CV): 132 @ 4.400 rpm
• Torque máx. (kgfm): 22,3 @ 2.000 rpm
• Potência específica: 43,8 cv/litro
• Torque específico: 7,4 kgfm/litro
• Taxa de compressão: 8: 1
• Rel. peso/potência: 11,3 kg/cv
• Rel. peso/torque: 67 kg/kgfm
• Curso dos pistões: 101,6 mm
• Diâmetro dos cilindros: 79,4 mm
• Tuchos: Mecânicos
• Código do motor: BF-184

Transmissão

• Câmbio: Manual
• Marchas: 4
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
• Tração: Traseira
• Código do câmbio: informação não disponível

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h: 16 seg
• Velocidade máxima: 142 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l: 4
• Estrada em km/l: 5
• Autonomia em km: 330

Suspensão

• Dianteira: Independente, braços sobrepostos
• Traseira: Eixo rígido
• Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas

Freios

• Dianteira: Tambor
• Traseira: Tambor

Direção

• Assistência: não assistida
• Diâmetro de giro: 13,2 m

Pneus

• Dianteira: informação não disponível
• Traseira: informação não disponível
• Altura do flanco: informação não disponível
• Estepe: informação não disponível

Aerodinâmica e Design

• Área frontal: informação não disponível
• Coef. aerodinâmico: informação não disponível

Dimensões e Medidas

• Comprimento: 4.596 mm
• Altura: 1.842 mm
• Largura: 1.880 mm
• Entre eixos: 2.654 mm
• Bitola dianteira: 1.469 mm
• Bitola traseira: 1.455 mm
• Vão livre do solo: 200 mm

Peso e Capacidade

• Peso: 1.494 kg
• Porta-malas: 1.298 litros
• Carga útil: 500 kg
• Tanque combustível: 66 litros

Preço Aproximado do Ford Rural 1970

A Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana

No contexto das cidades urbanas, a escolha por carros usados tem se destacado como uma alternativa que merece consideração ao abordar desafios de mobilidade. Ao invés de investir exclusivamente em modelos zero-quilômetro, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.

Razões para Considerar Carros Usados:

• Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis se comparados aos modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
• Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a opção por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
• Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece uma diversidade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Manual), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.

Ao escolher um veículo específico, como o Ford Rural 3.0 1970, que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem beneficiar-se das características específicas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.

Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas reflete uma escolha econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, sem desconsiderar as preferências e necessidades individuais dos consumidores.