A busca por um SUV excepcional termina com o Ford Rural 3.0 1970. Representando o auge da inovação da Ford, este carro combina desempenho, estética e eficácia de maneira única, estabelecendo-se como a opção ideal para os mais variados perfis de 6 ocupantes.
Superando as Expectativas em SUV
Navegar pelo mercado de SUV revela a necessidade de um veículo que se destaque não apenas em um, mas em todos os aspectos.
Performance e Sustentabilidade
Aliando 132 cv cavalos de potência a uma transmissão Manual, este veículo oferece uma resposta excepcional sem comprometer a eficiência energética.
Conectividade ao Seu Alcance
Com avanços tecnológicos projetados para melhorar a vida a bordo, este modelo prioriza a segurança e a interatividade dos 6, estabelecendo novos padrões para o segmento SUV.
Posicionamento no Mercado
Quando colocado lado a lado com a concorrência, fica evidente que o Rural não é apenas uma opção, mas a escolha definitiva para quem procura qualidade, inovação e valor agregado em um SUV.
Ficha Técnica: Ford Rural 3.0 1970
Geral
- Ano: 1970
- Marca: Ford
- Carro: Rural
- Versão / Modelo: 3.0 1970
- Combustível: Gasolina
- Categoria: SUV
- Origem: Nacional
- Porte: Grande
- Portas: 2
- Ocupantes: 6
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Cilindrada: 3.014 cc
- Cilindros: 6, em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: Único, no bloco
- Acionamento: Engrenagens
- Variação do comando: não variável
- Potência máx. ( CV): 132 @ 4.400 rpm
- Torque máx. (kgfm): 22,3 @ 2.000 rpm
- Potência específica: 43,8 cv/litro
- Torque específico: 7,4 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 8: 1
- Rel. peso/potência: 11,3 kg/cv
- Rel. peso/torque: 67 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 101,6 mm
- Diâmetro dos cilindros: 79,4 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: BF-184
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 4
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: informação não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 16 seg
- Velocidade máxima: 142 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 4
- Estrada em km/l: 5
- Autonomia em km: 330
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteira: Tambor
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: não assistida
- Diâmetro de giro: 13,2 m
Pneus
- Dianteira: informação não disponível
- Traseira: informação não disponível
- Altura do flanco: informação não disponível
- Estepe: informação não disponível
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: informação não disponível
- Coef. aerodinâmico: informação não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.596 mm
- Altura: 1.842 mm
- Largura: 1.880 mm
- Entre eixos: 2.654 mm
- Bitola dianteira: 1.469 mm
- Bitola traseira: 1.455 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.494 kg
- Porta-malas: 1.298 litros
- Carga útil: 500 kg
- Tanque combustível: 66 litros
Preço Aproximado do Ford Rural 1970
A Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana
No contexto das cidades urbanas, a escolha por carros usados tem se destacado como uma alternativa que merece consideração ao abordar desafios de mobilidade. Ao invés de investir exclusivamente em modelos zero-quilômetro, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.
Razões para Considerar Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis se comparados aos modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a opção por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece uma diversidade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Manual), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
Ao escolher um veículo específico, como o Ford Rural 3.0 1970, que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem beneficiar-se das características específicas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas reflete uma escolha econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, sem desconsiderar as preferências e necessidades individuais dos consumidores.