A escolha de um Perua muitas vezes se resume a encontrar o equilíbrio entre funcionalidade e estilo. O Chevrolet Marajó SL 1.6 Álcool é a encarnação desse equilíbrio, trazendo juntos desempenho robusto, eficiência energética e um design que gira cabeças. Através da perspectiva da Chevrolet, este veículo não é apenas um meio de transporte, mas uma extensão da personalidade dos 5 ocupantes, prometendo revolucionar a maneira como vivenciamos a estrada.
A Convergência de Estilo e Substância em Perua
O mercado de Perua é um palco para a inovação, onde cada modelo luta para estabelecer sua marca.
O Equilíbrio entre Força e Economia
A dinâmica de 72 cv cavalos de potência combinada a um sistema de transmissão Manual ilustra uma sinergia perfeita entre força e responsabilidade ambiental.
Inovação ao Serviço dos 5
A bordo deste carro, a tecnologia serve um propósito duplo: garantir a segurança dos passageiros e melhorar a conectividade e interação durante a viagem.
Estabelecendo um Novo Benchmark
Frente a outros modelos na Perua, este Marajó estabelece um novo benchmark, demonstrando que a excelência é alcançada ao se mover além das expectativas convencionais e entregar uma experiência completa.
Ficha Técnica: Chevrolet Marajó SL 1.6 Álcool
Geral
- Ano: 1984
- Marca: Chevrolet
- Carro: Marajó
- Versão / Modelo: SL 1.6 Álcool
- Combustível: Álcool
- Categoria: Perua
- Origem: Nacional
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Cilindrada: 1.599 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Comando de válvulas: No cabeçote, correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Combustível: Álcool
- Potência em CV: 72 @ 5.600 rpm
- Torque em kgfm: 12,3 @ 3.200 rpm
- Taxa de compressão: 12: 1
- Código do motor: não disponível
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 17,8 seg
- Velocidade máxima: 147 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 7,6
- Estrada em km/l: 12,6
- Autonomia em km: 781
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Não assistida
- Diâmetro de giro: 10,5 m
Pneus
- Dianteira: 175/70/ R13
- Traseira: 175/70/ R13
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: não disponível
- Coef. aerodinâmico: não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.195 mm
- Altura: 1.385 mm
- Largura: 1.570 mm
- Entre eixos: 2.395 mm
- Bitola dianteira: 1.300 mm
- Bitola traseira: 1.300 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 935 kg
- Porta-malas: 469 litros
- Carga útil: não disponível
- Tanque combustível: 62 litros
Preço Aproximado do Chevrolet Marajó 1984
Carros Usados: Solução para a Mobilidade Urbana
Nas grandes cidades, a busca por alternativas para melhorar a mobilidade é incessante. Nesse contexto, a opção por carros usados se destaca como uma escolha inteligente. Em vez de investir em modelos novos, muitas pessoas estão optando por veículos de segunda mão, o que não só ajuda a economizar dinheiro, mas também a reduzir o congestionamento nas ruas urbanas.
Vantagens dos Carros Usados:
- Econômicos: Carros usados geralmente têm preços mais acessíveis do que modelos novos, tornando a mobilidade mais acessível para um público mais amplo.
- Sustentáveis: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a compra de carros usados contribui para a redução do impacto ambiental causado pela produção de novos automóveis.
- Diversidade: O mercado de carros usados oferece uma ampla variedade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, Perua, e anos de fabricação, atendendo às diversas preferências dos compradores.
Ao escolher um veículo específico, como o Chevrolet Marajó SL 1.6 Álcool , os consumidores podem desfrutar das características únicas desse automóvel, muitas vezes a um custo mais acessível em comparação com modelos novos semelhantes.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas representa uma escolha econômica inteligente, mas também contribui para uma mobilidade urbana mais eficiente e sustentável, considerando as necessidades individuais dos usuários.