No dinâmico mercado de veículos hatch, a marca Fiat se destaca pela sua dedicação à inovação e à qualidade. O Fiat 147 GLS 1.3 1979 personifica esse compromisso, oferecendo uma combinação única de tecnologia avançada e design elegante.
Tecnologia de Ponta
Com um motor de 61 cv cavalos de potência e uma transmissão Manual, o Fiat 147 GLS 1.3 1979 redefine os padrões da indústria em termos de desempenho e eficiência. Cada detalhe foi meticulosamente projetado para proporcionar uma experiência de condução excepcional.
Segurança e Conforto
A segurança dos ocupantes é uma prioridade absoluta para a Fiat. O Fiat 147 GLS 1.3 1979 está equipado com os mais avançados sistemas de segurança e conforto, garantindo uma viagem tranquila e segura para todos os passageiros.
Estilo e Elegância
O design sofisticado e distinto do Fiat 147 GLS 1.3 1979 reflete a atenção aos detalhes e a paixão pela perfeição. Cada curva e linha foram cuidadosamente planejadas para criar uma aparência impressionante e uma presença marcante nas estradas.
Ficha Técnica: Fiat 147 GLS 1.3 1979
Geral
- Ano: 1979
- Marca: Fiat
- Carro: 147
- Versão / Modelo: GLS 1.3 1979
- Combustível: Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Nacional
- Porte: Compacto
- Portas: 2
- Ocupantes: 5
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Cilindrada: 1.297 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: Único, no cabeçote
- Acionamento: Correia dentada
- Variação do comando: não variável
- Potência máxima CV: 61 @ 5.200 rpm
- Torque máximo kgfm: 10,8 @ 3.000 rpm
- Potência específica: 47 cv/litro
- Torque específico: 8,3 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 7,5: 1
- Rel. peso/potência: 13,3 kg/cv
- Rel. peso/torque: 75 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 71,5 mm
- Diâmetro cilindros: 76 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: Fiasa
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 4
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
- Código do câmbio: C506
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 18,6 seg
- Velocidade máxima: 139 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 9
- Estrada em km/l: 12
- Autonomia em km: 456
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, McPherson
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteira: Disco sólido
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: não assistida
- Diâmetro de giro: 9,9 m
Pneus
- Dianteira: 145/80 R13
- Traseira: 145/80 R13
- Altura do flanco: 116 mm
- Estepe: 145/80 R13
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 1,79 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,50 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 3.627 mm
- Altura: 1.360 mm
- Largura: 1.545 mm
- Entre-eixos: 2.225 mm
- Bitola dianteira: 1.270 mm
- Bitola traseira: 1.288 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 810 kg
- Porta-malas: 350 litros
- Carga útil: 400 kg
- Tanque combustível: 38 litros
Preço Aproximado do Fiat 147 1979
O Impacto Positivo dos Carros Usados na Mobilidade Urbana
No cenário das cidades urbanas, a opção por carros usados se destaca como uma alternativa que merece atenção ao enfrentar desafios de mobilidade. Ao invés de focar exclusivamente em modelos novos, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.
Razões para Considerar Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece diversidade, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Manual), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
Ao selecionar um veículo específico, como o Fiat 147 GLS 1.3 1979, que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem aproveitar as características exclusivas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.
Assim, a escolha de adquirir carros usados não apenas reflete uma decisão econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, levando em consideração as preferências e necessidades individuais dos consumidores.