Quantos quilômetros por litro faz o Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic 2014? Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

O mercado de hatch está cheio de promessas, mas o Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic as transforma em realidade. Este veículo não só atende às necessidades básicas de mobilidade, mas eleva a experiência de condução a um novo patamar de luxo e eficiência, cortesia da inovação contínua da Fiat. Com uma abordagem que prioriza igualmente desempenho, conforto e segurança dos 5 ocupantes, este carro redefine o que esperamos de um hatch.
Publicado por Alan Correa em Fiat dia 16/03/2024

Em um mercado saturado de opções, encontrar o veículo que verdadeiramente atende às suas necessidades e desejos pode ser uma tarefa árdua. No entanto, o Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic , com sua distinção no segmento de hatch, oferece uma fusão perfeita de estilo, eficiência e inovação. Este carro não é apenas um meio de transporte, mas um símbolo de Fiat, que promete revolucionar a sua experiência ao volante.

Um Destaque no Mercado de hatch

A busca pelo carro ideal leva muitos a explorarem diversas opções no mercado de hatch.

Performance Inigualável

Com um motor que oferece 132(E)/130(G) cv cavalos de potência, combinado ao Automatizado, o desempenho do Bravo é otimizado para proporcionar não apenas velocidade, mas também eficiência no consumo.

Tecnologia e Conforto

A Fiat não mediu esforços ao dotar o Bravo de tecnologias avançadas e recursos de segurança, garantindo uma experiência de condução segura e prazerosa para todos os 5 ocupantes.

Comparando com a Concorrência

Quando posto lado a lado com seus concorrentes, o Bravo se destaca não apenas por sua performance e tecnologia, mas também pelo valor agregado que a Fiat traz a seus proprietários.

Ficha Técnica: Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic

Geral

  • Ano: 2014
  • Marca: Fiat
  • Carro: Bravo
  • Versão / Modelo: Essence 1.8 Dualogic
  • Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
  • Categoria: hatch
  • Origem: Nacional
  • Porte:
  • Portas: 4
  • Ocupantes: 5
  • Geração: 1

Motor

  • Instalação:  Dianteiro
  • Posição:  Transversal
  • Aspiração:  Natural
  • Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
  • Cilindrada:  1.747 cc
  • Cilindros:  4, em linha
  • Válvulas por cilindro:  4
  • Comando de válvulas:  Único, no cabeçote, corrente
  • Variação do comando:  não variável
  • Potência máxima (CV):  132 (E) / 130 (G) @ 5.250 rpm
  • Torque máximo (kgfm):  18,9 (E) / 18,4 (G) @ 4.500 rpm
  • Potência específica:  75,6 cv/litro
  • Torque específico:  10,8 kgfm/litro
  • Taxa de compressão:  11,2: 1
  • Rel. peso/potência:  10,2 kg/cv
  • Rel. peso/torque:  71,4 kg/kgfm
  • Curso dos pistões:  85,8 mm
  • Diâmetro dos cilindros:  80,5 mm
  • Tuchos:  Hidráulicos
  • Código do motor:  E.torQ

Transmissão

  • Câmbio:  Automatizado
  • Marchas:  5
  • Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
  • Tração:  Dianteira
  • Código do câmbio:  C510

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h:  9,9 seg
  • Velocidade máxima:  193 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l:  6,4 (E) / 8,9 (G)
  • Estrada em km/l:  7,5 (E) / 10,9 (G)
  • Autonomia em km:  435 (E) / 632 (G)

Suspensão

  • Dianteira:  Independente, McPherson
  • Traseira:  Eixo de torção
  • Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

  • Dianteira:  Disco ventilado
  • Traseira:  Disco sólido

Direção

  • Assistência:  Elétrica
  • Diâmetro de giro:  10,7 m

Pneus

  • Dianteira:  205/55 R16
  • Traseira:  205/55 R16
  • Altura do flanco:  113 mm
  • Estepe:  informação não disponível

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal:  2,30 m²
  • Coef. aerodinâmico:  0,33 Cx

Dimensões e Medidas

  • Comprimento:  4.336 mm
  • Altura:  1.508 mm
  • Largura:  1.792 mm
  • Entre-eixos:  2.602 mm
  • Bitola dianteira:  1.585 mm
  • Bitola traseira:  1.521 mm
  • Vão livre do solo:  143 mm

Peso e Capacidade

  • Peso:  1.350 kg
  • Porta-malas:  400 litros
  • Carga útil:  400 kg
  • Tanque combustível:  58 litros

Preço Aproximado do Fiat Bravo 2014

  • Preço aproximado do essence 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 38.044
  • Preço aproximado do essence dualogic 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 38.098
  • Preço aproximado do absolute dualogic 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 39.318
  • Preço aproximado do t-jet 1.4 16v turbo 5p 2014: R$ 54.366
  • Preço aproximado do sporting 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 44.149
  • Preço aproximado do sporting 1.8 dualogic flex 16v 5p 2014: R$ 44.166
  • Preço aproximado do wolverine 1.8 flex 16v 5p 2014: R$ 39.143
  • Preço aproximado do wolverine 1.8 dualogic flex 16v 5p 2014: R$ 39.820

O Impacto Positivo dos Carros Usados na Mobilidade Urbana

No cenário das cidades urbanas, a opção por carros usados se destaca como uma alternativa que merece atenção ao enfrentar desafios de mobilidade. Ao invés de focar exclusivamente em modelos novos, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.

Razões para Considerar Carros Usados:

  • Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
  • Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
  • Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece diversidade, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Automatizado), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.

Ao selecionar um veículo específico, como o Fiat Bravo Essence 1.8 Dualogic , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem aproveitar as características exclusivas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.

Assim, a escolha de adquirir carros usados não apenas reflete uma decisão econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, levando em consideração as preferências e necessidades individuais dos consumidores.