No cenário automobilístico hatch, a marca BMW é sinônimo de confiabilidade e excelência. O BMW 130i 3.0 reflete essa tradição, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, tecnologia e segurança.
Desempenho e Confiabilidade
Com 265 cv cavalos de potência e um câmbio Manual, o BMW 130i 3.0 proporciona uma experiência de condução satisfatória, alinhada com os padrões da indústria. Sua confiabilidade é destacada pelos consumidores, sendo um fator determinante na decisão de compra.
Tecnologia e Segurança
A integração de tecnologias avançadas no BMW 130i 3.0 reforça seu compromisso com a segurança e o conforto dos ocupantes. Os sistemas de assistência ao motorista e os dispositivos de entretenimento agregam valor à experiência do usuário.
Design e Funcionalidade
O design do BMW 130i 3.0 é marcado por linhas sóbrias e uma abordagem funcional, visando a praticidade e a elegância. Seus atributos estéticos são bem recebidos pelos consumidores, contribuindo para sua aceitação no mercado.
Ficha Técnica: BMW 130i 3.0
Geral
- Ano: 2009
- Marca: BMW
- Carro: 130i
- Versão / Modelo: 3.0
- Combustível: Gasolina
- Categoria: hatch
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 2.996 cc
- Cilindros: 6, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Admissão e escape
- Potência máxima em CV: 265 @ 6.600 rpm
- Torque máximo em kgfm: 32,1 @ 2.750 rpm
- Potência específica: 88,5 cv/litro
- Torque específico: 10,7 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 11: 1
- Relação peso/potência: 5,3 kg/cv
- Relação peso/torque: 43,6 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 88 mm
- Diâmetro dos cilindros: 85 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: N52B30
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 6
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 6,2 seg
- Velocidade máxima: 250 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 5,5
- Estrada em km/l: 10
- Autonomia em km: 530
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,7 m
Pneus
- Dianteira: 205/50 R17
- Traseira: 205/50 R17
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,09 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,32 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.239 mm
- Altura: 1.421 mm
- Largura: 1.748 mm
- Entre eixos: 2.660 mm
- Bitola dianteira: 1.474 mm
- Bitola traseira: 1.487 mm
- Vão livre do solo: 145 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.410 kg
- Porta-malas: 330 litros
- Carga útil: 500 kg
- Tanque combustível: 53 litros
Preço Aproximado do BMW 130i 2009
- Preço aproximado do 3.0 24v 265cv 5p 2009: R$ 74.997
Refletindo sobre a Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana
No contexto das demandas em constante evolução das grandes cidades, a questão da mobilidade urbana é uma preocupação central. A aquisição de carros usados tem sido considerada por muitos como uma alternativa viável para abordar essa questão. Em vez de investir em modelos novos, alguns consumidores optam por veículos pré-propriedade, visando otimizar recursos financeiros.
Vantagens da Escolha de Carros Usados:
- Preço: Carros usados geralmente têm preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando-os uma opção financeiramente vantajosa.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a compra de carros usados pode reduzir o impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Opções: O mercado de carros usados oferece uma ampla gama de escolhas, incluindo diferentes marcas, modelos e anos de fabricação, proporcionando opções diversificadas para os consumidores.
Ao considerar a compra de um BMW 130i 3.0 , os consumidores têm a oportunidade de adquirir um veículo que atenda às suas necessidades específicas de mobilidade, aproveitando as vantagens de um mercado com opções diversificadas.
Portanto, a escolha entre carros usados e novos é uma decisão que os consumidores devem tomar com base em suas circunstâncias individuais, prioridades e orçamentos, considerando os prós e contras de cada opção.