O BMW 528i 2.8 representa uma nova era para sedan, oferecendo uma combinação única de eficiência, estilo e tecnologia avançada. A BMW criou um veículo que não só atende às expectativas modernas dos 5, mas também as supera, definindo o futuro do transporte pessoal.
Reimaginando sedan
A inovação não conhece limites quando se trata de melhorar a experiência de condução.
Performance Otimizada
Integrando 193 cv cavalos de potência com um câmbio Automático eficiente, este modelo estabelece novos padrões de desempenho e economia de combustível.
Tecnologia que Conecta
Com recursos de conectividade de última geração, ele proporciona uma experiência segura e conveniente para todos os 5.
Além das Expectativas
O 528i eleva o conceito de valor, oferecendo mais do que apenas um meio de locomoção, mas um companheiro para a vida urbana moderna.
Ficha Técnica: BMW 528i 2.8
Geral
- Ano: 1996
- Marca: BMW
- Carro: 528i
- Versão / Modelo: 2.8
- Combustível: Gasolina
- Categoria: sedan
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração: 4
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
- Cilindrada: 2.793 cc
- Cilindros: 6, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, corrente
- Variação do comando: Admissão
- Potência máxima em CV: 193 @ 5.300 rpm
- Torque máximo em kgfm: 28,6 @ 3.950 rpm
- Potência específica: 69,1 cv/litro
- Torque específico: 10,2 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 10,2: 1
- Relação peso/potência: 7,6 kg/cv
- Relação peso/torque: 51,6 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 84 mm
- Diâmetro dos cilindros: 84 mm
- Tuchos: Hidráulicos
- Código do motor: M52B28
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 5
- Acoplamento: Conversor de torque
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: ZF 5HP
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 8,8 seg
- Velocidade máxima: 234 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 6,4
- Estrada em km/l: 10,5
- Autonomia em km: 735
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 11,3 m
Pneus
- Dianteira: 225/60 R15
- Traseira: 225/60 R15
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,20 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,29 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.775 mm
- Altura: 1.435 mm
- Largura: 1.800 mm
- Entre eixos: 2.830 mm
- Bitola dianteira: 1.512 mm
- Bitola traseira: 1.526 mm
- Vão livre do solo: 140 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 1.475 kg
- Porta-malas: 460 litros
- Carga útil: 535 kg
- Tanque combustível: 70 litros
Preço Aproximado do BMW 528i 1996
- Preço aproximado do ia 1996: R$ 26.657
Carros Usados: Solução para a Mobilidade Urbana
Nas grandes cidades, a busca por alternativas para melhorar a mobilidade é incessante. Nesse contexto, a opção por carros usados se destaca como uma escolha inteligente. Em vez de investir em modelos novos, muitas pessoas estão optando por veículos de segunda mão, o que não só ajuda a economizar dinheiro, mas também a reduzir o congestionamento nas ruas urbanas.
Vantagens dos Carros Usados:
- Econômicos: Carros usados geralmente têm preços mais acessíveis do que modelos novos, tornando a mobilidade mais acessível para um público mais amplo.
- Sustentáveis: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a compra de carros usados contribui para a redução do impacto ambiental causado pela produção de novos automóveis.
- Diversidade: O mercado de carros usados oferece uma ampla variedade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, sedan, e anos de fabricação, atendendo às diversas preferências dos compradores.
Ao escolher um veículo específico, como o BMW 528i 2.8 , os consumidores podem desfrutar das características únicas desse automóvel, muitas vezes a um custo mais acessível em comparação com modelos novos semelhantes.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas representa uma escolha econômica inteligente, mas também contribui para uma mobilidade urbana mais eficiente e sustentável, considerando as necessidades individuais dos usuários.