Navegar pelo universo de coupé pode parecer uma odisseia, dada a pluralidade de opções. O Chevrolet Calibra 2.0 16V, porém, se estabelece como um farol de versatilidade, oferecendo uma base sólida sobre a qual personalidades podem ser expressas, independentemente de se originar de uma Chevrolet de renome ou não. Ele promete adaptabilidade e ressonância com as expectativas de 4 variados.
Personalização ao Alcance em coupé
A procura por um veículo que se alinhe perfeitamente com as preferências pessoais leva muitos a considerarem o que coupé tem a oferecer.
Adaptabilidade como Padrão
Enfocando na capacidade de atender a uma ampla gama de necessidades com 150 cv cavalos e um câmbio Manual, este modelo exemplifica a adaptabilidade.
Suporte Tecnológico para Todos
Equipar todos os modelos com características de segurança e conectividade avançadas não é mais um luxo, mas uma necessidade, garantindo que cada 4 se sinta valorizado.
Um Novo Olhar sobre a Concorrência
Olhando além das comparações diretas, o Calibra introduz uma nova perspectiva sobre o que significa liderar em coupé, combinando funcionalidade com um toque pessoal.
Ficha Técnica: Chevrolet Calibra 2.0 16V
Geral
- Ano: 1995
- Marca: Chevrolet
- Carro: Calibra
- Versão / Modelo: 2.0 16V
- Combustível: Gasolina
- Categoria: coupé
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 2
- Ocupantes: 4
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindrada: 1.998 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Comando de válvulas: No cabeçote, correia dentada
- Válvulas por cilindro: 4
- Combustível: Gasolina
- Potência: 150 cv @ 6.000 rpm
- Torque: 20 kgfm @ 4.600 rpm
- Taxa de compressão: 10,5: 1
- Código do motor: C20XE
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 10 s
- Velocidade máxima: 215 km/h
Consumo e Autonomia
- Urbano: 9,8 km/l
- Rodoviário: 13,3 km/l
- Autonomia: 837 km
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, molas helicoidais
- Traseira: Independente, multibraço, molas helicoidais
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteira: 195/60 R15
- Traseira: 195/60 R15
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 1,85 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,26 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.492 mm
- Altura: 1.289 mm
- Largura: 1.688 mm
- Entre eixos: 2.600 mm
- Bitola dianteira: 1.426 mm
- Bitola traseira: 1.446 mm
- Vão livre do solo: não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.245 kg
- Porta-malas: 252 litros
- Carga útil: não disponível
- Tanque combustível: 63 litros
Preço Aproximado do Chevrolet Calibra 1995
- Preço aproximado do 16v 1995: R$ 27.809
O Impacto Positivo dos Carros Usados na Mobilidade Urbana
No cenário das cidades urbanas, a opção por carros usados se destaca como uma alternativa que merece atenção ao enfrentar desafios de mobilidade. Ao invés de focar exclusivamente em modelos novos, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.
Razões para Considerar Carros Usados:
- Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis em comparação com modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
- Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
- Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece diversidade, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Manual), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.
Ao selecionar um veículo específico, como o Chevrolet Calibra 2.0 16V, que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem aproveitar as características exclusivas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.
Assim, a escolha de adquirir carros usados não apenas reflete uma decisão econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, levando em consideração as preferências e necessidades individuais dos consumidores.