Vale a pena comprar um Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 2009? Consumo, Desempenho, Ficha Técnica e Preço

No dinâmico mercado de veículos hatch, a marca Chevrolet se destaca pela sua dedicação à inovação e à qualidade. O Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 personifica esse compromisso, oferecendo uma combinação única de tecnologia avançada e design elegante.
Publicado por Alan Correa em Chevrolet dia 13/03/2024

No segmento dos automóveis hatch, a marca Chevrolet é reconhecida por sua reputação consolidada. O Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 representa uma adição significativa à sua linha de produtos, oferecendo uma combinação equilibrada de desempenho e recursos tecnológicos.

Avaliação Técnica

O Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 apresenta 128(E)/121(G) cv cavalos de potência e um câmbio Manual, características que se alinham com as expectativas do mercado para veículos desta categoria. Sua dirigibilidade e conforto são aspectos destacados pelos consumidores.

Tecnologia e Segurança

Os recursos tecnológicos do Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 visam aprimorar a experiência do usuário, com ênfase na segurança e na conectividade. Os sistemas de assistência ao motorista e os dispositivos de entretenimento contribuem para uma jornada mais segura e agradável.

Design e Estilo

O design do Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 é marcado por uma abordagem sóbria e funcional, atendendo às preferências estéticas de um público amplo. Embora não apresente elementos extremamente distintivos, sua aparência é elegante e universalmente aceita.

Ficha Técnica: Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0

Geral

  • Ano: 2009
  • Marca: Chevrolet
  • Carro: Vectra Hatch
  • Versão / Modelo: GT 2.0
  • Combustível: Flex – Etanol e/ou Gasolina
  • Categoria: hatch
  • Origem: Nacional
  • Porte: Médio
  • Portas: 4
  • Ocupantes: 5
  • Geração: 1

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Posição: Transversal
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção eletrônica multiponto
  • Cilindrada: 1.998 cc
  • Cilindros: 4, em linha
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Comando de válvulas: Único, no cabeçote
  • Acionamento: Correia dentada
  • Variação do comando: não variável
  • Potência máxima CV: 128 (E) / 121 (G) @ 5.200 rpm
  • Torque máximo kgfm: 19,6 (E) / 18,3 (G) @ 2.400 rpm
  • Potência específica: 64,1 cv/litro
  • Torque específico: 9,8 kgfm/litro
  • Taxa de compressão: 11,3: 1
  • Rel. peso/potência: 9,6 kg/cv
  • Rel. peso/torque: 62,4 kg/kgfm
  • Curso dos pistões: 86 mm
  • Diâmetro cilindros: 86 mm
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Código do motor: GM Família II

Transmissão

  • Câmbio: Manual
  • Marchas: 5
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
  • Tração: Dianteira
  • Código do câmbio: F17-5 Plus WR

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h: 10,3 seg
  • Velocidade máxima: 189 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l: 5,8 (E) / 8,7 (G)
  • Estrada em km/l: 7,4 (E) / 10,5 (G)
  • Autonomia em km: 385 (E) / 546 (G)

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteira: Disco ventilado
  • Traseira: Tambor

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

  • Dianteira: 205/55 R16
  • Traseira: 205/55 R16
  • Altura do flanco: 113 mm
  • Estepe: 205/55 R16

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal: 2,18 m²
  • Coef. aerodinâmico: 0,32 Cx

Dimensões e Medidas

  • Comprimento: 4.281 mm
  • Altura: 1.465 mm
  • Largura: 1.753 mm
  • Entre-eixos: 2.614 mm
  • Bitola dianteira: 1.484 mm
  • Bitola traseira: 1.481 mm
  • Vão livre do solo: 126 mm

Peso e Capacidade

  • Peso: 1.223 kg
  • Porta-malas: 345 litros
  • Carga útil: 520 kg
  • Tanque combustível: 52 litros

Preço Aproximado do Chevrolet Vectra Hatch 2009

  • Preço aproximado do elegan. 2.0 mpfi 8v flexpower mec 2009: R$ 32.359
  • Preço aproximado do elegan. 2.0 mpfi 8v flexpower aut 2009: R$ 32.463
  • Preço aproximado do elite 2.4 mpfi 16v flexpower aut. 2009: R$ 35.782
  • Preço aproximado do expression 2.0 mpfi flexpower mec 2009: R$ 31.531
  • Preço aproximado do expression 2.0 mpfi flexpower aut 2009: R$ 30.549
  • Preço aproximado do gt 2.0 mpfi 8v flexpower mec. 2009: R$ 31.930
  • Preço aproximado do gt 2.0 mpfi 8v flexpower aut. 2009: R$ 31.937
  • Preço aproximado do gt-x 2.0 mpfi 8v flexpower mec. 2009: R$ 32.194
  • Preço aproximado do gt-x 2.0 mpfi 8v flexpower aut. 2009: R$ 33.692
  • Preço aproximado do elite 2.0 mpfi 8v flexpower aut. 2009: R$ 34.427

Revolucionando a Mobilidade Urbana: Despertando o Potencial dos Carros de Segunda Mão

No cenário dinâmico das metrópoles agitadas, a busca por soluções inovadoras para aprimorar a mobilidade urbana é um desafio constante. Neste cenário acelerado, a decisão de abraçar carros usados surge como uma alternativa inteligente e acessível. Em vez de se aventurar no mundo dos modelos novos, um número crescente de consumidores está embarcando na jornada de adquirir veículos de segunda mão, uma escolha que não apenas otimiza os recursos financeiros, mas também contribui para um fluxo de tráfego mais suave.

Vantagens de Escolher Veículos Usados:

  • Econômicos: Carros usados frequentemente apresentam etiquetas de preço mais amigáveis ao bolso em comparação com seus reluzentes concorrentes novos, concedendo mais indivíduos acesso à mobilidade pessoal.
  • Ecológicos: Ao estender a vida útil de um veículo, optar por carros usados reduz o impacto ambiental associado à produção de automóveis novos.
  • Seleção Diversificada: O mercado de carros usados abre um tesouro de possibilidades, apresentando uma mistura eclética de marcas, modelos, hatch e anos de produção, atendendo às necessidades e preferências únicas de compradores exigentes.

Imagine-se ao volante de um Chevrolet Vectra Hatch, acomodando 5 ocupantes e ostentando 128(E)/121(G) cv de potência. Optar por um veículo assim não apenas oferece acesso a tecnologias avançadas e recursos, mas também o faz a uma fração do custo, defendendo um modo de mobilidade urbana mais eficiente e sustentável.

Portanto, a decisão de mergulhar no mundo dos carros usados transcende a mera prudência financeira. Torna-se uma engrenagem vital na revolução da mobilidade urbana, inaugurando uma era de fluxo de tráfego ágil, sustentável e inclusivo.