Vale a pena comprar um Fiat Premio CSL 1.6 1992? Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

No dinâmico mercado de veículos sedan, a marca Fiat se destaca pela sua dedicação à inovação e à qualidade. O Fiat Premio CSL 1.6 personifica esse compromisso, oferecendo uma combinação única de tecnologia avançada e design elegante.

Tecnologia de Ponta

Com um motor de 84 cv cavalos de potência e uma transmissão Manual, o Fiat Premio CSL 1.6 redefine os padrões da indústria em termos de desempenho e eficiência. Cada detalhe foi meticulosamente projetado para proporcionar uma experiência de condução excepcional.

Segurança e Conforto

A segurança dos ocupantes é uma prioridade absoluta para a Fiat. O Fiat Premio CSL 1.6 está equipado com os mais avançados sistemas de segurança e conforto, garantindo uma viagem tranquila e segura para todos os passageiros.

Estilo e Elegância

O design sofisticado e distinto do Fiat Premio CSL 1.6 reflete a atenção aos detalhes e a paixão pela perfeição. Cada curva e linha foram cuidadosamente planejadas para criar uma aparência impressionante e uma presença marcante nas estradas.

Ficha Técnica: Fiat Premio CSL 1.6

Geral

  • Ano: 1992
  • Marca: Fiat
  • Carro: Premio
  • Versão / Modelo: CSL 1.6
  • Combustível: Gasolina
  • Categoria: sedan
  • Origem: Nacional
  • Porte: Compacto
  • Portas: 4
  • Ocupantes: 5
  • Geração: 1

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Posição: Transversal
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Carburador
  • Cilindrada: 1.580
  • Cilindros: 4, em linha
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Comando de válvulas: Único, no cabeçote
  • Acionamento: Correia dentada
  • Variação do comando: não variável
  • Potência máxima CV: 84 @ 5.700 rpm
  • Torque máximo kgfm: 13,2 @ 3.250 rpm
  • Potência específica: 53,2 cv/litro
  • Torque específico: 8,4 kgfm/litro
  • Taxa de compressão: 8,3: 1
  • Rel. peso/potência: 11,1 kg/cv
  • Rel. peso/torque: 69,7 kg/kgfm
  • Curso dos pistões: 67,4 mm
  • Diâmetro cilindros: 86,4 mm
  • Tuchos: Mecânicos
  • Código do motor: Sevel

Transmissão

  • Câmbio: Manual
  • Marchas: 5
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a aseco
  • Tração: Dianteira
  • Código do câmbio: C506

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h: 12,5 seg
  • Velocidade máxima: 160 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l: 9,4
  • Estrada em km/l: 14,1
  • Autonomia em km: 705

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Traseira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas

Freios

  • Dianteira: Disco sólido
  • Traseira: Tambor

Direção

  • Assistência: não assistida
  • Diâmetro de giro: 10,4 m

Pneus

  • Dianteira: 165/70 R13
  • Traseira: 165/70 R13
  • Altura do flanco: 116 mm
  • Estepe: 165/70 R13

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal: informação não disponível
  • Coef. aerodinâmico: informação não disponível

Dimensões e Medidas

  • Comprimento: 4.037 mm
  • Altura: 1.445 mm
  • Largura: 1.557 mm
  • Entre-eixos: 2.362 mm
  • Bitola dianteira: 1.341 mm
  • Bitola traseira: 1.357 mm
  • Vão livre do solo: 139 mm

Peso e Capacidade

  • Peso: 920 kg
  • Porta-malas: 530 litros
  • Carga útil: 400 kg
  • Tanque combustível: 50 litros

Preço Aproximado do Fiat Premio 1992

  • Preço aproximado do s 1.5 i.e. 1.5 1.3 1992: R$ 5.658
  • Preço aproximado do cs 1.6 1.5 1.3 2p 1992: R$ 5.707
  • Preço aproximado do cs 1.5 i.e. 2p sl 1.61.51.3 4p 1992: R$ 6.638
  • Preço aproximado do csl 1.6 1.5 1992: R$ 6.056
  • Preço aproximado do csl 1.6 i.e. 1.5 4p 1992: R$ 6.541

A Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana

No contexto das cidades urbanas, a escolha por carros usados tem se destacado como uma alternativa que merece consideração ao abordar desafios de mobilidade. Ao invés de investir exclusivamente em modelos zero-quilômetro, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.

Razões para Considerar Carros Usados:

  • Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis se comparados aos modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
  • Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a opção por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
  • Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece uma diversidade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Manual), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.

Ao escolher um veículo específico, como o Fiat Premio CSL 1.6 , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem beneficiar-se das características específicas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.

Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas reflete uma escolha econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, sem desconsiderar as preferências e necessidades individuais dos consumidores.