Diante das diversas opções no mercado de Van, o Mercedes-Benz Sprinter Van 313 Luxo 2.2 se apresenta como uma solução que transcende o comum. Com a assinatura da Mercedes-Benz, este carro funde design, funcionalidade e eficiência de maneira singular, refletindo o compromisso com a excelência e a satisfação dos 16 ocupantes.
Reinventando o Van
A escolha de um Van nunca foi tão clara com a introdução deste modelo ao mercado.
O Poder do Equilíbrio
Otimizando o desempenho com 129 cv cavalos de potência ao lado de um câmbio Manual, este veículo redefine o que significa dirigir com propósito.
Tecnologia que Importa
Este modelo é um testemunho do futuro da mobilidade, integrando inovações tecnológicas que priorizam a segurança e o bem-estar dos 16.
Além das Expectativas
Em comparação com outros veículos do segmento Van, o Sprinter emerge como a escolha evidente para quem valoriza a qualidade e a integridade acima de tudo.
Ficha Técnica: Mercedes-Benz Sprinter Van 313 Luxo 2.2
Geral
- Ano: 2010
- Marca: Mercedes-Benz
- Carro: Sprinter
- Versão / Modelo: Van 313 Luxo 2.2
- Combustível: Diesel
- Categoria: Van
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 3
- Ocupantes: 16
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Turbo
- Alimentação: Injeção direta de combustível
- Cilindrada: 2.150 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Duplo, no cabeçote, correia dentada
- Variação do comando: não variável
- Potência em CV: 129 @ 3.800 rpm
- Torque em kgfm: 31 @ 1.600 rpm
- Potência específica: 60 cv/litro
- Torque específico: 14,4 kgfm/litro
- Taxa de compressão: 18: 1
- Relação peso/potência: 16,6 kg/cv
- Relação peso/torque: 69,3 kg/kgfm
- Curso dos pistões: 88,4 mm
- Diâmetro dos cilindros: 88 mm
- Tuchos: Mecânicos
- Código do motor: OM611
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Traseira
- Código do câmbio: não disponível
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 22 seg
- Velocidade máxima: 145 km/h
Consumo e Autonomia
- Cidade em km/l: 8,8
- Estrada em km/l: 10,8
- Autonomia em km: 864
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,8 m
Pneus
- Dianteira: 225/70 R15
- Traseira: 225/70 R15
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: não disponível
- Coef. aerodinâmico: não disponível
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 5.640 mm
- Altura: 2.595 mm
- Largura: 1.922 mm
- Entre eixos: 3.550 mm
- Bitola dianteira: 1.638 mm
- Bitola traseira: 1.630 mm
- Vão livre do solo: 189 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 2.147 kg
- Porta-malas: 150 litros
- Carga útil: 1.533 kg
- Tanque combustível: 80 litros
Preço Aproximado do Mercedes-Benz Sprinter 2010
- Preço aproximado do 311 furgão curto 2.2 dies 2010: R$ 80.674
- Preço aproximado do 311 furgão longo 2.2 dies 2010: R$ 81.806
- Preço aproximado do 311 furgão longo teto alto dies 2010: R$ 85.832
- Preço aproximado do 313 van exec 2.2 mecs-aut dies 2010: R$ 85.168
- Preço aproximado do 313 van luxo 2.2 129cv 16l dies 2010: R$ 84.546
- Preço aproximado do 311 chassi 2.2 diesel 2010: R$ 80.179
- Preço aproximado do 313 furgão longo t. alto diesel 2010: R$ 82.315
- Preço aproximado do 413-d chassi curtolongo diesel 2010: R$ 86.975
- Preço aproximado do 413 furgão longo t.alto diesel 2010: R$ 92.074
- Preço aproximado do 313 furgão curto 2.2 129cv dies 2010: R$ 75.020
- Preço aproximado do 313 furgão longo 2.2 129cv dies 2010: R$ 75.452
- Preço aproximado do 313 chassi 2.2 129cv diesel 2010: R$ 74.590
- Preço aproximado do 313 van std. 2.2 129cv 13l.dies 2010: R$ 76.685
- Preço aproximado do 313 van luxo 2.2 129cv 13l.dies 2010: R$ 82.634
- Preço aproximado do 313 van street luxo 16l. dies. 2010: R$ 73.107
- Preço aproximado do 313 van street std. 16l. dies. 2010: R$ 70.095
- Preço aproximado do 413 van luxo 2.2 16 e 20l dies 2010: R$ 108.409
- Preço aproximado do 311 furgão e.longo t.alto dies. 2010: R$ 88.574
Carros Usados: Solução para a Mobilidade Urbana
Nas grandes cidades, a busca por alternativas para melhorar a mobilidade é incessante. Nesse contexto, a opção por carros usados se destaca como uma escolha inteligente. Em vez de investir em modelos novos, muitas pessoas estão optando por veículos de segunda mão, o que não só ajuda a economizar dinheiro, mas também a reduzir o congestionamento nas ruas urbanas.
Vantagens dos Carros Usados:
- Econômicos: Carros usados geralmente têm preços mais acessíveis do que modelos novos, tornando a mobilidade mais acessível para um público mais amplo.
- Sustentáveis: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a compra de carros usados contribui para a redução do impacto ambiental causado pela produção de novos automóveis.
- Diversidade: O mercado de carros usados oferece uma ampla variedade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, Van, e anos de fabricação, atendendo às diversas preferências dos compradores.
Ao escolher um veículo específico, como o Mercedes-Benz Sprinter Van 313 Luxo 2.2 , os consumidores podem desfrutar das características únicas desse automóvel, muitas vezes a um custo mais acessível em comparação com modelos novos semelhantes.
Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas representa uma escolha econômica inteligente, mas também contribui para uma mobilidade urbana mais eficiente e sustentável, considerando as necessidades individuais dos usuários.