No segmento automotivo de sedã, a marca Nissan tem se mantido na vanguarda da inovação e do progresso. O modelo Nissan Sentra GXE 1.8 é uma representação da dedicação da empresa em oferecer produtos que atendam às necessidades e expectativas dos consumidores.
Desempenho e Conforto
O Nissan Sentra GXE 1.8 oferece um equilíbrio impressionante entre desempenho e conforto. Com 115 cv cavalos de potência e um câmbio Automático, o veículo proporciona uma experiência de condução dinâmica e agradável para os ocupantes.
Segurança e Tecnologia
A prioridade dada à segurança e à tecnologia é evidente no projeto do Nissan Sentra GXE 1.8. Os sistemas avançados de segurança e os recursos tecnológicos garantem a proteção e o conforto dos ocupantes em todas as situações de condução.
Design Elegante
O design do Nissan Sentra GXE 1.8 é marcado por sua elegância e funcionalidade. Cada detalhe é cuidadosamente considerado para oferecer uma estética atraente e uma experiência de condução intuitiva e gratificante.
Ficha Técnica: Nissan Sentra GXE 1.8
Geral
- Ano: 2005
- Marca: Nissan
- Carro: Sentra
- Versão / Modelo: GXE 1.8
- Combustível: Gasolina
- Categoria: sedã
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Transversal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindrada: 1.769 cc
- Cilindros: 4, em linha
- Comando de válvulas: No cabeçote
- Válvulas por cilindro: 4
- Combustível: Gasolina
- Potência: 115 cv @ 5.600 rpm
- Torque: 15,8 kgfm @ 4.400 rpm
- Taxa de compressão: 9,5: 1
- Código do motor: não informado
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 4
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 13 s
- Velocidade máxima: 175 km/h
Consumo e Autonomia
- Urbano: 8,4 km/l
- Rodoviário: 12,2 km/l
- Autonomia: 610 km
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- diâmetro de giro: 10,2 m
Pneus
- Dianteira: 195/60 R15
- Traseira: 195/60 R15
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.510 mm
- Altura: 1.480 mm
- Largura: 1.710 mm
- Entre-eixos: 2.530 mm
- Bitola dianteira: não disponível
- Bitola traseira: não disponível
- Vão livre do solo: não disponível
Peso e Capacidade
- Peso: 1.211 kg
- Porta-malas: 328 litros
- Carga útil: 395 kg
- Tanque combustível: 50 litros
Preço Aproximado do Nissan Sentra 2005
- Preço aproximado do gxe ser 2005: R$ 16.891
Revolucionando a Mobilidade Urbana: Despertando o Potencial dos Carros de Segunda Mão
No cenário dinâmico das metrópoles agitadas, a busca por soluções inovadoras para aprimorar a mobilidade urbana é um desafio constante. Neste cenário acelerado, a decisão de abraçar carros usados surge como uma alternativa inteligente e acessível. Em vez de se aventurar no mundo dos modelos novos, um número crescente de consumidores está embarcando na jornada de adquirir veículos de segunda mão, uma escolha que não apenas otimiza os recursos financeiros, mas também contribui para um fluxo de tráfego mais suave.
Vantagens de Escolher Veículos Usados:
- Econômicos: Carros usados frequentemente apresentam etiquetas de preço mais amigáveis ao bolso em comparação com seus reluzentes concorrentes novos, concedendo mais indivíduos acesso à mobilidade pessoal.
- Ecológicos: Ao estender a vida útil de um veículo, optar por carros usados reduz o impacto ambiental associado à produção de automóveis novos.
- Seleção Diversificada: O mercado de carros usados abre um tesouro de possibilidades, apresentando uma mistura eclética de marcas, modelos, sedã e anos de produção, atendendo às necessidades e preferências únicas de compradores exigentes.
Imagine-se ao volante de um Nissan Sentra, acomodando 5 ocupantes e ostentando 115 cv de potência. Optar por um veículo assim não apenas oferece acesso a tecnologias avançadas e recursos, mas também o faz a uma fração do custo, defendendo um modo de mobilidade urbana mais eficiente e sustentável.
Portanto, a decisão de mergulhar no mundo dos carros usados transcende a mera prudência financeira. Torna-se uma engrenagem vital na revolução da mobilidade urbana, inaugurando uma era de fluxo de tráfego ágil, sustentável e inclusivo.