Nissan aposta em duas gerações do Kicks para conquistar públicos distintos no Brasil com estratégia ousada e de longo prazo

O Nissan Kicks 2026 vive um momento raro na indústria automotiva brasileira. A marca japonesa decidiu caminhar em duas direções ao mesmo tempo, apostando em um SUV totalmente novo para 2026 e mantendo, em paralelo, o veterano Kicks Play com o visual antigo. É uma jogada de risco e, ao mesmo tempo, uma leitura precisa das nuances do mercado, onde a modernidade convive com a necessidade de acessibilidade.

A nova geração chega sobre a plataforma CMF-B High Spec, a mesma usada por modelos mais sofisticados da aliança Renault-Nissan. Com ela, o Kicks ganha corpo, passa a ter 2,65 metros de entre-eixos e um porta-malas de 470 litros. O interior também evolui, com maior isolamento acústico e acabamento mais refinado, refletindo a ambição da marca de disputar consumidores que antes olhavam para SUVs médios.

O motor 1.0 turbo de três cilindros, chamado 220T, marca a transição definitiva da Nissan para uma era de eficiência e desempenho equilibrado. Entregando até 125 cavalos e torque de 22,5 kgfm, ele é acoplado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem, mais ágil que o antigo CVT. A promessa é clara: mais prazer ao dirigir e menor consumo, dois pilares essenciais para o sucesso no segmento.

Mas nem todos os avanços técnicos são suficientes para convencer o consumidor brasileiro, que valoriza tanto a novidade quanto a sensação de força imediata. Apesar do turbo, o novo Kicks não representa uma revolução em performance, especialmente quando o carro está carregado. Esse equilíbrio entre eficiência e emoção é o ponto em que a Nissan ainda busca seu tom ideal.

Enquanto isso, o Nissan Kicks Play continua em cena. Com o motor 1.6 aspirado de até 113 cv e câmbio CVT, ele representa a continuidade de uma fórmula conhecida. O desenho, embora datado, ainda agrada parte do público, e o preço, partindo de R$ 118 mil, mantém a proposta de um SUV urbano acessível. É o contraponto racional em uma era de carros cada vez mais caros e tecnológicos.

A estratégia de manter duas gerações lado a lado é uma aposta de alcance e sobrevivência. De um lado, o Kicks 2026 mira consumidores exigentes, conectados e dispostos a pagar por tecnologia. De outro, o Kicks Play segura os pés no chão, falando diretamente com quem busca confiança, manutenção barata e um visual familiar. Para a Nissan, é como jogar xadrez com o mercado — cada movimento precisa equilibrar risco e oportunidade.

O desafio agora está na comunicação. Explicar ao consumidor que há dois Kicks, com motores e propostas diferentes, exige clareza e consistência. A confusão entre versões pode diluir o impacto do novo modelo e reduzir o valor percebido da marca, caso o público não compreenda bem a diferença entre inovação e continuidade.

No fim, o Kicks 2026 e o Kicks Play formam um retrato fiel do momento da indústria: o choque entre o desejo de modernizar e a necessidade de manter o que funciona. A Nissan tenta traduzir essa dualidade em um produto duplo, espelhando as tensões de um país onde o carro ainda é sonho, ferramenta e símbolo — tudo ao mesmo tempo.