Qual o consumo do Chevrolet Corsa Sedan Maxx 1.0 8V 2005? Desempenho, Ficha Técnica, Preço e Consumo

No mercado automotivo, a reputação da marca Chevrolet precede-se, e o modelo Chevrolet Corsa Sedan Maxx 1.0 8V é um exemplo vívido disso. Este carro incorpora os mais altos padrões de qualidade, desempenho e inovação, estabelecendo um novo padrão de excelência em sua categoria.

Inovação e Desempenho Superior

Em um setor altamente competitivo, a busca pela excelência é constante. O Chevrolet Corsa Sedan Maxx 1.0 8V destaca-se ao oferecer uma combinação impecável de tecnologia avançada e engenharia de precisão, proporcionando uma experiência de condução incomparável.

Engenharia de Ponta

O coração deste veículo é seu motor potente de 71 cv cavalos de potência, combinado com um sistema de transmissão Manual que proporciona uma condução suave e eficiente em todas as condições.

Segurança e Conforto

A segurança dos ocupantes é prioridade máxima da Chevrolet. O Chevrolet Corsa Sedan Maxx 1.0 8V vem equipado com os mais recentes avanços em tecnologia de segurança ativa e passiva, garantindo proteção e tranquilidade a todos os passageiros.

Elegância e Estilo

O design do Chevrolet Corsa Sedan Maxx 1.0 8V é uma obra-prima de sofisticação e estilo, refletindo a atenção meticulosa aos detalhes e a paixão pela perfeição. Cada elemento foi projetado para inspirar admiração e expressar a personalidade distinta deste veículo.

Ficha Técnica: Chevrolet Corsa Sedan Maxx 1.0 8V

Geral

• Ano: 2005
• Marca: Chevrolet
• Carro: Corsa Sedan
• Versão / Modelo: Maxx 1.0 8V
• Combustível: Gasolina
• Categoria: Sedã
• Origem: Nacional
• Porte:
• Portas: 4
• Ocupantes: 5
• Geração:

Motor

• Instalação:  Dianteiro
• Posição:  Transversal
• Aspiração:  Natural
• Alimentação:  Injeção eletrônica multiponto
• Cilindrada:  999 cc
• Cilindros:  4, em linha
• Comando de válvulas:  No cabeçote, correia dentada
• Válvulas por cilindro:  2
• Combustível:  Gasolina
• Potência em CV:  71 @ 6.400 rpm
• Torque em kgfm:  8,8 @ 3.000 rpm
• Taxa de compressão:  12,6: 1
• Código do motor:  GM Família I

Transmissão

• Câmbio:  Manual
• Marchas:  5
• Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
• Tração:  Dianteira
• Código do câmbio:  F15-5 CR

Desempenho

• Acel. 0 a 100 km/h:  15,5 seg
• Velocidade máxima:  157 km/h

Consumo e Autonomia

• Cidade em km/l:  8,6
• Estrada em km/l:  14,2
• Autonomia em km:  625

Suspensão

• Dianteira:  Independente, McPherson
• Traseira:  Eixo de torção
• Elemento elástico:  Mola helicoidal

Freios

• Dianteira:  Disco ventilado
• Traseira:  Tambor

Direção

• Assistência:  Não assistida
• Diâmetro de giro:  10,4 m

Pneus

• Dianteira:  175/65/ R14
• Traseira:  175/65/ R14

Aerodinâmica e Design

• Área frontal:  2,00 m²
• Coef. aerodinâmico:  0,30 Cx

Dimensões e Medidas

• Comprimento:  4.170 mm
• Altura:  1.432 mm
• Largura:  1.646 mm
• Entre eixos:  2.491 mm
• Bitola dianteira:  1.387 mm
• Bitola traseira:  1.388 mm
• Vão livre do solo:  149 mm

Peso e Capacidade

• Peso:  1.030 kg
• Porta-malas:  432 litros
• Carga útil:  440 kg
• Tanque combustível:  44 litros

Preço Aproximado do Chevrolet Corsa Sedan 2005

• Preço aproximado do sed.wind 1.0milleniumclassic vhc gasolina 2005: R$ 13.822
• Preço aproximado do sed class.life 1.01.0 flexpower 2005: R$ 14.762
• Preço aproximado do sed class.spirit 1.01.0 flexpower 2005: R$ 15.191
• Preço aproximado do sed class.super 1.01.0 flexpower 2005: R$ 16.098
• Preço aproximado do sed classic life 1.6 mpfi vhc 8v 2005: R$ 14.215
• Preço aproximado do sed classic spirit 1.6 mpfi vhc 8v 2005: R$ 17.751
• Preço aproximado do sed classic super 1.6 mpfi vhc 8v 2005: R$ 18.727
• Preço aproximado do sed clas.spirit 1.6mpfi vhc 8v aut 2005: R$ 13.570
• Preço aproximado do sed clas.super 1.6mpfi vhc 8v aut 2005: R$ 14.071
• Preço aproximado do hat. joy 1.0 1.0 flexpower 8v 5p 2005: R$ 14.457
• Preço aproximado do hat. maxx 1.0 1.0 flexpower 8v 5p 2005: R$ 16.042
• Preço aproximado do hat. prem. 1.01.0 flexpower 8v 5p 2005: R$ 16.239
• Preço aproximado do sed. joy 1.0 1.0 flexpower 8v 4p 2005: R$ 14.802
• Preço aproximado do sed. maxx 1.0 1.0 flexpower 8v 4p 2005: R$ 17.718
• Preço aproximado do sed.prem. 1.0 1.0 flexpower 8v 4p 2005: R$ 19.444
• Preço aproximado do hat. joy 1.8 mpfi 8v flexpower 5p 2005: R$ 16.638
• Preço aproximado do hat. maxx 1.8 mpfi 8v flexpower 5p 2005: R$ 18.969
• Preço aproximado do hat.premium 1.8 mpfi 8v f.power 5p 2005: R$ 17.940
• Preço aproximado do sed. joy 1.8 mpfi 8v flexpower 2005: R$ 16.546
• Preço aproximado do sed. maxx 1.8 mpfi 8v flexpower 2005: R$ 18.785
• Preço aproximado do sed. premium 1.8 mpfi 8v flexpower 2005: R$ 19.683

A Contribuição dos Carros Usados para a Mobilidade Urbana

No contexto das cidades urbanas, a escolha por carros usados tem se destacado como uma alternativa que merece consideração ao abordar desafios de mobilidade. Ao invés de investir exclusivamente em modelos zero-quilômetro, muitos consumidores estão explorando a viabilidade de veículos de segunda mão como uma estratégia para otimizar recursos financeiros e contribuir para um tráfego mais eficiente.

Razões para Considerar Carros Usados:

• Economia Financeira: Carros usados, em geral, apresentam preços mais acessíveis se comparados aos modelos novos, tornando a mobilidade pessoal mais acessível.
• Sustentabilidade: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a opção por carros usados pode contribuir para a redução do impacto ambiental associado à produção de novos automóveis.
• Variedade de Escolha: O mercado de carros usados oferece uma diversidade de opções, incluindo diferentes marcas, modelos, tipos de câmbio (Manual), e anos de fabricação, atendendo às necessidades individuais dos compradores.

Ao escolher um veículo específico, como o Chevrolet Corsa Sedan Maxx 1.0 8V , que inclui a marca e o ano de fabricação, os consumidores podem beneficiar-se das características específicas desse automóvel, potencialmente a um custo mais acessível em comparação com modelos novos similares.

Portanto, a decisão de adquirir carros usados não apenas reflete uma escolha econômica, mas também pode contribuir para uma mobilidade urbana mais eficiente, sem desconsiderar as preferências e necessidades individuais dos consumidores.