Qual o consumo do Mercedes-Benz Sprinter Van 311 STD 2.2 2006? Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

No coração do mercado de Van, existe um veículo que exemplifica o que significa ser verdadeiramente adaptável: o Mercedes-Benz Sprinter Van 311 STD 2.2 . Representando a Mercedes-Benz, este carro equilibra habilmente desempenho, conforto e tecnologia, oferecendo uma solução abrangente para motoristas e passageiros.
Publicado por Alan Correa em Mercedes-Benz dia 12/03/2024

No cenário automobilístico Van, a marca Mercedes-Benz é sinônimo de confiabilidade e excelência. O Mercedes-Benz Sprinter Van 311 STD 2.2 reflete essa tradição, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, tecnologia e segurança.

Desempenho e Confiabilidade

Com 109 cv cavalos de potência e um câmbio Manual, o Mercedes-Benz Sprinter Van 311 STD 2.2 proporciona uma experiência de condução satisfatória, alinhada com os padrões da indústria. Sua confiabilidade é destacada pelos consumidores, sendo um fator determinante na decisão de compra.

Tecnologia e Segurança

A integração de tecnologias avançadas no Mercedes-Benz Sprinter Van 311 STD 2.2 reforça seu compromisso com a segurança e o conforto dos ocupantes. Os sistemas de assistência ao motorista e os dispositivos de entretenimento agregam valor à experiência do usuário.

Design e Funcionalidade

O design do Mercedes-Benz Sprinter Van 311 STD 2.2 é marcado por linhas sóbrias e uma abordagem funcional, visando a praticidade e a elegância. Seus atributos estéticos são bem recebidos pelos consumidores, contribuindo para sua aceitação no mercado.

Ficha Técnica: Mercedes-Benz Sprinter Van 311 STD 2.2

Geral

  • Ano: 2006
  • Marca: Mercedes-Benz
  • Carro: Sprinter
  • Versão / Modelo: Van 311 STD 2.2
  • Combustível: Diesel
  • Categoria: Van
  • Origem: Importado
  • Porte:
  • Portas: 3
  • Ocupantes: 16
  • Geração: 1

Motor

  • Instalação:  Dianteiro
  • Posição:  Longitudinal
  • Aspiração:  Turbo
  • Alimentação:  Injeção direta de combustível
  • Cilindrada:  2.150 cc
  • Cilindros:  4, em linha
  • Válvulas por cilindro:  4
  • Comando de válvulas:  Duplo, no cabeçote, correia dentada
  • Variação do comando:  não variável
  • Potência em CV:  109 @ 3.800 rpm
  • Torque em kgfm:  28 @ 1.400 rpm
  • Potência específica:  50,7 cv/litro
  • Torque específico:  13 kgfm/litro
  • Taxa de compressão:  18: 1
  • Relação peso/potência:  19,5 kg/cv
  • Relação peso/torque:  75,8 kg/kgfm
  • Curso dos pistões:  88,4 mm
  • Diâmetro dos cilindros:  88 mm
  • Tuchos:  Mecânicos
  • Código do motor:  OM611

Transmissão

  • Câmbio:  Manual
  • Marchas:  5
  • Acoplamento:  Embreagem monodisco a seco
  • Tração:  Traseira
  • Código do câmbio:  não disponível

Desempenho

  • Acel. 0 a 100 km/h:  24 seg
  • Velocidade máxima:  142 km/h

Consumo e Autonomia

  • Cidade em km/l:  8,8
  • Estrada em km/l:  10,8
  • Autonomia em km:  864

Suspensão

  • Dianteira:  Independente, braços sobrepostos
  • Traseira:  Eixo rígido
  • Elemento elástico:  Feixe de molas semielípticas

Freios

  • Dianteira:  Disco ventilado
  • Traseira:  Disco

Direção

  • Assistência:  Hidráulica
  • Diâmetro de giro:  12,8 m

Pneus

  • Dianteira:  225/70 R15
  • Traseira:  225/70 R15

Aerodinâmica e Design

  • Área frontal:  não disponível
  • Coef. aerodinâmico:  não disponível

Dimensões e Medidas

  • Comprimento:  5.640 mm
  • Altura:  2.370 mm
  • Largura:  1.922 mm
  • Entre eixos:  3.550 mm
  • Bitola dianteira:  1.638 mm
  • Bitola traseira:  1.630 mm
  • Vão livre do solo:  189 mm

Peso e Capacidade

  • Peso:  2.122 kg
  • Porta-malas:  150 litros
  • Carga útil:  1.558 kg
  • Tanque combustível:  80 litros

Preço Aproximado do Mercedes-Benz Sprinter 2006

  • Preço aproximado do 313 van exec 2.2 mecs-aut dies 2006: R$ 60.260
  • Preço aproximado do 313 van luxo 2.2 129cv 16l dies 2006: R$ 60.043
  • Preço aproximado do 313 furgão longo t. alto diesel 2006: R$ 61.938
  • Preço aproximado do 413-d chassi curtolongo diesel 2006: R$ 50.510
  • Preço aproximado do 413 furgão longo t.alto diesel 2006: R$ 70.200
  • Preço aproximado do 313 furgão curto 2.2 129cv dies 2006: R$ 59.352
  • Preço aproximado do 313 furgão longo 2.2 129cv dies 2006: R$ 60.056
  • Preço aproximado do 313 chassi 2.2 129cv diesel 2006: R$ 59.211
  • Preço aproximado do 313 van std. 2.2 129cv 13l.dies 2006: R$ 60.240
  • Preço aproximado do 313 van luxo 2.2 129cv 13l.dies 2006: R$ 63.908
  • Preço aproximado do 313 van street luxo 16l. dies. 2006: R$ 54.476
  • Preço aproximado do 313 van street std. 16l. dies. 2006: R$ 50.500
  • Preço aproximado do 313 van std. 2.2 129cv 16l dies 2006: R$ 55.600

O Papel dos Carros Usados na Melhoria da Mobilidade Urbana

Nas movimentadas ruas das metrópoles, a busca por soluções inovadoras para os desafios de mobilidade é uma constante. Nesse cenário, os carros usados emergem como uma alternativa cada vez mais relevante. Longe de serem apenas veículos antigos, esses automóveis estão ganhando destaque como uma opção inteligente para quem busca economia e eficiência nas ruas urbanas.

Por que Optar por Carros Usados?

  • Economia Inteligente: Os carros usados oferecem uma excelente relação custo-benefício, com preços mais acessíveis em comparação com os modelos novos, permitindo que um maior número de pessoas tenha acesso à mobilidade.
  • Sustentabilidade Ambiental: Ao prolongar a vida útil de um veículo, a escolha por carros usados contribui significativamente para a redução do impacto ambiental associado à produção e descarte de automóveis.
  • Diversidade e Personalização: O mercado de carros usados é vasto e diversificado, oferecendo uma ampla gama de opções que atendem às necessidades e preferências individuais dos consumidores, desde modelos clássicos até as últimas tendências do mercado.

Ao escolher um veículo específico, como o Mercedes-Benz Sprinter Van 311 STD 2.2 , os consumidores têm a oportunidade de desfrutar de todas as vantagens e características únicas desse automóvel, muitas vezes por um preço muito mais acessível do que o de um modelo novo equivalente.

Assim, fica claro que a decisão de adquirir carros usados não apenas representa uma escolha econômica inteligente, mas também desempenha um papel crucial na promoção de uma mobilidade urbana mais eficiente, sustentável e acessível a todos.