Qual o preço da tabela de um ZF 16S 1685 TD 31.390? Preço, Consumo, Desempenho e Ficha Técnica

No coração do mercado de , existe um veículo que exemplifica o que significa ser verdadeiramente adaptável: o ZF 16S 1685 TD . Representando a ZF, este carro equilibra habilmente desempenho, conforto e tecnologia, oferecendo uma solução abrangente para motoristas e passageiros.

Uma Nova Definição para

A busca por um que atenda a todas as expectativas pode parecer desafiadora.

Desempenho Adaptável

Com 405 cv cavalos de potência e um câmbio , este modelo redefine o equilíbrio entre potência e consumo.

Segurança e Conectividade Avançadas

Além do básico, este veículo eleva o padrão para o que se espera em termos de tecnologia acessível, protegendo e conectando os ocupantes de maneiras inovadoras.

Destacando-se Entre os Iguais

O 16S 1685 TD se posiciona de maneira única no mercado, oferencendo características que o tornam uma opção atraente frente à concorrência.

Ficha Técnica: ZF 16S 1685 TD

Geral

• Ano: 31.390
• Marca: ZF
• Carro: 16S 1685 TD
• Versão / Modelo:
• Combustível: Diesel
• Categoria:
• Origem:
• Porte:
• Portas:
• Ocupantes:
• Geração:

Motor

• Marca/modelo: Cummnis ISL 400
• Cilindrada: 8.900 cc
• Cilindros: 6
• Combustível: Diesel
• Potência máxima: 405 cv @ 2.100 rpm
• Torque máximo: 1.700 Nm @ 1.100 – 1.500 rpm
• Injeção: Common Rail
• Compressor de ar: Knorr LK 39 – 360 cm³
• Norma de emissões: Proconve P-7 
• Tecnologia de emissões: SCR 
• TRANSMISSÃO
• Marca: ZF
• Modelo: 16S 1685 TD
• Tipo: Manual
• Acionamento: A cabo
• Número de marchas: 16 à frente e 2 à ré
• Tração: 6 x 4

 

• EMBREAGEM
• Fabricante: Sachs
• Tipo: Monodisco a seco, revestimento orgânico
• Diâmetro do disco: 430 mm

 

• EIXOS
• Dianteiro: Dana 13K
• Traseiros: Meritor MT-50-168
• Redução: 4,56: 1 (4,10: 1 opcional)

 

• SUSPENSÃO
• Dianteira: Eixo rígido
• Elemento elástico: Molas semi-elípticas de duplo estágio
• Amortecedores: Hidráulicos, telescópicos de dupla ação
• Barra estabilizadora: Sim
• Traseira: Eixos rígidos em tandem
• Elemento elástico: Molas semi-elípticas envertidas com ação progressiva
• Amortecedores: não disponível
• Barra estabilizadora: não disponível

 

• CHASSIS
• Tipo: Escada, longarinas duplas, perfil em “U”
• Material: LNE280

 

• RODAS E PNEUS
• Rodas: Em aço, 22,5″ x 8,25
• Pneus: 295/80R22,5
• PROMOÇÃO – PNEUS CONTINENTAL COM OS MELHORES PREÇOS. FALE AGORA COM UM REPRESENTANTE OFICIAL

 

• FREIOS
• De serviço: A ar, tambor na dianteira e traseira
• De estacionamento: Câmara de molas acumuladoras
• Freio motor: De cabeçote
• Assistência: ABS, EBD, ATC

 

• SISTEMA ELÉTRICO
• Tensão nominal: 24 V
• Bateria: 2x 12V 100 Ah (2x 12V 135Ah opcional)
• Alternador: 80 Ah 28V

 

• DIMENSÕES
• Entre-eixos: 3.440 mm / 4.580 mm
• Balanço dianteiro: 1.511 mm
• Balanço traseiro: 1.195 mm / 2.415 mm
• Comprimento: 7.506 mm / 9.866 mm
• Altura: 3.008
• Altura da plataforma: 1.075 mm
• Dist. eixo dianteiro/implemento: 660 mm / 800 mm / 800 mm
• Largura: 2.997 mm
• Bitola dianteira: 2.074 mm
• Bitola traseira: 1.879 mm
• Vão livre dianteiro: 329 mm
• Vão livre traseiro: 232 mm
• Diâmetro de giro: 16,4 m / 19,8 m

 

• PESOS
• Em ordem de marcha: 8.720 kg / 8.840 kg
• Capacidade técnica total: 30.500 kg
• Peso bruto total (PBT): 23.000 kg
• Peso bruto total combinado (PBTC): 63.000 kg
• Capacidade de tração (CMT): 63.000 kg
• Carga útil + carroceria: 14.280 kg / 14.160 kg
• DESEMPENHO (teórico)
• Relação eixo traseiro: 4,56: 1 / 4,10: 1
• Velocidade máxima (PBT): 98 km/h / 108 km/h
• Capacidade de rampa (PBT): 99% / 89%
• Partida em rampa (PBT): 81% / 73%

 

• TANQUE DE COMBUSTÍVEL
• Capacidade: 275 litros
• Tanque Arla: não disponível

 * Dados fornecidos pelo fabricante   ** Foto ilustrativa

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Preço Aproximado do ZF 16S 1685 TD 31.390

Revolucionando a Mobilidade Urbana: Despertando o Potencial dos Carros de Segunda Mão

No cenário dinâmico das metrópoles agitadas, a busca por soluções inovadoras para aprimorar a mobilidade urbana é um desafio constante. Neste cenário acelerado, a decisão de abraçar carros usados surge como uma alternativa inteligente e acessível. Em vez de se aventurar no mundo dos modelos novos, um número crescente de consumidores está embarcando na jornada de adquirir veículos de segunda mão, uma escolha que não apenas otimiza os recursos financeiros, mas também contribui para um fluxo de tráfego mais suave.

Vantagens de Escolher Veículos Usados:

• Econômicos: Carros usados frequentemente apresentam etiquetas de preço mais amigáveis ao bolso em comparação com seus reluzentes concorrentes novos, concedendo mais indivíduos acesso à mobilidade pessoal.
• Ecológicos: Ao estender a vida útil de um veículo, optar por carros usados reduz o impacto ambiental associado à produção de automóveis novos.
• Seleção Diversificada: O mercado de carros usados abre um tesouro de possibilidades, apresentando uma mistura eclética de marcas, modelos, e anos de produção, atendendo às necessidades e preferências únicas de compradores exigentes.

Imagine-se ao volante de um ZF 16S 1685 TD, acomodando ocupantes e ostentando 405 cv de potência. Optar por um veículo assim não apenas oferece acesso a tecnologias avançadas e recursos, mas também o faz a uma fração do custo, defendendo um modo de mobilidade urbana mais eficiente e sustentável.

Portanto, a decisão de mergulhar no mundo dos carros usados transcende a mera prudência financeira. Torna-se uma engrenagem vital na revolução da mobilidade urbana, inaugurando uma era de fluxo de tráfego ágil, sustentável e inclusivo.

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*Com informações do MercadoLivre e Wikipedia.