Qual o preço do Volkswagen Touareg 4.2 V8 2008? Saiba Tudo sobre o carro
No cenário atual do mercado automotivo, encontrar um SUV que realmente se destaque pode parecer uma tarefa desafiadora. Contudo, o Volkswagen Touareg 4.2 V8 captura a essência da inovação e versatilidade, servindo como um emblema da capacidade da Volkswagen de ir além das convenções. Este modelo não é apenas uma resposta às necessidades dos motoristas modernos, mas também um convite à redescoberta do prazer de dirigir, priorizando o conforto e a segurança dos 5.
Uma Nova Era para SUV
Em um mercado em constante evolução, destacar-se requer uma fusão de elementos como desempenho, tecnologia e design.
Equilíbrio Perfeito
A fusão de 350 cv cavalos de potência com um sistema de câmbio Automático ilustra o compromisso com a eficiência e a potência, provando que é possível ter o melhor de dois mundos.
Fronteiras da Inovação
Este veículo não apenas atende, mas supera as expectativas em tecnologia e segurança, garantindo uma experiência de condução excepcional para todos os 5.
Superando a Concorrência
Ao comparar este modelo com outros veículos de sua classe, torna-se evidente que ele não apenas compete, mas redefine o que significa ser um líder no segmento SUV.
Ficha Técnica: Volkswagen Touareg 4.2 V8
Geral
- Ano: 2008
- Marca: Volkswagen
- Carro: Touareg
- Versão / Modelo: 4.2 V8
- Combustível: Gasolina
- Categoria: SUV
- Origem: Importado
- Porte:
- Portas: 4
- Ocupantes: 5
- Geração:
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Posição: Longitudinal
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindrada: 4.172 cc
- Cilindros: 8, em V
- Comando de válvulas: No cabeçote
- Válvulas por cilindro: 5
- Combustível: Gasolina
- Potência: 350 cv @ 6,800 rpm
- Torque: 44,9 kgfm @ 3.500 rpm
- Taxa de compressão: 12,5: 1
- Código do motor: V8
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 6
- Tração: Integral
Desempenho
- Acel. 0 a 100 km/h: 7,5 s
- Velocidade máxima: 234 km/h
Consumo e Autonomia
- Urbano: 4 km/l
- Rodoviário: 7 km/l
- Autonomia: 700 km
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos, molas pneumáticas
- Traseira: Independente, braços sobrepostos, molas pneumáticas
Freios
- Dianteira: Disco ventilado
- Traseira: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Eletro-hidráulica
- Diâmetro de giro: 11,6 m
Pneus
- Dianteira: 255/55 R18
- Traseira: 255/55 R18
Aerodinâmica e Design
- Área frontal: 2,83 m²
- Coef. aerodinâmico: 0,41 Cx
Dimensões e Medidas
- Comprimento: 4.754 mm
- Altura: 1.726 mm
- Largura: 1.928 mm
- Entre-eixos: 2.855 mm
- Bitola dianteira: não disponível
- Bitola traseira: não disponível
- Vão livre do solo: 160 mm
Peso e Capacidade
- Peso: 2.317 kg
- Porta-malas: 555 litros
- Carga útil: 628 kg
- Tanque combustível: 100 litros
Preço Aproximado do Volkswagen Touareg 2008
- Preço aproximado do 4.2 32v v8 tiptronic 5p 2008: R$ 47.638
- Preço aproximado do 3.2 24v v6 tiptronic 5p 2008: R$ 40.915
- Preço aproximado do 3.6 24v v6 280cv tiptronic 5p 2008: R$ 44.403
Carros Usados: Uma Escolha Inteligente para a Mobilidade Urbana
Nas cidades congestionadas, encontrar maneiras econômicas e eficientes de se deslocar é essencial. É por isso que os carros usados estão se destacando como uma opção atraente para muitos.
Vantagens dos Carros Usados:
- Economia Financeira: Os carros usados geralmente têm preços mais acessíveis do que os novos, permitindo que mais pessoas tenham acesso à mobilidade.
- Sustentabilidade: Optar por um carro usado contribui para a redução do desperdício e do impacto ambiental, ao reutilizar recursos já existentes.
- Diversidade de Escolha: O mercado de carros usados oferece uma ampla variedade de opções, desde modelos clássicos até os mais recentes, atendendo às diversas necessidades dos consumidores.
Ao escolher um veículo específico, como o Volkswagen Touareg 4.2 V8, os consumidores podem encontrar um meio de transporte confiável e acessível, pronto para atender às suas necessidades diárias.
Portanto, considerar um carro usado pode ser uma decisão inteligente e econômica para quem busca mobilidade urbana de forma consciente.
